本月官方发布行业新动态,附近美容院招聘美容师包吃住
昨日研究机构传达最新成果,汽车股集体跳水日：小米跌最狠，吉利反转了家电在线客服系统，实时沟通维修需求
黄南河南蒙古族自治县、盐城市响水县 ，宜春市上高县、海西蒙古族茫崖市、内蒙古呼和浩特市土默特左旗、大同市天镇县、烟台市蓬莱区、遂宁市安居区、盘锦市双台子区、澄迈县中兴镇、渭南市合阳县、嘉兴市桐乡市、铜川市耀州区、黄石市铁山区、澄迈县大丰镇、中山市小榄镇、乐山市金口河区 、重庆市大足区、洛阳市偃师区、哈尔滨市延寿县、西安市莲湖区、永州市江华瑶族自治县、驻马店市正阳县、济南市历下区、朝阳市凌源市、丽水市青田县、韶关市新丰县、内蒙古呼和浩特市玉泉区、云浮市云城区
,本周行业报告传递新动态,维修专线服务，师傅快速上门处理
毕节市黔西市、苏州市太仓市 ，齐齐哈尔市建华区、临高县多文镇、安庆市望江县、广西防城港市东兴市、赣州市石城县、儋州市峨蔓镇、许昌市禹州市、渭南市蒲城县、随州市曾都区、内江市隆昌市、焦作市沁阳市、临汾市洪洞县、淄博市淄川区、宜宾市江安县、六安市舒城县 、吕梁市离石区、常德市津市市、甘孜色达县、宁夏银川市永宁县、澄迈县中兴镇、深圳市坪山区、朔州市平鲁区、万宁市山根镇、德阳市绵竹市、白沙黎族自治县细水乡、海东市民和回族土族自治县、合肥市巢湖市、湘潭市湘乡市、定西市岷县
全球服务区域: 镇江市丹阳市、黑河市北安市 、青岛市胶州市、双鸭山市岭东区、鹤岗市萝北县、临汾市翼城县、重庆市潼南区、临沂市临沭县、上饶市余干县、驻马店市汝南县、恩施州鹤峰县、徐州市邳州市、宝鸡市陇县、福州市福清市、广西桂林市秀峰区、周口市西华县、菏泽市郓城县 、安顺市西秀区、济宁市泗水县、文昌市翁田镇、毕节市赫章县、酒泉市玉门市
,昨日官方发布最新研究成果,，数字化服务派单，精准对接维修需求
全国服务区域: 黄冈市黄州区、上海市嘉定区 、三亚市海棠区、郑州市上街区、新乡市牧野区、烟台市莱阳市、芜湖市湾沚区、琼海市嘉积镇、湛江市徐闻县、黄石市阳新县、宜昌市五峰土家族自治县、重庆市梁平区、西安市莲湖区、洛阳市栾川县、天水市清水县、烟台市蓬莱区、重庆市潼南区 、内蒙古乌兰察布市化德县、宣城市绩溪县、内蒙古巴彦淖尔市临河区、儋州市南丰镇、上海市浦东新区、潍坊市昌乐县、临沧市临翔区、湘西州凤凰县、宁夏固原市隆德县、九江市瑞昌市、武汉市黄陂区、深圳市罗湖区、聊城市阳谷县、济南市天桥区、上饶市婺源县、白银市白银区、太原市清徐县、内蒙古乌兰察布市商都县、晋中市祁县、内蒙古包头市土默特右旗、儋州市峨蔓镇、佛山市禅城区、恩施州来凤县、潮州市潮安区
:本周行业报告传递重大进展,
6 月 23 日，资本市场继续给汽车行业浇冷水。港股、A 股汽车板块全线飘绿，从新势力到传统巨头，从整车厂到供应链，几乎无人幸免。但就在一片惨绿之中，吉利汽车逆势收涨 2.12%，成了今天汽车股里为数不多的亮色。截至今日收盘，整车与智驾产业链标的几乎全军覆没。新势力车企普遍跌幅较大：小米集团以 4.64% 的跌幅领跌全场；理想汽车跌 4.32%，小鹏汽车跌 4.25%；岚图汽车跌 4.30%；赛力斯跌幅 3.52%。其中小鹏从 110.8 港元的高点一路下挫，跌幅远超腰斩。供应链端地平线机器人跌幅最深，收跌 4.58%。老牌主流车企相对 " 抗跌 "：比亚迪股份港股跌 3.19%，比亚迪 A 股相对抗跌，收跌 2.96%。昨日跌幅领跑汽车股的吉利，今日强势反转，逆势收涨 2.12%，成了当天板块里唯一收红标的。小米本质上是一只 " 科技 + 汽车 " 双重属性的股票，昨夜美股科技股集体下挫，纳指跌 1.32%，谷歌、奈飞跌超 5%，小米港股跟跌本就在预期之内。而随着汽车业务的估值权重越来越大，它在行业回调期的波动也比纯互联网公司更敏感。岚图汽车 3 月登陆港股，上市首日便告破发，如今股价较 7.5 港元的开盘价已经腰斩。央企背景、盈利转正、华为合作，这些曾被寄予厚望的叙事，在熊市里暂时失去了魔力。地平线当日跌幅 4.58%，是今天上游供应链里最惨烈的。作为国内智驾芯片的核心标的，地平线近三个月股价已经跌去 44%，从 7 港元上方一路跌到不足 4 港元。智驾叙事降温、行业价格战向上游传导、盈利兑现节奏慢于预期，三重压力之下，估值持续挤出。值得一提的是，6 月 16 日，大和证券将吉利的投资评级从 " 买入 " 降为 " 持有 "，而今天盘前，大和证券又将吉利汽车的评级从 " 持有 " 上调至 " 买入 "，目标价从 23.7 港元抬到 27 港元，升幅 13.9%。大和的逻辑是：极氪高端化超预期、海外出口持续爆发、" 一个吉利 " 整合带来的协同效应，三者共同推升盈利弹性。该行甚至把吉利 2026-2028 年的净利润预测上调了 12%-16%。另外一个容易被忽略的细节：6 月 22 日正是吉利末期股息的股权登记日，每股派息 0.5 港元，7 月 30 日到账。按当日 17.45 港元收盘价计算，股息率接近 2.8%。在板块普跌、不确定性加剧的当下，高股息 + 低估值的组合，天然就是避险资金的避风港。当前吉利 TTM 市盈率仅 10.87 倍，在主流整车企业中估值处于低位。李书福在前不久的重庆论坛上强调：有序关停并转冗余主体，集中资源做强吉利汽车核心上市平台。