本月行业报告公开新政策,SPA馆招聘

昨日行业协会披露最新报告,理想汽车前高管，选择培训Agent产品创业家电维修保障热线，售后90天质保

烟台市龙口市、陵水黎族自治县隆广镇 ，聊城市茌平区、甘南玛曲县、内蒙古兴安盟扎赉特旗、海南贵德县、洛阳市宜阳县、内蒙古锡林郭勒盟锡林浩特市、广西河池市都安瑶族自治县、岳阳市平江县、遵义市湄潭县、杭州市西湖区、郑州市二七区、河源市龙川县、潮州市潮安区、太原市杏花岭区、齐齐哈尔市龙江县 、海口市秀英区、常德市临澧县、南充市南部县、资阳市雁江区、湛江市徐闻县、凉山布拖县、恩施州宣恩县、成都市锦江区、萍乡市湘东区、临夏和政县、宿州市埇桥区、赣州市龙南市

,本月行业协会披露最新研究报告,客服中心支持电话、APP多渠道服务

万宁市龙滚镇、营口市老边区 ，周口市项城市、牡丹江市西安区、朔州市怀仁市、长春市二道区、河源市龙川县、天水市麦积区、十堰市郧西县、佳木斯市富锦市、临沧市云县、海北海晏县、南通市如皋市、遵义市仁怀市、毕节市赫章县、南充市营山县、中山市南区街道 、许昌市长葛市、广安市武胜县、白山市长白朝鲜族自治县、凉山美姑县、达州市渠县、重庆市沙坪坝区、双鸭山市宝山区、广西梧州市万秀区、铁岭市昌图县、常德市武陵区、南阳市卧龙区、黑河市五大连池市、鹤岗市绥滨县、福州市仓山区

全球服务区域: 济宁市微山县、潍坊市寿光市 、延安市黄陵县、广州市海珠区、通化市二道江区、榆林市吴堡县、内蒙古锡林郭勒盟二连浩特市、攀枝花市米易县、合肥市肥东县、杭州市滨江区、天水市秦州区、南阳市新野县、宿州市泗县、天水市麦积区、上海市崇明区、岳阳市云溪区、清远市清城区 、东莞市麻涌镇、烟台市海阳市、铁岭市清河区、信阳市潢川县、内江市资中县

,近期相关部门更新行业成果,，全国联网维保服务，统一护理标准

全国服务区域: 广西贺州市钟山县、巴中市平昌县 、太原市阳曲县、西安市周至县、内蒙古呼和浩特市清水河县、丹东市宽甸满族自治县、邵阳市大祥区、定安县富文镇、晋中市左权县、东莞市横沥镇、吉安市万安县、齐齐哈尔市泰来县、信阳市光山县、杭州市富阳区、北京市通州区、绍兴市柯桥区、吕梁市孝义市 、内蒙古巴彦淖尔市杭锦后旗、泉州市鲤城区、定西市漳县、宜昌市五峰土家族自治县、中山市三乡镇、攀枝花市东区、澄迈县老城镇、宜昌市枝江市、万宁市山根镇、海南贵南县、泸州市龙马潭区、汉中市镇巴县、江门市新会区、巴中市巴州区、延安市子长市、广西桂林市灵川县、烟台市招远市、潍坊市安丘市、攀枝花市盐边县、宜昌市夷陵区、广元市利州区、广西贵港市覃塘区、内蒙古赤峰市克什克腾旗、佛山市禅城区

:最新研究机构披露最新研究结果,

离开理想汽车后的邹良军，创办了索奇思（深圳）信息科技有限公司，入局 AI 赛道开启个人创业。索奇思聚焦 "AI 应用软件 / 算法开发、智能机器人研发、大数据服务及信息系统集成 " 四大方向。前期落地以智能培训的 Agent 产品为切入口，据称已接触汽车产业链及科技领域的多家潜在客户。选择以培训场景作为首发赛道，并非偶然。深耕华为与理想两家大型企业逾二十年，邹良军对大组织在产品知识传递、销售能力建设上的体系痛点有深度认知，这是他手里最熟的牌，也是他在 AI 应用层最直接的入场筹码。邹良军是典型的 " 纯血华为人 "。1999 年，他以校招生身份加入华为，在终端市场与海外渠道深耕逾二十年。2016 年出任华为意大利终端公司部长，主导欧洲市场拓展；2018 年回归总部，专注终端营销与渠道管理；2021 年荣耀完成独立运营后，他出任荣耀终端市场营销部部长，统筹海内外品牌与用户运营，直接向 CEO 赵明汇报，协助荣耀完成独立后的品牌重建。2023 年 4 月，邹良军跨界加入理想汽车，担任销售与服务高级副总裁（职级 M11），全权负责销售、交付、售后、充电网络全业务链条，直接向 CEO 李想汇报，与总裁马东辉、CFO 李铁、CTO 谢炎并称 " 使命担当 "。对于这次跨界选择的原因，他曾表示 " 如果理想只是一家汽车公司，我是不会选择加入的。是李想本人说服了我，他说理想要做的不是汽车公司，是一个人工智能公司。"彼时，理想正处于 " 全面学习华为 " 战略的深化落地期，对华为问界的持续竞争攻势，理想随即定下 2024 年 80 万辆的激进销量目标。邹良军兼具销售管理实战经验与华为流程文化的双重背景，成为这轮组织变革中不可或缺的核心引进人才。上任后，邹良军从几个方向发力。其一是销售体系扩张。他定下 " 销量比毛利更重要，规模比效率更重要 " 的战略基调，从供给与激励两端同步发力：一方面主导门店高速扩建，2023 年理想零售中心从 288 家增至 467 家，2024 年更计划扩至 800 家，相当于要 " 平均每天新开一家店 "；另一方面大幅重构销售激励机制，将单车提成从约 200 元 / 台提升至最高 3000 元 / 台，并引入 PIP 绩效淘汰机制，激活一线出单动能。其二是渠道管理体系升级。他推动建立对标华为的 GTM（Go to Market）部门，统筹新产品上市全流程操盘。2025 年进一步设立 " 五大战区 "，将营销决策权前移至战区负责人，以期快速响应本地竞争态势。其三，基于他对库存风险的深刻认知，主导推动全渠道扩张与供应链精细化改造。他始终认为，制造型企业从研发、生产到营销，产供销预测与计划体系至关重要，库存呆滞料对企业可能是毁灭性打击。他判断 " 所有商业，到最后会发现都不是饿死的，而是撑死的，因为把现金流和利润全搭进去，变成一堆库存放在那里。" 在这一逻辑下，他将库存管理观察单位从 " 按月 " 压缩到 " 按天 "，平均交付周期压至 7 天以内。到 2024 年 4 月 L6 发布时，理想做到上市一周即交付。" 上市即交付，交付即上量 " 也成了那两年理想的鲜明标志。然而，这套 " 高激励 + 强管控 + 流程至上 " 的华为式逻辑，也在扩张中悄然埋下隐患。高额单车激励在产品竞争力下滑后迅速失控，一线销售为冲量倒贴提成返现，" 有些人就差把底薪也贴进去给客户返佣了 "；五大战区因 " 基层管理能力参差不齐 "，脱离总部强管控后精细化运营不足，大区之间开始出现抢单，店内员工之间也相互抢客户，理想被迫公开发布 " 坚决禁止返佣 " 海报，才将这场销售系统内的失序部分按下。2025 年 6 月，邹良军退出管理岗位，转任顾问，减持理想汽车股票 10 万股，套现约 1003 万元人民币。2025 年 7 月，理想汽车宣布放弃华为 PBC 绩效体系，重启 OKR，邹良军正式离开理想。2025 年 11 月，离开理想的邹良军在深圳注册成立索奇思（深圳）信息科技有限公司，正式开启个人创业阶段。来源：车观察