今日行业报告披露新研究报告,SPA理疗师招聘
本月行业协会披露重大成果,汽车股集体跳水日：小米跌最狠，吉利反转了数字化维保平台，智能管理维护周期
张掖市山丹县、临沂市兰山区 ，岳阳市岳阳县、商洛市丹凤县、十堰市张湾区、广西贵港市港北区、临沂市河东区、南充市高坪区、黔南瓮安县、重庆市巫山县、陇南市成县、本溪市溪湖区、德州市宁津县、鸡西市梨树区、酒泉市肃北蒙古族自治县、伊春市大箐山县、双鸭山市宝清县 、文山丘北县、衢州市江山市、广元市利州区、乐山市金口河区、抚顺市抚顺县、九江市彭泽县、天水市秦安县、岳阳市岳阳楼区、潍坊市寒亭区、宜宾市筠连县、重庆市石柱土家族自治县、甘孜石渠县
,昨日官方渠道更新新进展,家电维修专线，快速响应故障报修
黔南罗甸县、成都市新津区 ，鹰潭市余江区、重庆市长寿区、大连市长海县、凉山美姑县、大连市普兰店区、信阳市罗山县、鸡西市城子河区、吕梁市离石区、西安市灞桥区、广西梧州市苍梧县、宣城市绩溪县、朔州市平鲁区、淄博市高青县、遵义市绥阳县、南阳市镇平县 、晋中市寿阳县、琼海市万泉镇、徐州市丰县、六盘水市钟山区、宁波市慈溪市、哈尔滨市松北区、驻马店市正阳县、广西崇左市扶绥县、宜宾市屏山县、昌江黎族自治县乌烈镇、内蒙古呼伦贝尔市陈巴尔虎旗、广安市广安区、扬州市广陵区、蚌埠市龙子湖区
全球服务区域: 万宁市山根镇、吉林市丰满区 、临沂市平邑县、白沙黎族自治县南开乡、泰安市东平县、运城市垣曲县、衡阳市衡阳县、大兴安岭地区松岭区、临高县博厚镇、六盘水市盘州市、东莞市石排镇、重庆市九龙坡区、葫芦岛市兴城市、盘锦市双台子区、衢州市柯城区、广西桂林市平乐县、常州市钟楼区 、荆州市江陵县、迪庆香格里拉市、张掖市肃南裕固族自治县、上海市静安区、遵义市余庆县
,今日国家机构披露行业新成果,，智能派单系统，维修师傅快速上门
全国服务区域: 中山市南头镇、内蒙古通辽市奈曼旗 、大同市灵丘县、大理大理市、成都市崇州市、朔州市山阴县、新乡市长垣市、宜春市上高县、怀化市辰溪县、伊春市铁力市、宣城市泾县、兰州市西固区、新余市分宜县、怀化市麻阳苗族自治县、湛江市霞山区、南阳市社旗县、焦作市修武县 、大同市广灵县、温州市龙港市、双鸭山市四方台区、内蒙古鄂尔多斯市鄂托克旗、绍兴市柯桥区、万宁市东澳镇、菏泽市曹县、昆明市石林彝族自治县、葫芦岛市绥中县、汕尾市陆丰市、广西南宁市良庆区、南平市顺昌县、长治市沁源县、内蒙古呼伦贝尔市满洲里市、西双版纳勐腊县、陵水黎族自治县三才镇、朝阳市龙城区、白沙黎族自治县细水乡、宜春市上高县、双鸭山市尖山区、漳州市南靖县、广西梧州市长洲区、濮阳市南乐县、陵水黎族自治县黎安镇
:今日行业报告传递新变化,
6 月 23 日，资本市场继续给汽车行业浇冷水。港股、A 股汽车板块全线飘绿，从新势力到传统巨头，从整车厂到供应链，几乎无人幸免。但就在一片惨绿之中，吉利汽车逆势收涨 2.12%，成了今天汽车股里为数不多的亮色。截至今日收盘，整车与智驾产业链标的几乎全军覆没。新势力车企普遍跌幅较大：小米集团以 4.64% 的跌幅领跌全场；理想汽车跌 4.32%，小鹏汽车跌 4.25%；岚图汽车跌 4.30%；赛力斯跌幅 3.52%。其中小鹏从 110.8 港元的高点一路下挫，跌幅远超腰斩。供应链端地平线机器人跌幅最深，收跌 4.58%。老牌主流车企相对 " 抗跌 "：比亚迪股份港股跌 3.19%，比亚迪 A 股相对抗跌，收跌 2.96%。昨日跌幅领跑汽车股的吉利，今日强势反转，逆势收涨 2.12%，成了当天板块里唯一收红标的。小米本质上是一只 " 科技 + 汽车 " 双重属性的股票，昨夜美股科技股集体下挫，纳指跌 1.32%，谷歌、奈飞跌超 5%，小米港股跟跌本就在预期之内。而随着汽车业务的估值权重越来越大，它在行业回调期的波动也比纯互联网公司更敏感。岚图汽车 3 月登陆港股，上市首日便告破发，如今股价较 7.5 港元的开盘价已经腰斩。央企背景、盈利转正、华为合作，这些曾被寄予厚望的叙事，在熊市里暂时失去了魔力。地平线当日跌幅 4.58%，是今天上游供应链里最惨烈的。作为国内智驾芯片的核心标的，地平线近三个月股价已经跌去 44%，从 7 港元上方一路跌到不足 4 港元。智驾叙事降温、行业价格战向上游传导、盈利兑现节奏慢于预期，三重压力之下，估值持续挤出。值得一提的是，6 月 16 日，大和证券将吉利的投资评级从 " 买入 " 降为 " 持有 "，而今天盘前，大和证券又将吉利汽车的评级从 " 持有 " 上调至 " 买入 "，目标价从 23.7 港元抬到 27 港元，升幅 13.9%。大和的逻辑是：极氪高端化超预期、海外出口持续爆发、" 一个吉利 " 整合带来的协同效应，三者共同推升盈利弹性。该行甚至把吉利 2026-2028 年的净利润预测上调了 12%-16%。另外一个容易被忽略的细节：6 月 22 日正是吉利末期股息的股权登记日，每股派息 0.5 港元，7 月 30 日到账。按当日 17.45 港元收盘价计算，股息率接近 2.8%。在板块普跌、不确定性加剧的当下，高股息 + 低估值的组合，天然就是避险资金的避风港。当前吉利 TTM 市盈率仅 10.87 倍，在主流整车企业中估值处于低位。李书福在前不久的重庆论坛上强调：有序关停并转冗余主体，集中资源做强吉利汽车核心上市平台。