今日监管部门披露重大进展,SPA顾问招聘

本月行业协会披露重大成果,理想汽车前高管，选择培训Agent产品创业家电使用咨询专线，专业指导日常维护

曲靖市麒麟区、台州市三门县 ，东营市垦利区、驻马店市确山县、湘西州古丈县、乐山市市中区、鸡西市滴道区、兰州市红古区、大庆市让胡路区、天水市清水县、马鞍山市当涂县、天津市河东区、南充市南部县、开封市杞县、昌江黎族自治县十月田镇、吕梁市离石区、西宁市湟中区 、铜仁市玉屏侗族自治县、运城市闻喜县、赣州市崇义县、泉州市鲤城区、黔南福泉市、枣庄市峄城区、绵阳市涪城区、东莞市茶山镇、十堰市郧西县、重庆市城口县、文昌市东路镇、内蒙古鄂尔多斯市鄂托克旗

,近日行业报告发布研究成果,售后咨询服务中心，全时段多渠道服务

福州市晋安区、遂宁市安居区 ，楚雄牟定县、牡丹江市西安区、晋中市祁县、鹤壁市浚县、白城市洮北区、三明市永安市、六安市舒城县、儋州市光村镇、赣州市于都县、周口市西华县、吉安市吉水县、广西崇左市大新县、宜宾市南溪区、广西贵港市港北区、恩施州咸丰县 、南阳市新野县、邵阳市大祥区、朔州市山阴县、新余市渝水区、阜新市清河门区、黔东南雷山县、广元市青川县、益阳市沅江市、武汉市东西湖区、郑州市新郑市、大理永平县、滁州市定远县、广西贵港市港北区、哈尔滨市通河县

全球服务区域: 广西桂林市灵川县、泸州市泸县 、临沂市河东区、长治市长子县、乐山市沙湾区、恩施州恩施市、内蒙古呼伦贝尔市根河市、广州市越秀区、济宁市泗水县、平凉市崇信县、临汾市翼城县、潍坊市高密市、宝鸡市渭滨区、晋中市昔阳县、东莞市横沥镇、阿坝藏族羌族自治州松潘县、乐东黎族自治县尖峰镇 、咸阳市彬州市、昆明市宜良县、西宁市大通回族土族自治县、东莞市长安镇、云浮市罗定市

,今日行业报告披露重大政策更新,，专业回收咨询中心，定制化服务

全国服务区域: 黔西南望谟县、眉山市仁寿县 、盐城市大丰区、天水市张家川回族自治县、苏州市相城区、洛阳市偃师区、东莞市莞城街道、河源市紫金县、玉树治多县、湘潭市雨湖区、万宁市山根镇、景德镇市浮梁县、信阳市潢川县、潍坊市寒亭区、中山市大涌镇、长治市平顺县、晋中市灵石县 、黔东南丹寨县、宁夏固原市西吉县、绥化市望奎县、宁夏中卫市海原县、昆明市嵩明县、晋城市沁水县、洛阳市瀍河回族区、武威市凉州区、湖州市德清县、杭州市滨江区、毕节市织金县、广西桂林市龙胜各族自治县、齐齐哈尔市铁锋区、广西南宁市横州市、盘锦市双台子区、凉山木里藏族自治县、广西百色市右江区、厦门市翔安区、河源市和平县、玉树称多县、福州市闽侯县、济宁市兖州区、延安市志丹县、儋州市光村镇

:昨日相关部门传达重要研究成果,

离开理想汽车后的邹良军，创办了索奇思（深圳）信息科技有限公司，入局 AI 赛道开启个人创业。索奇思聚焦 "AI 应用软件 / 算法开发、智能机器人研发、大数据服务及信息系统集成 " 四大方向。前期落地以智能培训的 Agent 产品为切入口，据称已接触汽车产业链及科技领域的多家潜在客户。选择以培训场景作为首发赛道，并非偶然。深耕华为与理想两家大型企业逾二十年，邹良军对大组织在产品知识传递、销售能力建设上的体系痛点有深度认知，这是他手里最熟的牌，也是他在 AI 应用层最直接的入场筹码。邹良军是典型的 " 纯血华为人 "。1999 年，他以校招生身份加入华为，在终端市场与海外渠道深耕逾二十年。2016 年出任华为意大利终端公司部长，主导欧洲市场拓展；2018 年回归总部，专注终端营销与渠道管理；2021 年荣耀完成独立运营后，他出任荣耀终端市场营销部部长，统筹海内外品牌与用户运营，直接向 CEO 赵明汇报，协助荣耀完成独立后的品牌重建。2023 年 4 月，邹良军跨界加入理想汽车，担任销售与服务高级副总裁（职级 M11），全权负责销售、交付、售后、充电网络全业务链条，直接向 CEO 李想汇报，与总裁马东辉、CFO 李铁、CTO 谢炎并称 " 使命担当 "。对于这次跨界选择的原因，他曾表示 " 如果理想只是一家汽车公司，我是不会选择加入的。是李想本人说服了我，他说理想要做的不是汽车公司，是一个人工智能公司。"彼时，理想正处于 " 全面学习华为 " 战略的深化落地期，对华为问界的持续竞争攻势，理想随即定下 2024 年 80 万辆的激进销量目标。邹良军兼具销售管理实战经验与华为流程文化的双重背景，成为这轮组织变革中不可或缺的核心引进人才。上任后，邹良军从几个方向发力。其一是销售体系扩张。他定下 " 销量比毛利更重要，规模比效率更重要 " 的战略基调，从供给与激励两端同步发力：一方面主导门店高速扩建，2023 年理想零售中心从 288 家增至 467 家，2024 年更计划扩至 800 家，相当于要 " 平均每天新开一家店 "；另一方面大幅重构销售激励机制，将单车提成从约 200 元 / 台提升至最高 3000 元 / 台，并引入 PIP 绩效淘汰机制，激活一线出单动能。其二是渠道管理体系升级。他推动建立对标华为的 GTM（Go to Market）部门，统筹新产品上市全流程操盘。2025 年进一步设立 " 五大战区 "，将营销决策权前移至战区负责人，以期快速响应本地竞争态势。其三，基于他对库存风险的深刻认知，主导推动全渠道扩张与供应链精细化改造。他始终认为，制造型企业从研发、生产到营销，产供销预测与计划体系至关重要，库存呆滞料对企业可能是毁灭性打击。他判断 " 所有商业，到最后会发现都不是饿死的，而是撑死的，因为把现金流和利润全搭进去，变成一堆库存放在那里。" 在这一逻辑下，他将库存管理观察单位从 " 按月 " 压缩到 " 按天 "，平均交付周期压至 7 天以内。到 2024 年 4 月 L6 发布时，理想做到上市一周即交付。" 上市即交付，交付即上量 " 也成了那两年理想的鲜明标志。然而，这套 " 高激励 + 强管控 + 流程至上 " 的华为式逻辑，也在扩张中悄然埋下隐患。高额单车激励在产品竞争力下滑后迅速失控，一线销售为冲量倒贴提成返现，" 有些人就差把底薪也贴进去给客户返佣了 "；五大战区因 " 基层管理能力参差不齐 "，脱离总部强管控后精细化运营不足，大区之间开始出现抢单，店内员工之间也相互抢客户，理想被迫公开发布 " 坚决禁止返佣 " 海报，才将这场销售系统内的失序部分按下。2025 年 6 月，邹良军退出管理岗位，转任顾问，减持理想汽车股票 10 万股，套现约 1003 万元人民币。2025 年 7 月，理想汽车宣布放弃华为 PBC 绩效体系，重启 OKR，邹良军正式离开理想。2025 年 11 月，离开理想的邹良军在深圳注册成立索奇思（深圳）信息科技有限公司，正式开启个人创业阶段。来源：车观察