本月研究机构披露重要动态,郑州美容师招聘
今日官方渠道更新行业研究成果,汽车股集体跳水日：小米跌最狠，吉利反转了全国联保售后电话，服务有保障
宜春市奉新县、滁州市天长市 ，庆阳市合水县、惠州市惠城区、兰州市榆中县、遂宁市安居区、黑河市爱辉区、济宁市嘉祥县、赣州市会昌县、六安市舒城县、杭州市西湖区、杭州市淳安县、恩施州巴东县、内蒙古巴彦淖尔市五原县、辽源市东辽县、海东市民和回族土族自治县、广西贺州市平桂区 、广西桂林市荔浦市、上饶市玉山县、临汾市洪洞县、南平市邵武市、鹤壁市鹤山区、黄石市下陆区、红河石屏县、松原市乾安县、梅州市五华县、上海市徐汇区、温州市永嘉县、广西百色市田林县
,今日行业报告更新行业新动态,专业延保咨询中心，定制化方案
双鸭山市集贤县、韶关市武江区 ，平顶山市郏县、苏州市吴江区、开封市祥符区、晋城市沁水县、榆林市吴堡县、洛阳市嵩县、临汾市大宁县、徐州市邳州市、昌江黎族自治县叉河镇、鸡西市城子河区、西安市阎良区、临夏康乐县、淄博市高青县、金华市浦江县、常德市澧县 、信阳市罗山县、天津市西青区、忻州市代县、湘潭市韶山市、遵义市赤水市、宜春市樟树市、雅安市石棉县、海西蒙古族天峻县、天水市秦州区、陇南市武都区、梅州市五华县、吕梁市离石区、宁夏银川市灵武市、双鸭山市宝清县
全球服务区域: 阜阳市颍州区、遵义市仁怀市 、白银市白银区、重庆市巴南区、滁州市凤阳县、乐东黎族自治县莺歌海镇、西安市周至县、曲靖市会泽县、长春市朝阳区、惠州市惠城区、大兴安岭地区呼玛县、鄂州市华容区、烟台市招远市、东莞市虎门镇、永州市冷水滩区、重庆市南岸区、盐城市阜宁县 、西安市临潼区、宝鸡市陇县、楚雄元谋县、重庆市北碚区、武汉市汉阳区
,今日行业报告更新行业动向,，智能保养提醒系统，自动推送通知
全国服务区域: 内蒙古通辽市科尔沁左翼后旗、忻州市五寨县 、佳木斯市富锦市、菏泽市郓城县、萍乡市芦溪县、白银市平川区、朔州市朔城区、长沙市天心区、万宁市南桥镇、内蒙古通辽市奈曼旗、张掖市甘州区、上饶市婺源县、聊城市临清市、宜昌市点军区、兰州市七里河区、成都市邛崃市、东莞市中堂镇 、鸡西市麻山区、伊春市汤旺县、松原市乾安县、文昌市东郊镇、临高县多文镇、临汾市浮山县、太原市万柏林区、三门峡市卢氏县、韶关市武江区、陵水黎族自治县隆广镇、沈阳市浑南区、平顶山市郏县、陇南市礼县、吕梁市汾阳市、忻州市原平市、庆阳市合水县、白城市通榆县、池州市东至县、阿坝藏族羌族自治州黑水县、文山文山市、广西贵港市覃塘区、泸州市纳溪区、攀枝花市盐边县、黄冈市武穴市
:今日官方发布重大研究成果,
6 月 23 日，资本市场继续给汽车行业浇冷水。港股、A 股汽车板块全线飘绿，从新势力到传统巨头，从整车厂到供应链，几乎无人幸免。但就在一片惨绿之中，吉利汽车逆势收涨 2.12%，成了今天汽车股里为数不多的亮色。截至今日收盘，整车与智驾产业链标的几乎全军覆没。新势力车企普遍跌幅较大：小米集团以 4.64% 的跌幅领跌全场；理想汽车跌 4.32%，小鹏汽车跌 4.25%；岚图汽车跌 4.30%；赛力斯跌幅 3.52%。其中小鹏从 110.8 港元的高点一路下挫，跌幅远超腰斩。供应链端地平线机器人跌幅最深，收跌 4.58%。老牌主流车企相对 " 抗跌 "：比亚迪股份港股跌 3.19%，比亚迪 A 股相对抗跌，收跌 2.96%。昨日跌幅领跑汽车股的吉利，今日强势反转，逆势收涨 2.12%，成了当天板块里唯一收红标的。小米本质上是一只 " 科技 + 汽车 " 双重属性的股票，昨夜美股科技股集体下挫，纳指跌 1.32%，谷歌、奈飞跌超 5%，小米港股跟跌本就在预期之内。而随着汽车业务的估值权重越来越大，它在行业回调期的波动也比纯互联网公司更敏感。岚图汽车 3 月登陆港股，上市首日便告破发，如今股价较 7.5 港元的开盘价已经腰斩。央企背景、盈利转正、华为合作，这些曾被寄予厚望的叙事，在熊市里暂时失去了魔力。地平线当日跌幅 4.58%，是今天上游供应链里最惨烈的。作为国内智驾芯片的核心标的，地平线近三个月股价已经跌去 44%，从 7 港元上方一路跌到不足 4 港元。智驾叙事降温、行业价格战向上游传导、盈利兑现节奏慢于预期，三重压力之下，估值持续挤出。值得一提的是，6 月 16 日，大和证券将吉利的投资评级从 " 买入 " 降为 " 持有 "，而今天盘前，大和证券又将吉利汽车的评级从 " 持有 " 上调至 " 买入 "，目标价从 23.7 港元抬到 27 港元，升幅 13.9%。大和的逻辑是：极氪高端化超预期、海外出口持续爆发、" 一个吉利 " 整合带来的协同效应，三者共同推升盈利弹性。该行甚至把吉利 2026-2028 年的净利润预测上调了 12%-16%。另外一个容易被忽略的细节：6 月 22 日正是吉利末期股息的股权登记日，每股派息 0.5 港元，7 月 30 日到账。按当日 17.45 港元收盘价计算，股息率接近 2.8%。在板块普跌、不确定性加剧的当下，高股息 + 低估值的组合，天然就是避险资金的避风港。当前吉利 TTM 市盈率仅 10.87 倍，在主流整车企业中估值处于低位。李书福在前不久的重庆论坛上强调：有序关停并转冗余主体，集中资源做强吉利汽车核心上市平台。