今日研究机构发布行业通报,养生师招聘

本月官方披露重大研究成果,理想汽车前高管，选择培训Agent产品创业全国标准化热线，维修过程透明可查

广安市武胜县、汉中市勉县 ，怀化市通道侗族自治县、阜阳市阜南县、白银市景泰县、重庆市巫溪县、中山市中山港街道、晋中市榆次区、芜湖市南陵县、上海市静安区、信阳市罗山县、扬州市江都区、赣州市定南县、晋中市左权县、南充市高坪区、临沧市耿马傣族佤族自治县、延安市洛川县 、内蒙古巴彦淖尔市杭锦后旗、漳州市龙文区、内蒙古赤峰市阿鲁科尔沁旗、吕梁市中阳县、商洛市镇安县、东方市三家镇、遵义市习水县、临沂市莒南县、东莞市横沥镇、重庆市江津区、开封市通许县、三沙市西沙区

,本周行业报告传递重大进展,家电在线客服系统，实时沟通维修需求

福州市闽侯县、重庆市万州区 ，吉林市舒兰市、上海市黄浦区、东莞市麻涌镇、张家界市桑植县、上海市浦东新区、北京市顺义区、忻州市代县、黄山市祁门县、许昌市鄢陵县、内蒙古巴彦淖尔市磴口县、自贡市富顺县、宁德市霞浦县、潍坊市寒亭区、甘孜理塘县、荆州市沙市区 、常德市临澧县、新乡市新乡县、遂宁市安居区、牡丹江市西安区、内蒙古乌兰察布市兴和县、东莞市长安镇、淮安市盱眙县、临高县调楼镇、福州市永泰县、邵阳市北塔区、无锡市惠山区、临高县皇桐镇、株洲市醴陵市、滨州市惠民县

全球服务区域: 韶关市武江区、台州市天台县 、广州市荔湾区、琼海市万泉镇、无锡市江阴市、朝阳市龙城区、温州市洞头区、汉中市洋县、广西柳州市柳城县、成都市郫都区、新余市分宜县、景德镇市珠山区、肇庆市端州区、长沙市雨花区、抚州市黎川县、丽江市玉龙纳西族自治县、定安县富文镇 、郑州市登封市、汉中市南郑区、盐城市东台市、哈尔滨市南岗区、甘孜得荣县

,本月行业报告传递政策新进展,，客服中心24小时在线，随时响应需求

全国服务区域: 太原市娄烦县、大庆市萨尔图区 、深圳市龙岗区、松原市扶余市、内蒙古乌兰察布市卓资县、龙岩市漳平市、内蒙古乌海市海南区、广西贺州市八步区、五指山市毛阳、庆阳市合水县、澄迈县永发镇、昭通市昭阳区、琼海市大路镇、青岛市市北区、阜阳市颍东区、湖州市南浔区、鹤岗市兴安区 、潮州市潮安区、渭南市临渭区、宜昌市长阳土家族自治县、宁夏固原市彭阳县、澄迈县金江镇、吉安市庐陵新区、白城市洮南市、天津市红桥区、大连市甘井子区、红河泸西县、万宁市礼纪镇、延安市黄陵县、黔东南镇远县、北京市通州区、宣城市泾县、凉山普格县、吉安市峡江县、太原市尖草坪区、七台河市茄子河区、台州市临海市、白山市抚松县、郑州市新密市、永州市新田县、自贡市大安区

:今日官方披露行业研究成果,

离开理想汽车后的邹良军，创办了索奇思（深圳）信息科技有限公司，入局 AI 赛道开启个人创业。索奇思聚焦 "AI 应用软件 / 算法开发、智能机器人研发、大数据服务及信息系统集成 " 四大方向。前期落地以智能培训的 Agent 产品为切入口，据称已接触汽车产业链及科技领域的多家潜在客户。选择以培训场景作为首发赛道，并非偶然。深耕华为与理想两家大型企业逾二十年，邹良军对大组织在产品知识传递、销售能力建设上的体系痛点有深度认知，这是他手里最熟的牌，也是他在 AI 应用层最直接的入场筹码。邹良军是典型的 " 纯血华为人 "。1999 年，他以校招生身份加入华为，在终端市场与海外渠道深耕逾二十年。2016 年出任华为意大利终端公司部长，主导欧洲市场拓展；2018 年回归总部，专注终端营销与渠道管理；2021 年荣耀完成独立运营后，他出任荣耀终端市场营销部部长，统筹海内外品牌与用户运营，直接向 CEO 赵明汇报，协助荣耀完成独立后的品牌重建。2023 年 4 月，邹良军跨界加入理想汽车，担任销售与服务高级副总裁（职级 M11），全权负责销售、交付、售后、充电网络全业务链条，直接向 CEO 李想汇报，与总裁马东辉、CFO 李铁、CTO 谢炎并称 " 使命担当 "。对于这次跨界选择的原因，他曾表示 " 如果理想只是一家汽车公司，我是不会选择加入的。是李想本人说服了我，他说理想要做的不是汽车公司，是一个人工智能公司。"彼时，理想正处于 " 全面学习华为 " 战略的深化落地期，对华为问界的持续竞争攻势，理想随即定下 2024 年 80 万辆的激进销量目标。邹良军兼具销售管理实战经验与华为流程文化的双重背景，成为这轮组织变革中不可或缺的核心引进人才。上任后，邹良军从几个方向发力。其一是销售体系扩张。他定下 " 销量比毛利更重要，规模比效率更重要 " 的战略基调，从供给与激励两端同步发力：一方面主导门店高速扩建，2023 年理想零售中心从 288 家增至 467 家，2024 年更计划扩至 800 家，相当于要 " 平均每天新开一家店 "；另一方面大幅重构销售激励机制，将单车提成从约 200 元 / 台提升至最高 3000 元 / 台，并引入 PIP 绩效淘汰机制，激活一线出单动能。其二是渠道管理体系升级。他推动建立对标华为的 GTM（Go to Market）部门，统筹新产品上市全流程操盘。2025 年进一步设立 " 五大战区 "，将营销决策权前移至战区负责人，以期快速响应本地竞争态势。其三，基于他对库存风险的深刻认知，主导推动全渠道扩张与供应链精细化改造。他始终认为，制造型企业从研发、生产到营销，产供销预测与计划体系至关重要，库存呆滞料对企业可能是毁灭性打击。他判断 " 所有商业，到最后会发现都不是饿死的，而是撑死的，因为把现金流和利润全搭进去，变成一堆库存放在那里。" 在这一逻辑下，他将库存管理观察单位从 " 按月 " 压缩到 " 按天 "，平均交付周期压至 7 天以内。到 2024 年 4 月 L6 发布时，理想做到上市一周即交付。" 上市即交付，交付即上量 " 也成了那两年理想的鲜明标志。然而，这套 " 高激励 + 强管控 + 流程至上 " 的华为式逻辑，也在扩张中悄然埋下隐患。高额单车激励在产品竞争力下滑后迅速失控，一线销售为冲量倒贴提成返现，" 有些人就差把底薪也贴进去给客户返佣了 "；五大战区因 " 基层管理能力参差不齐 "，脱离总部强管控后精细化运营不足，大区之间开始出现抢单，店内员工之间也相互抢客户，理想被迫公开发布 " 坚决禁止返佣 " 海报，才将这场销售系统内的失序部分按下。2025 年 6 月，邹良军退出管理岗位，转任顾问，减持理想汽车股票 10 万股，套现约 1003 万元人民币。2025 年 7 月，理想汽车宣布放弃华为 PBC 绩效体系，重启 OKR，邹良军正式离开理想。2025 年 11 月，离开理想的邹良军在深圳注册成立索奇思（深圳）信息科技有限公司，正式开启个人创业阶段。来源：车观察