本月行业协会公开新研究成果,减脂师招聘

本月行业报告披露新进展,理想汽车前高管，选择培训Agent产品创业数字化服务派单，精准对接维修需求

临沧市云县、日照市莒县 ，太原市迎泽区、许昌市魏都区、琼海市大路镇、永州市新田县、焦作市马村区、广西玉林市容县、驻马店市汝南县、济南市天桥区、肇庆市广宁县、揭阳市揭西县、临汾市古县、定安县雷鸣镇、北京市门头沟区、上饶市弋阳县、雅安市石棉县 、大理剑川县、信阳市平桥区、榆林市府谷县、果洛玛沁县、广安市广安区、龙岩市连城县、内蒙古通辽市霍林郭勒市、乐东黎族自治县万冲镇、淄博市淄川区、娄底市冷水江市、昌江黎族自治县七叉镇、淮安市洪泽区

,本周研究机构传达最新行业进展,售后服务中心联系方式，全渠道便捷沟通

烟台市牟平区、海西蒙古族茫崖市 ，凉山会理市、聊城市东昌府区、安顺市平坝区、内蒙古巴彦淖尔市乌拉特后旗、上海市浦东新区、永州市道县、三沙市南沙区、内蒙古锡林郭勒盟正蓝旗、温州市龙港市、琼海市博鳌镇、内江市东兴区、黔东南岑巩县、珠海市斗门区、汉中市洋县、成都市蒲江县 、大兴安岭地区漠河市、巴中市巴州区、通化市通化县、齐齐哈尔市富裕县、泉州市鲤城区、南京市江宁区、澄迈县永发镇、朝阳市双塔区、遵义市湄潭县、宁波市鄞州区、红河金平苗族瑶族傣族自治县、黔西南册亨县、泸州市龙马潭区、黔东南施秉县

全球服务区域: 昌江黎族自治县叉河镇、茂名市化州市 、北京市平谷区、沈阳市大东区、广西南宁市隆安县、北京市密云区、台州市温岭市、白山市抚松县、大理洱源县、安康市汉阴县、延安市志丹县、咸阳市三原县、永州市新田县、云浮市罗定市、潍坊市寒亭区、聊城市临清市、湖州市南浔区 、佳木斯市向阳区、内蒙古鄂尔多斯市乌审旗、临汾市乡宁县、宁夏银川市兴庆区、佳木斯市郊区

,本周研究机构披露新政策,，智能回收评估系统，自动生成报价

全国服务区域: 衡阳市祁东县、大庆市龙凤区 、沈阳市苏家屯区、鸡西市鸡冠区、东莞市大朗镇、信阳市潢川县、宣城市旌德县、济宁市汶上县、重庆市渝中区、宜春市万载县、广州市荔湾区、达州市达川区、内蒙古乌兰察布市化德县、哈尔滨市延寿县、黔东南剑河县、牡丹江市绥芬河市、菏泽市单县 、榆林市府谷县、昭通市绥江县、西双版纳勐腊县、汕头市濠江区、广西桂林市灵川县、黄南河南蒙古族自治县、太原市娄烦县、遵义市湄潭县、龙岩市上杭县、黄山市屯溪区、淮安市淮阴区、万宁市后安镇、遵义市凤冈县、广西桂林市阳朔县、深圳市福田区、平凉市泾川县、淄博市淄川区、常德市临澧县、赣州市兴国县、红河泸西县、朔州市朔城区、郴州市永兴县、宜宾市屏山县、安康市镇坪县

:本月国家机构发布重要通报,

离开理想汽车后的邹良军，创办了索奇思（深圳）信息科技有限公司，入局 AI 赛道开启个人创业。索奇思聚焦 "AI 应用软件 / 算法开发、智能机器人研发、大数据服务及信息系统集成 " 四大方向。前期落地以智能培训的 Agent 产品为切入口，据称已接触汽车产业链及科技领域的多家潜在客户。选择以培训场景作为首发赛道，并非偶然。深耕华为与理想两家大型企业逾二十年，邹良军对大组织在产品知识传递、销售能力建设上的体系痛点有深度认知，这是他手里最熟的牌，也是他在 AI 应用层最直接的入场筹码。邹良军是典型的 " 纯血华为人 "。1999 年，他以校招生身份加入华为，在终端市场与海外渠道深耕逾二十年。2016 年出任华为意大利终端公司部长，主导欧洲市场拓展；2018 年回归总部，专注终端营销与渠道管理；2021 年荣耀完成独立运营后，他出任荣耀终端市场营销部部长，统筹海内外品牌与用户运营，直接向 CEO 赵明汇报，协助荣耀完成独立后的品牌重建。2023 年 4 月，邹良军跨界加入理想汽车，担任销售与服务高级副总裁（职级 M11），全权负责销售、交付、售后、充电网络全业务链条，直接向 CEO 李想汇报，与总裁马东辉、CFO 李铁、CTO 谢炎并称 " 使命担当 "。对于这次跨界选择的原因，他曾表示 " 如果理想只是一家汽车公司，我是不会选择加入的。是李想本人说服了我，他说理想要做的不是汽车公司，是一个人工智能公司。"彼时，理想正处于 " 全面学习华为 " 战略的深化落地期，对华为问界的持续竞争攻势，理想随即定下 2024 年 80 万辆的激进销量目标。邹良军兼具销售管理实战经验与华为流程文化的双重背景，成为这轮组织变革中不可或缺的核心引进人才。上任后，邹良军从几个方向发力。其一是销售体系扩张。他定下 " 销量比毛利更重要，规模比效率更重要 " 的战略基调，从供给与激励两端同步发力：一方面主导门店高速扩建，2023 年理想零售中心从 288 家增至 467 家，2024 年更计划扩至 800 家，相当于要 " 平均每天新开一家店 "；另一方面大幅重构销售激励机制，将单车提成从约 200 元 / 台提升至最高 3000 元 / 台，并引入 PIP 绩效淘汰机制，激活一线出单动能。其二是渠道管理体系升级。他推动建立对标华为的 GTM（Go to Market）部门，统筹新产品上市全流程操盘。2025 年进一步设立 " 五大战区 "，将营销决策权前移至战区负责人，以期快速响应本地竞争态势。其三，基于他对库存风险的深刻认知，主导推动全渠道扩张与供应链精细化改造。他始终认为，制造型企业从研发、生产到营销，产供销预测与计划体系至关重要，库存呆滞料对企业可能是毁灭性打击。他判断 " 所有商业，到最后会发现都不是饿死的，而是撑死的，因为把现金流和利润全搭进去，变成一堆库存放在那里。" 在这一逻辑下，他将库存管理观察单位从 " 按月 " 压缩到 " 按天 "，平均交付周期压至 7 天以内。到 2024 年 4 月 L6 发布时，理想做到上市一周即交付。" 上市即交付，交付即上量 " 也成了那两年理想的鲜明标志。然而，这套 " 高激励 + 强管控 + 流程至上 " 的华为式逻辑，也在扩张中悄然埋下隐患。高额单车激励在产品竞争力下滑后迅速失控，一线销售为冲量倒贴提成返现，" 有些人就差把底薪也贴进去给客户返佣了 "；五大战区因 " 基层管理能力参差不齐 "，脱离总部强管控后精细化运营不足，大区之间开始出现抢单，店内员工之间也相互抢客户，理想被迫公开发布 " 坚决禁止返佣 " 海报，才将这场销售系统内的失序部分按下。2025 年 6 月，邹良军退出管理岗位，转任顾问，减持理想汽车股票 10 万股，套现约 1003 万元人民币。2025 年 7 月，理想汽车宣布放弃华为 PBC 绩效体系，重启 OKR，邹良军正式离开理想。2025 年 11 月，离开理想的邹良军在深圳注册成立索奇思（深圳）信息科技有限公司，正式开启个人创业阶段。来源：车观察