昨日行业报告传递新政策变化,经络养生师招聘

今日官方通报发布新研究报告,理想汽车前高管，选择培训Agent产品创业全国统一配件标准，质量保证无忧

平顶山市新华区、东莞市寮步镇 ，梅州市大埔县、定西市安定区、成都市新都区、黔南福泉市、合肥市包河区、阳泉市城区、太原市娄烦县、自贡市大安区、中山市横栏镇、渭南市白水县、乐东黎族自治县莺歌海镇、济南市济阳区、绍兴市柯桥区、铁岭市调兵山市、衡阳市蒸湘区 、内蒙古巴彦淖尔市磴口县、自贡市自流井区、晋城市陵川县、南充市蓬安县、肇庆市高要区、黄山市黄山区、吉安市安福县、屯昌县枫木镇、三门峡市湖滨区、昭通市威信县、济宁市曲阜市、台州市玉环市

,今日监管部门披露研究新动态,售后服务中心热线，电话网络全渠道

昭通市绥江县、温州市平阳县 ，岳阳市临湘市、内江市东兴区、阿坝藏族羌族自治州理县、菏泽市郓城县、赣州市石城县、大连市长海县、儋州市兰洋镇、梅州市五华县、晋中市榆次区、铜仁市思南县、成都市青白江区、吉安市吉安县、济源市市辖区、邵阳市武冈市、定西市通渭县 、商丘市柘城县、景德镇市珠山区、内蒙古巴彦淖尔市乌拉特前旗、绍兴市嵊州市、重庆市九龙坡区、上海市徐汇区、池州市石台县、琼海市长坡镇、攀枝花市东区、三沙市西沙区、怀化市洪江市、黄冈市黄州区、广西防城港市东兴市、太原市阳曲县

全球服务区域: 延边汪清县、滨州市惠民县 、常州市新北区、广西南宁市横州市、南通市如皋市、宁夏固原市彭阳县、榆林市定边县、东莞市中堂镇、五指山市毛道、绵阳市三台县、铜仁市万山区、四平市公主岭市、宜春市靖安县、广安市岳池县、铜仁市沿河土家族自治县、伊春市金林区、重庆市合川区 、临沂市河东区、昭通市大关县、黑河市五大连池市、九江市彭泽县、肇庆市德庆县

,今日行业报告更新新成果,，专业维修服务热线，技术专家在线解答

全国服务区域: 红河元阳县、安阳市北关区 、湛江市雷州市、三明市建宁县、郴州市桂阳县、巴中市南江县、镇江市扬中市、济南市槐荫区、深圳市盐田区、滨州市滨城区、北京市平谷区、福州市罗源县、娄底市冷水江市、新乡市长垣市、焦作市温县、黑河市北安市、内蒙古阿拉善盟额济纳旗 、大连市西岗区、广西钦州市钦南区、福州市闽侯县、兰州市永登县、朔州市山阴县、九江市浔阳区、普洱市景东彝族自治县、杭州市富阳区、烟台市栖霞市、儋州市海头镇、遵义市仁怀市、濮阳市范县、广西崇左市凭祥市、广西贺州市昭平县、重庆市丰都县、延安市宜川县、运城市河津市、上饶市横峰县、内蒙古锡林郭勒盟苏尼特左旗、西安市蓝田县、阿坝藏族羌族自治州理县、洛阳市宜阳县、萍乡市湘东区、金华市永康市

:昨日官方传递最新研究成果,

离开理想汽车后的邹良军，创办了索奇思（深圳）信息科技有限公司，入局 AI 赛道开启个人创业。索奇思聚焦 "AI 应用软件 / 算法开发、智能机器人研发、大数据服务及信息系统集成 " 四大方向。前期落地以智能培训的 Agent 产品为切入口，据称已接触汽车产业链及科技领域的多家潜在客户。选择以培训场景作为首发赛道，并非偶然。深耕华为与理想两家大型企业逾二十年，邹良军对大组织在产品知识传递、销售能力建设上的体系痛点有深度认知，这是他手里最熟的牌，也是他在 AI 应用层最直接的入场筹码。邹良军是典型的 " 纯血华为人 "。1999 年，他以校招生身份加入华为，在终端市场与海外渠道深耕逾二十年。2016 年出任华为意大利终端公司部长，主导欧洲市场拓展；2018 年回归总部，专注终端营销与渠道管理；2021 年荣耀完成独立运营后，他出任荣耀终端市场营销部部长，统筹海内外品牌与用户运营，直接向 CEO 赵明汇报，协助荣耀完成独立后的品牌重建。2023 年 4 月，邹良军跨界加入理想汽车，担任销售与服务高级副总裁（职级 M11），全权负责销售、交付、售后、充电网络全业务链条，直接向 CEO 李想汇报，与总裁马东辉、CFO 李铁、CTO 谢炎并称 " 使命担当 "。对于这次跨界选择的原因，他曾表示 " 如果理想只是一家汽车公司，我是不会选择加入的。是李想本人说服了我，他说理想要做的不是汽车公司，是一个人工智能公司。"彼时，理想正处于 " 全面学习华为 " 战略的深化落地期，对华为问界的持续竞争攻势，理想随即定下 2024 年 80 万辆的激进销量目标。邹良军兼具销售管理实战经验与华为流程文化的双重背景，成为这轮组织变革中不可或缺的核心引进人才。上任后，邹良军从几个方向发力。其一是销售体系扩张。他定下 " 销量比毛利更重要，规模比效率更重要 " 的战略基调，从供给与激励两端同步发力：一方面主导门店高速扩建，2023 年理想零售中心从 288 家增至 467 家，2024 年更计划扩至 800 家，相当于要 " 平均每天新开一家店 "；另一方面大幅重构销售激励机制，将单车提成从约 200 元 / 台提升至最高 3000 元 / 台，并引入 PIP 绩效淘汰机制，激活一线出单动能。其二是渠道管理体系升级。他推动建立对标华为的 GTM（Go to Market）部门，统筹新产品上市全流程操盘。2025 年进一步设立 " 五大战区 "，将营销决策权前移至战区负责人，以期快速响应本地竞争态势。其三，基于他对库存风险的深刻认知，主导推动全渠道扩张与供应链精细化改造。他始终认为，制造型企业从研发、生产到营销，产供销预测与计划体系至关重要，库存呆滞料对企业可能是毁灭性打击。他判断 " 所有商业，到最后会发现都不是饿死的，而是撑死的，因为把现金流和利润全搭进去，变成一堆库存放在那里。" 在这一逻辑下，他将库存管理观察单位从 " 按月 " 压缩到 " 按天 "，平均交付周期压至 7 天以内。到 2024 年 4 月 L6 发布时，理想做到上市一周即交付。" 上市即交付，交付即上量 " 也成了那两年理想的鲜明标志。然而，这套 " 高激励 + 强管控 + 流程至上 " 的华为式逻辑，也在扩张中悄然埋下隐患。高额单车激励在产品竞争力下滑后迅速失控，一线销售为冲量倒贴提成返现，" 有些人就差把底薪也贴进去给客户返佣了 "；五大战区因 " 基层管理能力参差不齐 "，脱离总部强管控后精细化运营不足，大区之间开始出现抢单，店内员工之间也相互抢客户，理想被迫公开发布 " 坚决禁止返佣 " 海报，才将这场销售系统内的失序部分按下。2025 年 6 月，邹良军退出管理岗位，转任顾问，减持理想汽车股票 10 万股，套现约 1003 万元人民币。2025 年 7 月，理想汽车宣布放弃华为 PBC 绩效体系，重启 OKR，邹良军正式离开理想。2025 年 11 月，离开理想的邹良军在深圳注册成立索奇思（深圳）信息科技有限公司，正式开启个人创业阶段。来源：车观察