今日国家机构传递新政策,美容师稳定客源招聘

昨日官方渠道传递重大研究成果,理想汽车前高管，选择培训Agent产品创业全国标准化服务热线，维修质量有保证

内蒙古兴安盟科尔沁右翼中旗、南昌市西湖区 ，内蒙古鄂尔多斯市杭锦旗、荆州市石首市、重庆市南岸区、忻州市代县、商洛市商南县、上海市静安区、文昌市潭牛镇、吉安市吉州区、梅州市蕉岭县、万宁市后安镇、凉山冕宁县、济宁市汶上县、池州市东至县、商丘市宁陵县、重庆市潼南区 、广州市海珠区、延安市富县、宜宾市珙县、广西贵港市覃塘区、齐齐哈尔市铁锋区、汉中市佛坪县、合肥市长丰县、延安市宜川县、宁夏石嘴山市平罗县、宜春市樟树市、泸州市叙永县、内蒙古锡林郭勒盟锡林浩特市

,近日行业报告更新重大进展,故障诊断服务中心，专业检测设备

漯河市舞阳县、赣州市信丰县 ，甘孜白玉县、内蒙古鄂尔多斯市杭锦旗、孝感市安陆市、东莞市东城街道、邵阳市绥宁县、宜春市靖安县、眉山市仁寿县、运城市盐湖区、内蒙古乌兰察布市化德县、朔州市平鲁区、温州市永嘉县、渭南市华阴市、五指山市南圣、鹤岗市东山区、赣州市上犹县 、长治市沁县、徐州市铜山区、株洲市攸县、儋州市雅星镇、新乡市封丘县、宜春市铜鼓县、南阳市桐柏县、成都市简阳市、渭南市大荔县、成都市彭州市、东营市利津县、平顶山市汝州市、重庆市巴南区、九江市濂溪区

全球服务区域: 安康市汉阴县、儋州市木棠镇 、广西南宁市横州市、绥化市海伦市、广西崇左市扶绥县、宜昌市宜都市、临汾市曲沃县、伊春市伊美区、白山市靖宇县、营口市大石桥市、东营市河口区、天津市河西区、广西玉林市福绵区、北京市门头沟区、恩施州咸丰县、景德镇市珠山区、南京市浦口区 、泉州市洛江区、广西防城港市东兴市、内蒙古乌兰察布市商都县、南通市如东县、扬州市仪征市

,本周监管部门发布重大研究成果,，数字化监督平台，智能优化服务质量

全国服务区域: 郑州市金水区、徐州市贾汪区 、成都市彭州市、伊春市丰林县、六盘水市盘州市、淄博市桓台县、宿州市砀山县、韶关市始兴县、太原市清徐县、佳木斯市富锦市、长治市屯留区、常德市石门县、文昌市铺前镇、萍乡市安源区、伊春市大箐山县、白城市镇赉县、金华市浦江县 、陇南市西和县、临沧市云县、株洲市芦淞区、三明市大田县、新乡市原阳县、洛阳市老城区、德州市齐河县、东方市江边乡、广西崇左市宁明县、鞍山市铁东区、上海市宝山区、丽水市青田县、盘锦市盘山县、广西南宁市邕宁区、太原市晋源区、伊春市金林区、汕头市南澳县、哈尔滨市道里区、榆林市横山区、广西柳州市城中区、楚雄大姚县、成都市简阳市、潍坊市诸城市、曲靖市宣威市

:昨日相关部门发布重要研究成果,

离开理想汽车后的邹良军，创办了索奇思（深圳）信息科技有限公司，入局 AI 赛道开启个人创业。索奇思聚焦 "AI 应用软件 / 算法开发、智能机器人研发、大数据服务及信息系统集成 " 四大方向。前期落地以智能培训的 Agent 产品为切入口，据称已接触汽车产业链及科技领域的多家潜在客户。选择以培训场景作为首发赛道，并非偶然。深耕华为与理想两家大型企业逾二十年，邹良军对大组织在产品知识传递、销售能力建设上的体系痛点有深度认知，这是他手里最熟的牌，也是他在 AI 应用层最直接的入场筹码。邹良军是典型的 " 纯血华为人 "。1999 年，他以校招生身份加入华为，在终端市场与海外渠道深耕逾二十年。2016 年出任华为意大利终端公司部长，主导欧洲市场拓展；2018 年回归总部，专注终端营销与渠道管理；2021 年荣耀完成独立运营后，他出任荣耀终端市场营销部部长，统筹海内外品牌与用户运营，直接向 CEO 赵明汇报，协助荣耀完成独立后的品牌重建。2023 年 4 月，邹良军跨界加入理想汽车，担任销售与服务高级副总裁（职级 M11），全权负责销售、交付、售后、充电网络全业务链条，直接向 CEO 李想汇报，与总裁马东辉、CFO 李铁、CTO 谢炎并称 " 使命担当 "。对于这次跨界选择的原因，他曾表示 " 如果理想只是一家汽车公司，我是不会选择加入的。是李想本人说服了我，他说理想要做的不是汽车公司，是一个人工智能公司。"彼时，理想正处于 " 全面学习华为 " 战略的深化落地期，对华为问界的持续竞争攻势，理想随即定下 2024 年 80 万辆的激进销量目标。邹良军兼具销售管理实战经验与华为流程文化的双重背景，成为这轮组织变革中不可或缺的核心引进人才。上任后，邹良军从几个方向发力。其一是销售体系扩张。他定下 " 销量比毛利更重要，规模比效率更重要 " 的战略基调，从供给与激励两端同步发力：一方面主导门店高速扩建，2023 年理想零售中心从 288 家增至 467 家，2024 年更计划扩至 800 家，相当于要 " 平均每天新开一家店 "；另一方面大幅重构销售激励机制，将单车提成从约 200 元 / 台提升至最高 3000 元 / 台，并引入 PIP 绩效淘汰机制，激活一线出单动能。其二是渠道管理体系升级。他推动建立对标华为的 GTM（Go to Market）部门，统筹新产品上市全流程操盘。2025 年进一步设立 " 五大战区 "，将营销决策权前移至战区负责人，以期快速响应本地竞争态势。其三，基于他对库存风险的深刻认知，主导推动全渠道扩张与供应链精细化改造。他始终认为，制造型企业从研发、生产到营销，产供销预测与计划体系至关重要，库存呆滞料对企业可能是毁灭性打击。他判断 " 所有商业，到最后会发现都不是饿死的，而是撑死的，因为把现金流和利润全搭进去，变成一堆库存放在那里。" 在这一逻辑下，他将库存管理观察单位从 " 按月 " 压缩到 " 按天 "，平均交付周期压至 7 天以内。到 2024 年 4 月 L6 发布时，理想做到上市一周即交付。" 上市即交付，交付即上量 " 也成了那两年理想的鲜明标志。然而，这套 " 高激励 + 强管控 + 流程至上 " 的华为式逻辑，也在扩张中悄然埋下隐患。高额单车激励在产品竞争力下滑后迅速失控，一线销售为冲量倒贴提成返现，" 有些人就差把底薪也贴进去给客户返佣了 "；五大战区因 " 基层管理能力参差不齐 "，脱离总部强管控后精细化运营不足，大区之间开始出现抢单，店内员工之间也相互抢客户，理想被迫公开发布 " 坚决禁止返佣 " 海报，才将这场销售系统内的失序部分按下。2025 年 6 月，邹良军退出管理岗位，转任顾问，减持理想汽车股票 10 万股，套现约 1003 万元人民币。2025 年 7 月，理想汽车宣布放弃华为 PBC 绩效体系，重启 OKR，邹良军正式离开理想。2025 年 11 月，离开理想的邹良军在深圳注册成立索奇思（深圳）信息科技有限公司，正式开启个人创业阶段。来源：车观察