今日行业报告传递政策变化,SPA理疗师招聘
本周官方更新行业通报,汽车股集体跳水日：小米跌最狠，吉利反转了家电延保服务专线，长期保障支持
惠州市博罗县、成都市崇州市 ，广西梧州市万秀区、德州市陵城区、内蒙古阿拉善盟阿拉善右旗、内蒙古包头市白云鄂博矿区、南通市海门区、新乡市卫辉市、沈阳市新民市、遵义市红花岗区、榆林市子洲县、广西钦州市钦南区、东方市天安乡、杭州市萧山区、陵水黎族自治县本号镇、临沂市河东区、白银市靖远县 、贵阳市息烽县、广西桂林市象山区、上饶市弋阳县、吉林市永吉县、黄冈市黄梅县、武威市天祝藏族自治县、大连市金州区、晋城市沁水县、长春市绿园区、中山市中山港街道、内蒙古呼伦贝尔市满洲里市、陵水黎族自治县提蒙乡
,昨日研究机构传达最新成果,家电维修保障热线，售后90天质保
内蒙古赤峰市元宝山区、蚌埠市淮上区 ，惠州市惠阳区、常德市石门县、天津市红桥区、淮安市清江浦区、普洱市思茅区、广西来宾市武宣县、攀枝花市东区、通化市辉南县、汉中市洋县、淄博市张店区、景德镇市昌江区、商洛市丹凤县、自贡市富顺县、巴中市南江县、西安市莲湖区 、佳木斯市同江市、黑河市嫩江市、朔州市平鲁区、中山市东凤镇、凉山木里藏族自治县、南平市建阳区、上海市奉贤区、本溪市明山区、内蒙古巴彦淖尔市杭锦后旗、兰州市西固区、延安市黄陵县、商洛市镇安县、临沂市临沭县、梅州市大埔县
全球服务区域: 常德市临澧县、佛山市顺德区 、宜宾市江安县、屯昌县乌坡镇、遵义市湄潭县、东莞市石龙镇、海南贵南县、绍兴市上虞区、广西桂林市龙胜各族自治县、内蒙古通辽市开鲁县、江门市开平市、楚雄永仁县、海南同德县、澄迈县中兴镇、宁德市福安市、温州市泰顺县、凉山木里藏族自治县 、昆明市安宁市、安庆市潜山市、南京市高淳区、宁夏银川市永宁县、晋城市阳城县
,昨日行业报告传递新成果,，售后咨询服务中心，全时段多渠道服务
全国服务区域: 扬州市仪征市、嘉兴市平湖市 、玉树称多县、宁夏银川市永宁县、赣州市南康区、安庆市迎江区、泉州市南安市、鄂州市华容区、晋中市和顺县、临汾市安泽县、开封市鼓楼区、文昌市昌洒镇、临夏永靖县、内蒙古巴彦淖尔市乌拉特中旗、恩施州巴东县、新乡市辉县市、吕梁市兴县 、延安市子长市、连云港市东海县、屯昌县坡心镇、大连市西岗区、鹤壁市鹤山区、汕头市澄海区、丽水市景宁畲族自治县、乐东黎族自治县九所镇、潍坊市寿光市、重庆市石柱土家族自治县、牡丹江市东安区、内蒙古锡林郭勒盟正镶白旗、东莞市莞城街道、内蒙古呼和浩特市托克托县、株洲市茶陵县、乐东黎族自治县尖峰镇、信阳市淮滨县、广西南宁市良庆区、内蒙古兴安盟科尔沁右翼中旗、营口市西市区、东莞市莞城街道、陵水黎族自治县三才镇、雅安市宝兴县、阳泉市城区
:本周监管部门公开新进展,
6 月 23 日，资本市场继续给汽车行业浇冷水。港股、A 股汽车板块全线飘绿，从新势力到传统巨头，从整车厂到供应链，几乎无人幸免。但就在一片惨绿之中，吉利汽车逆势收涨 2.12%，成了今天汽车股里为数不多的亮色。截至今日收盘，整车与智驾产业链标的几乎全军覆没。新势力车企普遍跌幅较大：小米集团以 4.64% 的跌幅领跌全场；理想汽车跌 4.32%，小鹏汽车跌 4.25%；岚图汽车跌 4.30%；赛力斯跌幅 3.52%。其中小鹏从 110.8 港元的高点一路下挫，跌幅远超腰斩。供应链端地平线机器人跌幅最深，收跌 4.58%。老牌主流车企相对 " 抗跌 "：比亚迪股份港股跌 3.19%，比亚迪 A 股相对抗跌，收跌 2.96%。昨日跌幅领跑汽车股的吉利，今日强势反转，逆势收涨 2.12%，成了当天板块里唯一收红标的。小米本质上是一只 " 科技 + 汽车 " 双重属性的股票，昨夜美股科技股集体下挫，纳指跌 1.32%，谷歌、奈飞跌超 5%，小米港股跟跌本就在预期之内。而随着汽车业务的估值权重越来越大，它在行业回调期的波动也比纯互联网公司更敏感。岚图汽车 3 月登陆港股，上市首日便告破发，如今股价较 7.5 港元的开盘价已经腰斩。央企背景、盈利转正、华为合作，这些曾被寄予厚望的叙事，在熊市里暂时失去了魔力。地平线当日跌幅 4.58%，是今天上游供应链里最惨烈的。作为国内智驾芯片的核心标的，地平线近三个月股价已经跌去 44%，从 7 港元上方一路跌到不足 4 港元。智驾叙事降温、行业价格战向上游传导、盈利兑现节奏慢于预期，三重压力之下，估值持续挤出。值得一提的是，6 月 16 日，大和证券将吉利的投资评级从 " 买入 " 降为 " 持有 "，而今天盘前，大和证券又将吉利汽车的评级从 " 持有 " 上调至 " 买入 "，目标价从 23.7 港元抬到 27 港元，升幅 13.9%。大和的逻辑是：极氪高端化超预期、海外出口持续爆发、" 一个吉利 " 整合带来的协同效应，三者共同推升盈利弹性。该行甚至把吉利 2026-2028 年的净利润预测上调了 12%-16%。另外一个容易被忽略的细节：6 月 22 日正是吉利末期股息的股权登记日，每股派息 0.5 港元，7 月 30 日到账。按当日 17.45 港元收盘价计算，股息率接近 2.8%。在板块普跌、不确定性加剧的当下，高股息 + 低估值的组合，天然就是避险资金的避风港。当前吉利 TTM 市盈率仅 10.87 倍，在主流整车企业中估值处于低位。李书福在前不久的重庆论坛上强调：有序关停并转冗余主体，集中资源做强吉利汽车核心上市平台。