今日行业报告传递重要政策变化,杭州美容师招聘
本月行业协会传达新研究成果,汽车股集体跳水日：小米跌最狠，吉利反转了家电功能演示热线，专业展示使用技巧
西安市临潼区、岳阳市平江县 ，昭通市威信县、佳木斯市前进区、重庆市九龙坡区、镇江市句容市、广西贵港市港北区、济南市槐荫区、内蒙古阿拉善盟阿拉善右旗、保山市施甸县、黄冈市黄州区、襄阳市老河口市、凉山会东县、湘潭市雨湖区、青岛市即墨区、邵阳市绥宁县、湛江市霞山区 、内蒙古巴彦淖尔市乌拉特后旗、济宁市梁山县、广西钦州市钦南区、池州市贵池区、临沧市沧源佤族自治县、荆州市江陵县、佳木斯市郊区、北京市西城区、中山市横栏镇、延安市吴起县、阳江市江城区、临沂市河东区
,本月官方发布行业报告,家电使用问题咨询，实时解答各类疑问
齐齐哈尔市铁锋区、常德市鼎城区 ，万宁市礼纪镇、成都市邛崃市、大兴安岭地区松岭区、九江市都昌县、鄂州市华容区、合肥市庐阳区、晋城市陵川县、临沂市临沭县、文昌市蓬莱镇、陵水黎族自治县三才镇、成都市简阳市、宜春市万载县、三明市沙县区、广安市岳池县、丽水市景宁畲族自治县 、海东市循化撒拉族自治县、无锡市惠山区、延安市甘泉县、重庆市忠县、广西河池市宜州区、菏泽市成武县、赣州市上犹县、赣州市于都县、内蒙古呼和浩特市武川县、广州市南沙区、抚州市资溪县、丽江市古城区、淮安市清江浦区、东方市新龙镇
全球服务区域: 六盘水市盘州市、广西百色市隆林各族自治县 、荆州市监利市、大庆市大同区、温州市乐清市、直辖县天门市、枣庄市薛城区、十堰市郧西县、德州市禹城市、天津市宝坻区、泰安市肥城市、青岛市胶州市、上海市嘉定区、三亚市海棠区、武汉市青山区、宝鸡市渭滨区、新乡市原阳县 、南昌市西湖区、开封市鼓楼区、琼海市石壁镇、株洲市攸县、长治市潞城区
,今日官方发布行业研究成果,，维修服务呼叫中心，智能工单自动分配
全国服务区域: 北京市房山区、宁夏固原市西吉县 、清远市连州市、清远市清城区、平凉市灵台县、咸阳市永寿县、伊春市汤旺县、广西柳州市三江侗族自治县、广西柳州市三江侗族自治县、大同市广灵县、青岛市胶州市、衢州市江山市、牡丹江市爱民区、北京市顺义区、伊春市丰林县、伊春市南岔县、长沙市望城区 、惠州市惠东县、濮阳市南乐县、海北祁连县、赣州市于都县、广西梧州市藤县、铜仁市碧江区、三沙市南沙区、淮南市田家庵区、衢州市开化县、长沙市天心区、六盘水市钟山区、宁夏银川市永宁县、果洛甘德县、珠海市斗门区、广西桂林市雁山区、广西百色市田阳区、太原市迎泽区、温州市龙港市、衢州市开化县、鹤壁市淇滨区、上饶市婺源县、抚州市崇仁县、株洲市渌口区、黄冈市黄梅县
:本周官方传递最新行业报告,
6 月 23 日，资本市场继续给汽车行业浇冷水。港股、A 股汽车板块全线飘绿，从新势力到传统巨头，从整车厂到供应链，几乎无人幸免。但就在一片惨绿之中，吉利汽车逆势收涨 2.12%，成了今天汽车股里为数不多的亮色。截至今日收盘，整车与智驾产业链标的几乎全军覆没。新势力车企普遍跌幅较大：小米集团以 4.64% 的跌幅领跌全场；理想汽车跌 4.32%，小鹏汽车跌 4.25%；岚图汽车跌 4.30%；赛力斯跌幅 3.52%。其中小鹏从 110.8 港元的高点一路下挫，跌幅远超腰斩。供应链端地平线机器人跌幅最深，收跌 4.58%。老牌主流车企相对 " 抗跌 "：比亚迪股份港股跌 3.19%，比亚迪 A 股相对抗跌，收跌 2.96%。昨日跌幅领跑汽车股的吉利，今日强势反转，逆势收涨 2.12%，成了当天板块里唯一收红标的。小米本质上是一只 " 科技 + 汽车 " 双重属性的股票，昨夜美股科技股集体下挫，纳指跌 1.32%，谷歌、奈飞跌超 5%，小米港股跟跌本就在预期之内。而随着汽车业务的估值权重越来越大，它在行业回调期的波动也比纯互联网公司更敏感。岚图汽车 3 月登陆港股，上市首日便告破发，如今股价较 7.5 港元的开盘价已经腰斩。央企背景、盈利转正、华为合作，这些曾被寄予厚望的叙事，在熊市里暂时失去了魔力。地平线当日跌幅 4.58%，是今天上游供应链里最惨烈的。作为国内智驾芯片的核心标的，地平线近三个月股价已经跌去 44%，从 7 港元上方一路跌到不足 4 港元。智驾叙事降温、行业价格战向上游传导、盈利兑现节奏慢于预期，三重压力之下，估值持续挤出。值得一提的是，6 月 16 日，大和证券将吉利的投资评级从 " 买入 " 降为 " 持有 "，而今天盘前，大和证券又将吉利汽车的评级从 " 持有 " 上调至 " 买入 "，目标价从 23.7 港元抬到 27 港元，升幅 13.9%。大和的逻辑是：极氪高端化超预期、海外出口持续爆发、" 一个吉利 " 整合带来的协同效应，三者共同推升盈利弹性。该行甚至把吉利 2026-2028 年的净利润预测上调了 12%-16%。另外一个容易被忽略的细节：6 月 22 日正是吉利末期股息的股权登记日，每股派息 0.5 港元，7 月 30 日到账。按当日 17.45 港元收盘价计算，股息率接近 2.8%。在板块普跌、不确定性加剧的当下，高股息 + 低估值的组合，天然就是避险资金的避风港。当前吉利 TTM 市盈率仅 10.87 倍，在主流整车企业中估值处于低位。李书福在前不久的重庆论坛上强调：有序关停并转冗余主体，集中资源做强吉利汽车核心上市平台。