本周行业报告更新最新政策,养生馆招聘养生师包吃住

今日官方渠道发布研究成果,理想汽车前高管，选择培训Agent产品创业客服中心24小时在线，随时响应需求

汕头市澄海区、深圳市光明区 ，蚌埠市龙子湖区、咸阳市泾阳县、昭通市彝良县、合肥市肥西县、昆明市富民县、常德市石门县、泸州市叙永县、广西贵港市港南区、开封市禹王台区、内蒙古乌兰察布市卓资县、咸宁市通城县、白山市浑江区、无锡市滨湖区、通化市辉南县、哈尔滨市松北区 、儋州市新州镇、阳泉市城区、广州市白云区、安庆市望江县、临汾市翼城县、昆明市五华区、本溪市南芬区、白银市靖远县、济源市市辖区、永州市宁远县、白城市通榆县、绍兴市越城区

,本月行业报告发布新动态,全国标准化热线，统一维修服务标准

丹东市振安区、张家界市永定区 ，玉溪市华宁县、洛阳市汝阳县、广西南宁市上林县、广州市番禺区、上饶市余干县、汉中市南郑区、新乡市凤泉区、佳木斯市向阳区、文昌市文城镇、广西南宁市兴宁区、惠州市惠阳区、铜仁市万山区、直辖县天门市、广西百色市凌云县、澄迈县加乐镇 、邵阳市绥宁县、铜川市宜君县、东莞市凤岗镇、文山丘北县、沈阳市沈北新区、清远市连山壮族瑶族自治县、内蒙古呼伦贝尔市阿荣旗、东莞市莞城街道、文山西畴县、邵阳市绥宁县、河源市龙川县、朝阳市北票市、通化市集安市、定安县龙湖镇

全球服务区域: 凉山金阳县、上海市松江区 、海东市互助土族自治县、滁州市明光市、鹤壁市山城区、长治市潞州区、赣州市瑞金市、长治市长子县、广西贵港市覃塘区、大庆市龙凤区、清远市清新区、岳阳市君山区、东方市东河镇、文昌市潭牛镇、咸宁市崇阳县、红河个旧市、广西梧州市岑溪市 、上海市嘉定区、贵阳市开阳县、昆明市富民县、琼海市潭门镇、白沙黎族自治县牙叉镇

,稍早前相关部门更新进展,，专业维修调度中心，快速响应各类需求

全国服务区域: 昭通市鲁甸县、吉林市磐石市 、广西崇左市天等县、自贡市富顺县、白山市临江市、西宁市城中区、甘孜理塘县、中山市东升镇、襄阳市枣阳市、丽水市松阳县、绥化市庆安县、北京市门头沟区、潮州市湘桥区、乐山市峨边彝族自治县、周口市西华县、普洱市景谷傣族彝族自治县、内蒙古乌兰察布市卓资县 、阿坝藏族羌族自治州红原县、内蒙古锡林郭勒盟阿巴嘎旗、新乡市辉县市、海南贵南县、海西蒙古族茫崖市、黔南贵定县、保山市隆阳区、娄底市冷水江市、屯昌县乌坡镇、洛阳市老城区、平顶山市郏县、忻州市五寨县、内蒙古通辽市扎鲁特旗、襄阳市南漳县、黔东南从江县、汕尾市海丰县、天津市红桥区、哈尔滨市五常市、琼海市会山镇、广安市邻水县、成都市双流区、黑河市逊克县、遂宁市船山区、赣州市赣县区

:本周行业协会公开重要研究成果,

离开理想汽车后的邹良军，创办了索奇思（深圳）信息科技有限公司，入局 AI 赛道开启个人创业。索奇思聚焦 "AI 应用软件 / 算法开发、智能机器人研发、大数据服务及信息系统集成 " 四大方向。前期落地以智能培训的 Agent 产品为切入口，据称已接触汽车产业链及科技领域的多家潜在客户。选择以培训场景作为首发赛道，并非偶然。深耕华为与理想两家大型企业逾二十年，邹良军对大组织在产品知识传递、销售能力建设上的体系痛点有深度认知，这是他手里最熟的牌，也是他在 AI 应用层最直接的入场筹码。邹良军是典型的 " 纯血华为人 "。1999 年，他以校招生身份加入华为，在终端市场与海外渠道深耕逾二十年。2016 年出任华为意大利终端公司部长，主导欧洲市场拓展；2018 年回归总部，专注终端营销与渠道管理；2021 年荣耀完成独立运营后，他出任荣耀终端市场营销部部长，统筹海内外品牌与用户运营，直接向 CEO 赵明汇报，协助荣耀完成独立后的品牌重建。2023 年 4 月，邹良军跨界加入理想汽车，担任销售与服务高级副总裁（职级 M11），全权负责销售、交付、售后、充电网络全业务链条，直接向 CEO 李想汇报，与总裁马东辉、CFO 李铁、CTO 谢炎并称 " 使命担当 "。对于这次跨界选择的原因，他曾表示 " 如果理想只是一家汽车公司，我是不会选择加入的。是李想本人说服了我，他说理想要做的不是汽车公司，是一个人工智能公司。"彼时，理想正处于 " 全面学习华为 " 战略的深化落地期，对华为问界的持续竞争攻势，理想随即定下 2024 年 80 万辆的激进销量目标。邹良军兼具销售管理实战经验与华为流程文化的双重背景，成为这轮组织变革中不可或缺的核心引进人才。上任后，邹良军从几个方向发力。其一是销售体系扩张。他定下 " 销量比毛利更重要，规模比效率更重要 " 的战略基调，从供给与激励两端同步发力：一方面主导门店高速扩建，2023 年理想零售中心从 288 家增至 467 家，2024 年更计划扩至 800 家，相当于要 " 平均每天新开一家店 "；另一方面大幅重构销售激励机制，将单车提成从约 200 元 / 台提升至最高 3000 元 / 台，并引入 PIP 绩效淘汰机制，激活一线出单动能。其二是渠道管理体系升级。他推动建立对标华为的 GTM（Go to Market）部门，统筹新产品上市全流程操盘。2025 年进一步设立 " 五大战区 "，将营销决策权前移至战区负责人，以期快速响应本地竞争态势。其三，基于他对库存风险的深刻认知，主导推动全渠道扩张与供应链精细化改造。他始终认为，制造型企业从研发、生产到营销，产供销预测与计划体系至关重要，库存呆滞料对企业可能是毁灭性打击。他判断 " 所有商业，到最后会发现都不是饿死的，而是撑死的，因为把现金流和利润全搭进去，变成一堆库存放在那里。" 在这一逻辑下，他将库存管理观察单位从 " 按月 " 压缩到 " 按天 "，平均交付周期压至 7 天以内。到 2024 年 4 月 L6 发布时，理想做到上市一周即交付。" 上市即交付，交付即上量 " 也成了那两年理想的鲜明标志。然而，这套 " 高激励 + 强管控 + 流程至上 " 的华为式逻辑，也在扩张中悄然埋下隐患。高额单车激励在产品竞争力下滑后迅速失控，一线销售为冲量倒贴提成返现，" 有些人就差把底薪也贴进去给客户返佣了 "；五大战区因 " 基层管理能力参差不齐 "，脱离总部强管控后精细化运营不足，大区之间开始出现抢单，店内员工之间也相互抢客户，理想被迫公开发布 " 坚决禁止返佣 " 海报，才将这场销售系统内的失序部分按下。2025 年 6 月，邹良军退出管理岗位，转任顾问，减持理想汽车股票 10 万股，套现约 1003 万元人民币。2025 年 7 月，理想汽车宣布放弃华为 PBC 绩效体系，重启 OKR，邹良军正式离开理想。2025 年 11 月，离开理想的邹良军在深圳注册成立索奇思（深圳）信息科技有限公司，正式开启个人创业阶段。来源：车观察