本月官方披露行业研究成果,月薪10000招聘美容师
今日行业协会发布重要通报,汽车股集体跳水日：小米跌最狠，吉利反转了专业售后团队，客服热线随时待命
淄博市周村区、西安市长安区 ，广西河池市凤山县、广西贺州市钟山县、黑河市逊克县、云浮市云安区、鹰潭市贵溪市、临沂市河东区、盘锦市兴隆台区、常德市桃源县、株洲市茶陵县、阳泉市矿区、琼海市嘉积镇、长春市南关区、临汾市蒲县、巴中市南江县、广西梧州市万秀区 、中山市南区街道、韶关市始兴县、万宁市龙滚镇、漳州市芗城区、遵义市凤冈县、汕头市南澳县、长沙市宁乡市、黔南贵定县、遵义市赤水市、广安市广安区、广安市华蓥市、临沂市临沭县
,近日监管部门透露最新动态,家电回收进度查询，实时跟踪处理状态
江门市江海区、黔西南兴义市 ，湛江市赤坎区、长沙市长沙县、南阳市南召县、济南市平阴县、连云港市灌云县、咸宁市嘉鱼县、连云港市灌云县、温州市瓯海区、丽江市宁蒗彝族自治县、临高县临城镇、商洛市商南县、重庆市武隆区、安阳市汤阴县、黔东南雷山县、宣城市宁国市 、内蒙古巴彦淖尔市乌拉特中旗、内蒙古呼伦贝尔市牙克石市、重庆市秀山县、韶关市南雄市、庆阳市宁县、周口市西华县、昭通市永善县、海口市龙华区、乐东黎族自治县万冲镇、铁岭市铁岭县、广西崇左市扶绥县、鸡西市鸡冠区、池州市东至县、吉林市蛟河市
全球服务区域: 兰州市七里河区、贵阳市息烽县 、锦州市古塔区、乐东黎族自治县万冲镇、黄冈市蕲春县、成都市蒲江县、自贡市大安区、济南市平阴县、眉山市丹棱县、宁夏固原市彭阳县、忻州市静乐县、通化市通化县、盐城市盐都区、齐齐哈尔市克东县、葫芦岛市龙港区、广西河池市南丹县、荆州市监利市 、双鸭山市饶河县、开封市通许县、定安县雷鸣镇、哈尔滨市宾县、阿坝藏族羌族自治州小金县
,本月行业协会发布重要信息,，家电延保服务专线，长期保障支持
全国服务区域: 肇庆市端州区、随州市曾都区 、上饶市广信区、汕头市澄海区、内蒙古赤峰市松山区、内蒙古赤峰市喀喇沁旗、白城市镇赉县、成都市大邑县、汕尾市陆丰市、定安县翰林镇、内蒙古赤峰市宁城县、成都市金牛区、太原市娄烦县、内蒙古鄂尔多斯市鄂托克旗、定安县龙湖镇、乐山市沙湾区、深圳市龙华区 、雅安市雨城区、广西北海市铁山港区、遂宁市安居区、信阳市新县、湘西州永顺县、曲靖市宣威市、天水市麦积区、丹东市东港市、广州市黄埔区、聊城市东昌府区、汕尾市陆河县、遵义市习水县、松原市乾安县、昭通市鲁甸县、河源市源城区、西宁市大通回族土族自治县、红河河口瑶族自治县、泉州市永春县、大兴安岭地区松岭区、昭通市水富市、洛阳市孟津区、天津市静海区、东营市河口区、揭阳市惠来县
:今日官方通报行业政策变化,
6 月 23 日，资本市场继续给汽车行业浇冷水。港股、A 股汽车板块全线飘绿，从新势力到传统巨头，从整车厂到供应链，几乎无人幸免。但就在一片惨绿之中，吉利汽车逆势收涨 2.12%，成了今天汽车股里为数不多的亮色。截至今日收盘，整车与智驾产业链标的几乎全军覆没。新势力车企普遍跌幅较大：小米集团以 4.64% 的跌幅领跌全场；理想汽车跌 4.32%，小鹏汽车跌 4.25%；岚图汽车跌 4.30%；赛力斯跌幅 3.52%。其中小鹏从 110.8 港元的高点一路下挫，跌幅远超腰斩。供应链端地平线机器人跌幅最深，收跌 4.58%。老牌主流车企相对 " 抗跌 "：比亚迪股份港股跌 3.19%，比亚迪 A 股相对抗跌，收跌 2.96%。昨日跌幅领跑汽车股的吉利，今日强势反转，逆势收涨 2.12%，成了当天板块里唯一收红标的。小米本质上是一只 " 科技 + 汽车 " 双重属性的股票，昨夜美股科技股集体下挫，纳指跌 1.32%，谷歌、奈飞跌超 5%，小米港股跟跌本就在预期之内。而随着汽车业务的估值权重越来越大，它在行业回调期的波动也比纯互联网公司更敏感。岚图汽车 3 月登陆港股，上市首日便告破发，如今股价较 7.5 港元的开盘价已经腰斩。央企背景、盈利转正、华为合作，这些曾被寄予厚望的叙事，在熊市里暂时失去了魔力。地平线当日跌幅 4.58%，是今天上游供应链里最惨烈的。作为国内智驾芯片的核心标的，地平线近三个月股价已经跌去 44%，从 7 港元上方一路跌到不足 4 港元。智驾叙事降温、行业价格战向上游传导、盈利兑现节奏慢于预期，三重压力之下，估值持续挤出。值得一提的是，6 月 16 日，大和证券将吉利的投资评级从 " 买入 " 降为 " 持有 "，而今天盘前，大和证券又将吉利汽车的评级从 " 持有 " 上调至 " 买入 "，目标价从 23.7 港元抬到 27 港元，升幅 13.9%。大和的逻辑是：极氪高端化超预期、海外出口持续爆发、" 一个吉利 " 整合带来的协同效应，三者共同推升盈利弹性。该行甚至把吉利 2026-2028 年的净利润预测上调了 12%-16%。另外一个容易被忽略的细节：6 月 22 日正是吉利末期股息的股权登记日，每股派息 0.5 港元，7 月 30 日到账。按当日 17.45 港元收盘价计算，股息率接近 2.8%。在板块普跌、不确定性加剧的当下，高股息 + 低估值的组合，天然就是避险资金的避风港。当前吉利 TTM 市盈率仅 10.87 倍，在主流整车企业中估值处于低位。李书福在前不久的重庆论坛上强调：有序关停并转冗余主体，集中资源做强吉利汽车核心上市平台。