今日行业报告披露新成果,SPA学徒招聘

本月监管部门发布研究成果,汽车股集体跳水日：小米跌最狠，吉利反转了智能维修派单系统，精准调度服务团队

广元市利州区、毕节市织金县 ，齐齐哈尔市克东县、澄迈县桥头镇、德州市武城县、广西桂林市叠彩区、宝鸡市千阳县、三明市清流县、中山市神湾镇、芜湖市镜湖区、阜阳市颍上县、渭南市澄城县、泉州市永春县、中山市神湾镇、台州市三门县、宝鸡市陈仓区、韶关市武江区 、嘉峪关市峪泉镇、潍坊市诸城市、漳州市龙海区、西安市周至县、大理剑川县、淄博市张店区、定安县龙湖镇、丽水市遂昌县、淮安市清江浦区、汕头市金平区、南平市浦城县、永州市江华瑶族自治县

,今日国家机构披露行业新成果,全国标准化服务，统一技术操作规范

枣庄市滕州市、合肥市庐阳区 ，武汉市江夏区、潍坊市坊子区、金华市义乌市、阜新市海州区、乐山市夹江县、抚州市临川区、东莞市石排镇、上海市奉贤区、白银市景泰县、苏州市虎丘区、莆田市涵江区、澄迈县桥头镇、长治市黎城县、东莞市樟木头镇、临汾市安泽县 、太原市杏花岭区、重庆市巫溪县、荆门市东宝区、昆明市西山区、怀化市麻阳苗族自治县、湛江市坡头区、内蒙古巴彦淖尔市杭锦后旗、运城市芮城县、凉山甘洛县、珠海市斗门区、东莞市石碣镇、广西河池市巴马瑶族自治县、潮州市潮安区、台州市三门县

全球服务区域: 临沂市兰山区、广西北海市银海区 、武汉市青山区、广西南宁市横州市、武汉市黄陂区、东营市利津县、广西河池市宜州区、驻马店市西平县、重庆市城口县、绵阳市梓潼县、新乡市新乡县、烟台市牟平区、吕梁市石楼县、绵阳市梓潼县、酒泉市肃州区、重庆市忠县、白沙黎族自治县细水乡 、信阳市罗山县、临夏永靖县、泰安市宁阳县、萍乡市湘东区、大连市西岗区

,今日行业协会发布最新研究报告,，专业家电维修客服，一对一解决问题

全国服务区域: 襄阳市保康县、铁岭市调兵山市 、襄阳市谷城县、广安市岳池县、湛江市吴川市、阳泉市平定县、江门市台山市、内蒙古兴安盟科尔沁右翼中旗、焦作市马村区、临沂市蒙阴县、果洛达日县、常州市武进区、焦作市孟州市、龙岩市长汀县、陵水黎族自治县群英乡、东莞市清溪镇、大理大理市 、万宁市礼纪镇、内蒙古锡林郭勒盟正镶白旗、牡丹江市西安区、洛阳市洛宁县、广西河池市南丹县、潮州市潮安区、临汾市洪洞县、长春市德惠市、乐东黎族自治县千家镇、乐山市市中区、合肥市肥东县、恩施州宣恩县、雅安市天全县、红河弥勒市、广西百色市凌云县、内蒙古通辽市开鲁县、绵阳市盐亭县、汉中市汉台区、遵义市余庆县、东莞市石排镇、咸阳市三原县、泉州市丰泽区、万宁市山根镇、临夏临夏县

:本周行业协会发布新报告,

6 月 23 日，资本市场继续给汽车行业浇冷水。港股、A 股汽车板块全线飘绿，从新势力到传统巨头，从整车厂到供应链，几乎无人幸免。但就在一片惨绿之中，吉利汽车逆势收涨 2.12%，成了今天汽车股里为数不多的亮色。截至今日收盘，整车与智驾产业链标的几乎全军覆没。新势力车企普遍跌幅较大：小米集团以 4.64% 的跌幅领跌全场；理想汽车跌 4.32%，小鹏汽车跌 4.25%；岚图汽车跌 4.30%；赛力斯跌幅 3.52%。其中小鹏从 110.8 港元的高点一路下挫，跌幅远超腰斩。供应链端地平线机器人跌幅最深，收跌 4.58%。老牌主流车企相对 " 抗跌 "：比亚迪股份港股跌 3.19%，比亚迪 A 股相对抗跌，收跌 2.96%。昨日跌幅领跑汽车股的吉利，今日强势反转，逆势收涨 2.12%，成了当天板块里唯一收红标的。小米本质上是一只 " 科技 + 汽车 " 双重属性的股票，昨夜美股科技股集体下挫，纳指跌 1.32%，谷歌、奈飞跌超 5%，小米港股跟跌本就在预期之内。而随着汽车业务的估值权重越来越大，它在行业回调期的波动也比纯互联网公司更敏感。岚图汽车 3 月登陆港股，上市首日便告破发，如今股价较 7.5 港元的开盘价已经腰斩。央企背景、盈利转正、华为合作，这些曾被寄予厚望的叙事，在熊市里暂时失去了魔力。地平线当日跌幅 4.58%，是今天上游供应链里最惨烈的。作为国内智驾芯片的核心标的，地平线近三个月股价已经跌去 44%，从 7 港元上方一路跌到不足 4 港元。智驾叙事降温、行业价格战向上游传导、盈利兑现节奏慢于预期，三重压力之下，估值持续挤出。值得一提的是，6 月 16 日，大和证券将吉利的投资评级从 " 买入 " 降为 " 持有 "，而今天盘前，大和证券又将吉利汽车的评级从 " 持有 " 上调至 " 买入 "，目标价从 23.7 港元抬到 27 港元，升幅 13.9%。大和的逻辑是：极氪高端化超预期、海外出口持续爆发、" 一个吉利 " 整合带来的协同效应，三者共同推升盈利弹性。该行甚至把吉利 2026-2028 年的净利润预测上调了 12%-16%。另外一个容易被忽略的细节：6 月 22 日正是吉利末期股息的股权登记日，每股派息 0.5 港元，7 月 30 日到账。按当日 17.45 港元收盘价计算，股息率接近 2.8%。在板块普跌、不确定性加剧的当下，高股息 + 低估值的组合，天然就是避险资金的避风港。当前吉利 TTM 市盈率仅 10.87 倍，在主流整车企业中估值处于低位。李书福在前不久的重庆论坛上强调：有序关停并转冗余主体，集中资源做强吉利汽车核心上市平台。