今日官方渠道公布新政策,美容师快速晋升招聘
本月行业协会发布重大动态,汽车股集体跳水日：小米跌最狠，吉利反转了零部件供应中心，全品类配件库存
南充市南部县、雅安市雨城区 ，鞍山市海城市、临汾市翼城县、汕尾市海丰县、哈尔滨市道外区、长春市南关区、东莞市厚街镇、遂宁市船山区、甘孜得荣县、枣庄市市中区、武汉市汉南区、贵阳市白云区、淮南市田家庵区、临汾市洪洞县、阜阳市颍东区、张掖市山丹县 、汕头市南澳县、果洛班玛县、十堰市竹溪县、大兴安岭地区漠河市、广西南宁市兴宁区、亳州市涡阳县、文昌市锦山镇、常德市津市市、潮州市湘桥区、甘南碌曲县、鹤岗市东山区、广西河池市环江毛南族自治县
,本月行业报告传递重要动态,家电维修应急热线，24小时待命
内蒙古阿拉善盟阿拉善右旗、鸡西市梨树区 ，东营市利津县、亳州市利辛县、云浮市罗定市、五指山市毛阳、朔州市怀仁市、岳阳市平江县、赣州市赣县区、嘉峪关市新城镇、广西玉林市玉州区、滁州市南谯区、广西柳州市柳北区、泸州市叙永县、铜川市王益区、红河蒙自市、黄冈市罗田县 、天津市东丽区、东莞市南城街道、宝鸡市凤翔区、沈阳市大东区、遂宁市射洪市、湛江市廉江市、肇庆市封开县、哈尔滨市道外区、重庆市丰都县、运城市芮城县、广西来宾市象州县、白银市平川区、铜仁市江口县、苏州市虎丘区
全球服务区域: 朔州市平鲁区、镇江市京口区 、内蒙古兴安盟乌兰浩特市、岳阳市临湘市、西安市莲湖区、上海市闵行区、株洲市天元区、定安县龙河镇、延安市宜川县、襄阳市樊城区、德宏傣族景颇族自治州盈江县、鸡西市滴道区、南平市武夷山市、荆州市监利市、临沂市兰陵县、新乡市红旗区、宜昌市伍家岗区 、屯昌县南吕镇、重庆市奉节县、西宁市城北区、六安市舒城县、红河石屏县
,今日行业报告传递新研究成果,，家电维修在线客服，实时响应报修需求
全国服务区域: 重庆市万州区、九江市瑞昌市 、广西桂林市阳朔县、茂名市茂南区、台州市三门县、广西百色市田阳区、广西河池市大化瑶族自治县、内蒙古乌海市海南区、儋州市那大镇、杭州市桐庐县、恩施州宣恩县、中山市神湾镇、黄石市大冶市、海北祁连县、天津市东丽区、吉林市桦甸市、枣庄市滕州市 、衡阳市雁峰区、琼海市长坡镇、内江市隆昌市、辽源市龙山区、阿坝藏族羌族自治州金川县、澄迈县加乐镇、葫芦岛市龙港区、临夏永靖县、乐东黎族自治县佛罗镇、平顶山市湛河区、广西贵港市覃塘区、成都市崇州市、济宁市汶上县、成都市龙泉驿区、平顶山市新华区、昌江黎族自治县七叉镇、佳木斯市富锦市、张掖市民乐县、东莞市莞城街道、永州市蓝山县、定安县定城镇、遂宁市船山区、遂宁市船山区、白城市洮北区
:今日监管部门披露新政策,
6 月 23 日，资本市场继续给汽车行业浇冷水。港股、A 股汽车板块全线飘绿，从新势力到传统巨头，从整车厂到供应链，几乎无人幸免。但就在一片惨绿之中，吉利汽车逆势收涨 2.12%，成了今天汽车股里为数不多的亮色。截至今日收盘，整车与智驾产业链标的几乎全军覆没。新势力车企普遍跌幅较大：小米集团以 4.64% 的跌幅领跌全场；理想汽车跌 4.32%，小鹏汽车跌 4.25%；岚图汽车跌 4.30%；赛力斯跌幅 3.52%。其中小鹏从 110.8 港元的高点一路下挫，跌幅远超腰斩。供应链端地平线机器人跌幅最深，收跌 4.58%。老牌主流车企相对 " 抗跌 "：比亚迪股份港股跌 3.19%，比亚迪 A 股相对抗跌，收跌 2.96%。昨日跌幅领跑汽车股的吉利，今日强势反转，逆势收涨 2.12%，成了当天板块里唯一收红标的。小米本质上是一只 " 科技 + 汽车 " 双重属性的股票，昨夜美股科技股集体下挫，纳指跌 1.32%，谷歌、奈飞跌超 5%，小米港股跟跌本就在预期之内。而随着汽车业务的估值权重越来越大，它在行业回调期的波动也比纯互联网公司更敏感。岚图汽车 3 月登陆港股，上市首日便告破发，如今股价较 7.5 港元的开盘价已经腰斩。央企背景、盈利转正、华为合作，这些曾被寄予厚望的叙事，在熊市里暂时失去了魔力。地平线当日跌幅 4.58%，是今天上游供应链里最惨烈的。作为国内智驾芯片的核心标的，地平线近三个月股价已经跌去 44%，从 7 港元上方一路跌到不足 4 港元。智驾叙事降温、行业价格战向上游传导、盈利兑现节奏慢于预期，三重压力之下，估值持续挤出。值得一提的是，6 月 16 日，大和证券将吉利的投资评级从 " 买入 " 降为 " 持有 "，而今天盘前，大和证券又将吉利汽车的评级从 " 持有 " 上调至 " 买入 "，目标价从 23.7 港元抬到 27 港元，升幅 13.9%。大和的逻辑是：极氪高端化超预期、海外出口持续爆发、" 一个吉利 " 整合带来的协同效应，三者共同推升盈利弹性。该行甚至把吉利 2026-2028 年的净利润预测上调了 12%-16%。另外一个容易被忽略的细节：6 月 22 日正是吉利末期股息的股权登记日，每股派息 0.5 港元，7 月 30 日到账。按当日 17.45 港元收盘价计算，股息率接近 2.8%。在板块普跌、不确定性加剧的当下，高股息 + 低估值的组合，天然就是避险资金的避风港。当前吉利 TTM 市盈率仅 10.87 倍，在主流整车企业中估值处于低位。李书福在前不久的重庆论坛上强调：有序关停并转冗余主体，集中资源做强吉利汽车核心上市平台。