本月行业报告公开最新动态,皮肤检测师招聘
今日相关部门发布重磅报告,汽车股集体跳水日：小米跌最狠，吉利反转了全国联网维保服务，统一护理标准
苏州市常熟市、天津市河北区 ，鹰潭市余江区、毕节市黔西市、天水市麦积区、文山马关县、杭州市西湖区、黄冈市蕲春县、宁夏银川市西夏区、朔州市平鲁区、上饶市德兴市、淮南市谢家集区、新乡市辉县市、邵阳市新宁县、济宁市汶上县、濮阳市台前县、商洛市商南县 、东方市三家镇、张掖市肃南裕固族自治县、万宁市后安镇、双鸭山市宝山区、贵阳市云岩区、西宁市城西区、大兴安岭地区加格达奇区、昌江黎族自治县海尾镇、郴州市宜章县、湛江市徐闻县、宜昌市秭归县、临沂市平邑县
,今日行业协会发布最新研究成果,全国标准化服务热线，维修质量有保证
无锡市惠山区、孝感市云梦县 ，宿州市泗县、万宁市大茂镇、海西蒙古族天峻县、重庆市沙坪坝区、泉州市永春县、长沙市宁乡市、广西柳州市柳南区、红河红河县、陵水黎族自治县文罗镇、广西南宁市横州市、东方市三家镇、濮阳市清丰县、通化市集安市、梅州市兴宁市、凉山布拖县 、咸阳市长武县、东莞市大朗镇、南京市建邺区、重庆市大渡口区、济南市长清区、宜宾市江安县、南阳市镇平县、武汉市新洲区、玉溪市江川区、内蒙古阿拉善盟阿拉善左旗、齐齐哈尔市富裕县、甘孜白玉县、滁州市定远县、西安市周至县
全球服务区域: 荆州市松滋市、孝感市应城市 、宿州市砀山县、黔东南黄平县、吉安市安福县、西安市灞桥区、张掖市民乐县、洛阳市孟津区、晋中市平遥县、铁岭市昌图县、恩施州咸丰县、池州市青阳县、阜阳市阜南县、昆明市呈贡区、曲靖市富源县、广西南宁市横州市、阿坝藏族羌族自治州金川县 、龙岩市长汀县、达州市通川区、抚州市黎川县、十堰市丹江口市、恩施州利川市
,本月官方披露行业研究成果,，全国统一配件标准，质量保证无忧
全国服务区域: 凉山昭觉县、滨州市邹平市 、益阳市沅江市、临汾市洪洞县、杭州市桐庐县、晋中市祁县、南京市建邺区、西宁市湟源县、咸阳市乾县、济宁市汶上县、遵义市播州区、鄂州市华容区、马鞍山市和县、内蒙古包头市昆都仑区、牡丹江市阳明区、汕头市龙湖区、普洱市西盟佤族自治县 、玉溪市红塔区、临沂市兰山区、南充市高坪区、伊春市丰林县、榆林市米脂县、广西桂林市灌阳县、内蒙古呼伦贝尔市根河市、大连市瓦房店市、广西来宾市兴宾区、六安市金寨县、吉安市青原区、晋城市城区、潍坊市坊子区、大兴安岭地区漠河市、荆州市松滋市、赣州市定南县、内蒙古乌兰察布市集宁区、自贡市大安区、酒泉市玉门市、内蒙古乌兰察布市商都县、达州市宣汉县、三门峡市陕州区、昭通市永善县、蚌埠市蚌山区
:今日官方传递行业研究报告,
6 月 23 日，资本市场继续给汽车行业浇冷水。港股、A 股汽车板块全线飘绿，从新势力到传统巨头，从整车厂到供应链，几乎无人幸免。但就在一片惨绿之中，吉利汽车逆势收涨 2.12%，成了今天汽车股里为数不多的亮色。截至今日收盘，整车与智驾产业链标的几乎全军覆没。新势力车企普遍跌幅较大：小米集团以 4.64% 的跌幅领跌全场；理想汽车跌 4.32%，小鹏汽车跌 4.25%；岚图汽车跌 4.30%；赛力斯跌幅 3.52%。其中小鹏从 110.8 港元的高点一路下挫，跌幅远超腰斩。供应链端地平线机器人跌幅最深，收跌 4.58%。老牌主流车企相对 " 抗跌 "：比亚迪股份港股跌 3.19%，比亚迪 A 股相对抗跌，收跌 2.96%。昨日跌幅领跑汽车股的吉利，今日强势反转，逆势收涨 2.12%，成了当天板块里唯一收红标的。小米本质上是一只 " 科技 + 汽车 " 双重属性的股票，昨夜美股科技股集体下挫，纳指跌 1.32%，谷歌、奈飞跌超 5%，小米港股跟跌本就在预期之内。而随着汽车业务的估值权重越来越大，它在行业回调期的波动也比纯互联网公司更敏感。岚图汽车 3 月登陆港股，上市首日便告破发，如今股价较 7.5 港元的开盘价已经腰斩。央企背景、盈利转正、华为合作，这些曾被寄予厚望的叙事，在熊市里暂时失去了魔力。地平线当日跌幅 4.58%，是今天上游供应链里最惨烈的。作为国内智驾芯片的核心标的，地平线近三个月股价已经跌去 44%，从 7 港元上方一路跌到不足 4 港元。智驾叙事降温、行业价格战向上游传导、盈利兑现节奏慢于预期，三重压力之下，估值持续挤出。值得一提的是，6 月 16 日，大和证券将吉利的投资评级从 " 买入 " 降为 " 持有 "，而今天盘前，大和证券又将吉利汽车的评级从 " 持有 " 上调至 " 买入 "，目标价从 23.7 港元抬到 27 港元，升幅 13.9%。大和的逻辑是：极氪高端化超预期、海外出口持续爆发、" 一个吉利 " 整合带来的协同效应，三者共同推升盈利弹性。该行甚至把吉利 2026-2028 年的净利润预测上调了 12%-16%。另外一个容易被忽略的细节：6 月 22 日正是吉利末期股息的股权登记日，每股派息 0.5 港元，7 月 30 日到账。按当日 17.45 港元收盘价计算，股息率接近 2.8%。在板块普跌、不确定性加剧的当下，高股息 + 低估值的组合，天然就是避险资金的避风港。当前吉利 TTM 市盈率仅 10.87 倍，在主流整车企业中估值处于低位。李书福在前不久的重庆论坛上强调：有序关停并转冗余主体，集中资源做强吉利汽车核心上市平台。