本月行业协会传达最新消息,美容店学徒招聘

今日行业报告更新行业动态,汽车股集体跳水日：小米跌最狠，吉利反转了全国统一客服电话，正规售后服务

昆明市宜良县、长春市绿园区 ，沈阳市苏家屯区、广西北海市银海区、汉中市洋县、广西崇左市凭祥市、汕尾市陆丰市、宁夏银川市兴庆区、海西蒙古族茫崖市、商丘市柘城县、无锡市江阴市、广西桂林市七星区、无锡市惠山区、乐山市沐川县、荆门市东宝区、鄂州市鄂城区、昌江黎族自治县石碌镇 、忻州市河曲县、宝鸡市凤县、牡丹江市绥芬河市、湘西州凤凰县、徐州市沛县、黑河市逊克县、台州市玉环市、运城市芮城县、重庆市黔江区、吕梁市兴县、吕梁市交城县、郑州市新密市

,昨日官方更新研究报告,智能派单服务中心，精准匹配维修师傅

孝感市云梦县、贵阳市观山湖区 ，吉安市吉安县、宝鸡市岐山县、内蒙古呼和浩特市和林格尔县、广州市从化区、扬州市仪征市、大理洱源县、乐山市马边彝族自治县、昆明市官渡区、太原市晋源区、临汾市乡宁县、西安市蓝田县、东莞市麻涌镇、上饶市鄱阳县、内蒙古锡林郭勒盟苏尼特右旗、镇江市丹阳市 、广西来宾市忻城县、延安市吴起县、天津市蓟州区、内蒙古鄂尔多斯市杭锦旗、资阳市雁江区、齐齐哈尔市克东县、海西蒙古族乌兰县、信阳市商城县、长沙市宁乡市、朝阳市龙城区、长沙市芙蓉区、通化市柳河县、苏州市昆山市、内蒙古乌兰察布市集宁区

全球服务区域: 烟台市莱州市、临高县调楼镇 、济南市历城区、焦作市中站区、平顶山市汝州市、淄博市高青县、莆田市城厢区、新余市分宜县、抚州市宜黄县、忻州市忻府区、陇南市康县、恩施州建始县、杭州市桐庐县、天水市武山县、凉山西昌市、齐齐哈尔市富拉尔基区、温州市洞头区 、阜阳市界首市、上饶市鄱阳县、景德镇市昌江区、屯昌县南坤镇、烟台市莱州市

,本月官方披露行业研究进展,，家电故障远程诊断，视频指导快速解决

全国服务区域: 宁夏银川市兴庆区、北京市西城区 、上海市黄浦区、景德镇市昌江区、渭南市澄城县、乐山市五通桥区、嘉峪关市峪泉镇、凉山金阳县、吉林市磐石市、淮安市淮阴区、黑河市五大连池市、延边龙井市、潍坊市潍城区、洛阳市偃师区、河源市紫金县、西双版纳勐腊县、巴中市通江县 、广西河池市巴马瑶族自治县、朔州市平鲁区、阳江市阳东区、湘潭市岳塘区、襄阳市宜城市、成都市双流区、绵阳市盐亭县、宝鸡市陇县、许昌市长葛市、清远市连南瑶族自治县、枣庄市台儿庄区、文昌市昌洒镇、渭南市临渭区、乐山市沙湾区、佛山市禅城区、天水市清水县、天津市河西区、淮安市涟水县、武汉市汉南区、文昌市龙楼镇、南平市武夷山市、广州市从化区、长治市平顺县、晋中市榆次区

:昨日行业报告更新行业新动向,

6 月 23 日，资本市场继续给汽车行业浇冷水。港股、A 股汽车板块全线飘绿，从新势力到传统巨头，从整车厂到供应链，几乎无人幸免。但就在一片惨绿之中，吉利汽车逆势收涨 2.12%，成了今天汽车股里为数不多的亮色。截至今日收盘，整车与智驾产业链标的几乎全军覆没。新势力车企普遍跌幅较大：小米集团以 4.64% 的跌幅领跌全场；理想汽车跌 4.32%，小鹏汽车跌 4.25%；岚图汽车跌 4.30%；赛力斯跌幅 3.52%。其中小鹏从 110.8 港元的高点一路下挫，跌幅远超腰斩。供应链端地平线机器人跌幅最深，收跌 4.58%。老牌主流车企相对 " 抗跌 "：比亚迪股份港股跌 3.19%，比亚迪 A 股相对抗跌，收跌 2.96%。昨日跌幅领跑汽车股的吉利，今日强势反转，逆势收涨 2.12%，成了当天板块里唯一收红标的。小米本质上是一只 " 科技 + 汽车 " 双重属性的股票，昨夜美股科技股集体下挫，纳指跌 1.32%，谷歌、奈飞跌超 5%，小米港股跟跌本就在预期之内。而随着汽车业务的估值权重越来越大，它在行业回调期的波动也比纯互联网公司更敏感。岚图汽车 3 月登陆港股，上市首日便告破发，如今股价较 7.5 港元的开盘价已经腰斩。央企背景、盈利转正、华为合作，这些曾被寄予厚望的叙事，在熊市里暂时失去了魔力。地平线当日跌幅 4.58%，是今天上游供应链里最惨烈的。作为国内智驾芯片的核心标的，地平线近三个月股价已经跌去 44%，从 7 港元上方一路跌到不足 4 港元。智驾叙事降温、行业价格战向上游传导、盈利兑现节奏慢于预期，三重压力之下，估值持续挤出。值得一提的是，6 月 16 日，大和证券将吉利的投资评级从 " 买入 " 降为 " 持有 "，而今天盘前，大和证券又将吉利汽车的评级从 " 持有 " 上调至 " 买入 "，目标价从 23.7 港元抬到 27 港元，升幅 13.9%。大和的逻辑是：极氪高端化超预期、海外出口持续爆发、" 一个吉利 " 整合带来的协同效应，三者共同推升盈利弹性。该行甚至把吉利 2026-2028 年的净利润预测上调了 12%-16%。另外一个容易被忽略的细节：6 月 22 日正是吉利末期股息的股权登记日，每股派息 0.5 港元，7 月 30 日到账。按当日 17.45 港元收盘价计算，股息率接近 2.8%。在板块普跌、不确定性加剧的当下，高股息 + 低估值的组合，天然就是避险资金的避风港。当前吉利 TTM 市盈率仅 10.87 倍，在主流整车企业中估值处于低位。李书福在前不久的重庆论坛上强调：有序关停并转冗余主体，集中资源做强吉利汽车核心上市平台。