本月行业协会发布重磅通报,SPA技师高薪招聘

不久前行业报告披露重大成果,汽车股集体跳水日：小米跌最狠，吉利反转了专业回收咨询中心，定制化服务

临沂市沂水县、鹤壁市淇县 ，内蒙古赤峰市喀喇沁旗、上海市崇明区、曲靖市陆良县、成都市简阳市、汉中市西乡县、保山市昌宁县、广西百色市德保县、上海市长宁区、抚州市黎川县、黔西南兴仁市、金华市东阳市、阳泉市矿区、周口市项城市、天津市河西区、永州市宁远县 、甘南卓尼县、株洲市芦淞区、佛山市南海区、漳州市龙海区、成都市温江区、曲靖市师宗县、张掖市肃南裕固族自治县、朝阳市北票市、文山富宁县、潮州市潮安区、梅州市大埔县、晋城市阳城县

,今日监管部门发布最新通报,全国标准化服务热线，维修质量有保证

汉中市西乡县、内江市隆昌市 ，晋城市城区、资阳市雁江区、衡阳市南岳区、常州市天宁区、焦作市解放区、运城市盐湖区、黄石市黄石港区、郑州市中牟县、通化市柳河县、中山市古镇镇、汕头市濠江区、平顶山市郏县、泸州市合江县、哈尔滨市平房区、通化市梅河口市 、葫芦岛市兴城市、台州市温岭市、广西防城港市东兴市、绥化市肇东市、衡阳市衡山县、郴州市北湖区、绥化市庆安县、陵水黎族自治县英州镇、楚雄牟定县、济宁市任城区、淮安市淮阴区、成都市邛崃市、抚州市东乡区、内蒙古包头市固阳县

全球服务区域: 忻州市五寨县、南通市如皋市 、临沧市凤庆县、昆明市西山区、汉中市城固县、怀化市芷江侗族自治县、海南贵南县、中山市南头镇、衡阳市耒阳市、通化市集安市、镇江市句容市、毕节市黔西市、泰安市新泰市、双鸭山市四方台区、天津市东丽区、驻马店市遂平县、驻马店市平舆县 、宁夏石嘴山市平罗县、益阳市安化县、武汉市青山区、金华市东阳市、邵阳市新宁县

,本月行业报告公开重要信息,，售后服务热线，专业团队保障质量

全国服务区域: 宜宾市长宁县、焦作市山阳区 、芜湖市无为市、商丘市宁陵县、武汉市青山区、武汉市青山区、乐东黎族自治县万冲镇、白沙黎族自治县牙叉镇、宜春市上高县、昆明市晋宁区、嘉兴市嘉善县、湘西州古丈县、盐城市东台市、宁德市柘荣县、泸州市纳溪区、运城市绛县、许昌市建安区 、深圳市南山区、平凉市泾川县、运城市万荣县、辽源市东丰县、遵义市仁怀市、忻州市忻府区、孝感市安陆市、宁夏固原市原州区、新余市分宜县、铜仁市沿河土家族自治县、内蒙古阿拉善盟阿拉善左旗、淮安市金湖县、重庆市云阳县、上海市青浦区、大庆市萨尔图区、哈尔滨市阿城区、白山市长白朝鲜族自治县、菏泽市成武县、郑州市管城回族区、池州市青阳县、内蒙古通辽市库伦旗、洛阳市栾川县、铜仁市碧江区、济宁市邹城市

:本周研究机构发布新报告,

6 月 23 日，资本市场继续给汽车行业浇冷水。港股、A 股汽车板块全线飘绿，从新势力到传统巨头，从整车厂到供应链，几乎无人幸免。但就在一片惨绿之中，吉利汽车逆势收涨 2.12%，成了今天汽车股里为数不多的亮色。截至今日收盘，整车与智驾产业链标的几乎全军覆没。新势力车企普遍跌幅较大：小米集团以 4.64% 的跌幅领跌全场；理想汽车跌 4.32%，小鹏汽车跌 4.25%；岚图汽车跌 4.30%；赛力斯跌幅 3.52%。其中小鹏从 110.8 港元的高点一路下挫，跌幅远超腰斩。供应链端地平线机器人跌幅最深，收跌 4.58%。老牌主流车企相对 " 抗跌 "：比亚迪股份港股跌 3.19%，比亚迪 A 股相对抗跌，收跌 2.96%。昨日跌幅领跑汽车股的吉利，今日强势反转，逆势收涨 2.12%，成了当天板块里唯一收红标的。小米本质上是一只 " 科技 + 汽车 " 双重属性的股票，昨夜美股科技股集体下挫，纳指跌 1.32%，谷歌、奈飞跌超 5%，小米港股跟跌本就在预期之内。而随着汽车业务的估值权重越来越大，它在行业回调期的波动也比纯互联网公司更敏感。岚图汽车 3 月登陆港股，上市首日便告破发，如今股价较 7.5 港元的开盘价已经腰斩。央企背景、盈利转正、华为合作，这些曾被寄予厚望的叙事，在熊市里暂时失去了魔力。地平线当日跌幅 4.58%，是今天上游供应链里最惨烈的。作为国内智驾芯片的核心标的，地平线近三个月股价已经跌去 44%，从 7 港元上方一路跌到不足 4 港元。智驾叙事降温、行业价格战向上游传导、盈利兑现节奏慢于预期，三重压力之下，估值持续挤出。值得一提的是，6 月 16 日，大和证券将吉利的投资评级从 " 买入 " 降为 " 持有 "，而今天盘前，大和证券又将吉利汽车的评级从 " 持有 " 上调至 " 买入 "，目标价从 23.7 港元抬到 27 港元，升幅 13.9%。大和的逻辑是：极氪高端化超预期、海外出口持续爆发、" 一个吉利 " 整合带来的协同效应，三者共同推升盈利弹性。该行甚至把吉利 2026-2028 年的净利润预测上调了 12%-16%。另外一个容易被忽略的细节：6 月 22 日正是吉利末期股息的股权登记日，每股派息 0.5 港元，7 月 30 日到账。按当日 17.45 港元收盘价计算，股息率接近 2.8%。在板块普跌、不确定性加剧的当下，高股息 + 低估值的组合，天然就是避险资金的避风港。当前吉利 TTM 市盈率仅 10.87 倍，在主流整车企业中估值处于低位。李书福在前不久的重庆论坛上强调：有序关停并转冗余主体，集中资源做强吉利汽车核心上市平台。