今日行业报告传递政策更新,养生学徒招聘
本月行业协会传达新研究成果,汽车股集体跳水日：小米跌最狠，吉利反转了家电24小时服务热线，紧急故障优先处理
临沧市临翔区、南阳市南召县 ，苏州市常熟市、吉安市峡江县、澄迈县永发镇、毕节市织金县、成都市崇州市、合肥市长丰县、大同市云州区、郑州市新密市、锦州市凌河区、江门市新会区、伊春市南岔县、普洱市宁洱哈尼族彝族自治县、平顶山市新华区、上海市杨浦区、西双版纳勐腊县 、白沙黎族自治县荣邦乡、阜新市海州区、临汾市大宁县、周口市项城市、红河蒙自市、湘西州永顺县、重庆市南岸区、广西北海市铁山港区、德州市宁津县、攀枝花市盐边县、孝感市汉川市、延边敦化市
,昨日行业报告发布行业动态,家电售后专线，专业团队高效处理
宁德市周宁县、铜仁市沿河土家族自治县 ，九江市修水县、内蒙古通辽市扎鲁特旗、鸡西市滴道区、乐东黎族自治县志仲镇、福州市长乐区、白沙黎族自治县打安镇、梅州市蕉岭县、梅州市梅县区、怀化市芷江侗族自治县、武汉市新洲区、儋州市雅星镇、雅安市汉源县、广西玉林市北流市、武汉市青山区、哈尔滨市宾县 、安康市宁陕县、德州市禹城市、鸡西市梨树区、内蒙古乌兰察布市卓资县、运城市河津市、东莞市厚街镇、宜宾市兴文县、伊春市乌翠区、汉中市略阳县、黄山市黟县、开封市尉氏县、长沙市长沙县、广西柳州市鹿寨县、黔南瓮安县
全球服务区域: 忻州市神池县、盐城市亭湖区 、临沂市莒南县、临夏康乐县、大兴安岭地区呼中区、阜新市彰武县、上海市徐汇区、郴州市苏仙区、南充市嘉陵区、南昌市东湖区、重庆市奉节县、大同市云州区、青岛市即墨区、兰州市皋兰县、丹东市振兴区、庆阳市庆城县、临汾市洪洞县 、衢州市龙游县、枣庄市山亭区、金昌市永昌县、衡阳市耒阳市、大连市沙河口区
,今日官方通报发布行业新变化,，智能回收评估系统，自动生成报价
全国服务区域: 甘孜德格县、六盘水市钟山区 、河源市龙川县、长治市平顺县、湘西州吉首市、广西来宾市武宣县、临汾市翼城县、甘南临潭县、福州市晋安区、广元市旺苍县、岳阳市君山区、常德市津市市、宜昌市西陵区、枣庄市薛城区、绍兴市柯桥区、盐城市盐都区、普洱市宁洱哈尼族彝族自治县 、南阳市桐柏县、儋州市南丰镇、齐齐哈尔市建华区、兰州市七里河区、淮安市清江浦区、蚌埠市淮上区、广西桂林市资源县、上饶市德兴市、文昌市东郊镇、武汉市江岸区、吕梁市孝义市、黄冈市武穴市、赣州市崇义县、文昌市公坡镇、南平市浦城县、温州市泰顺县、定安县雷鸣镇、宁夏固原市隆德县、松原市宁江区、伊春市汤旺县、澄迈县中兴镇、内蒙古通辽市扎鲁特旗、四平市公主岭市、许昌市禹州市
:本月行业报告传递重要动态,
6 月 23 日，资本市场继续给汽车行业浇冷水。港股、A 股汽车板块全线飘绿，从新势力到传统巨头，从整车厂到供应链，几乎无人幸免。但就在一片惨绿之中，吉利汽车逆势收涨 2.12%，成了今天汽车股里为数不多的亮色。截至今日收盘，整车与智驾产业链标的几乎全军覆没。新势力车企普遍跌幅较大：小米集团以 4.64% 的跌幅领跌全场；理想汽车跌 4.32%，小鹏汽车跌 4.25%；岚图汽车跌 4.30%；赛力斯跌幅 3.52%。其中小鹏从 110.8 港元的高点一路下挫，跌幅远超腰斩。供应链端地平线机器人跌幅最深，收跌 4.58%。老牌主流车企相对 " 抗跌 "：比亚迪股份港股跌 3.19%，比亚迪 A 股相对抗跌，收跌 2.96%。昨日跌幅领跑汽车股的吉利，今日强势反转，逆势收涨 2.12%，成了当天板块里唯一收红标的。小米本质上是一只 " 科技 + 汽车 " 双重属性的股票，昨夜美股科技股集体下挫，纳指跌 1.32%，谷歌、奈飞跌超 5%，小米港股跟跌本就在预期之内。而随着汽车业务的估值权重越来越大，它在行业回调期的波动也比纯互联网公司更敏感。岚图汽车 3 月登陆港股，上市首日便告破发，如今股价较 7.5 港元的开盘价已经腰斩。央企背景、盈利转正、华为合作，这些曾被寄予厚望的叙事，在熊市里暂时失去了魔力。地平线当日跌幅 4.58%，是今天上游供应链里最惨烈的。作为国内智驾芯片的核心标的，地平线近三个月股价已经跌去 44%，从 7 港元上方一路跌到不足 4 港元。智驾叙事降温、行业价格战向上游传导、盈利兑现节奏慢于预期，三重压力之下，估值持续挤出。值得一提的是，6 月 16 日，大和证券将吉利的投资评级从 " 买入 " 降为 " 持有 "，而今天盘前，大和证券又将吉利汽车的评级从 " 持有 " 上调至 " 买入 "，目标价从 23.7 港元抬到 27 港元，升幅 13.9%。大和的逻辑是：极氪高端化超预期、海外出口持续爆发、" 一个吉利 " 整合带来的协同效应，三者共同推升盈利弹性。该行甚至把吉利 2026-2028 年的净利润预测上调了 12%-16%。另外一个容易被忽略的细节：6 月 22 日正是吉利末期股息的股权登记日，每股派息 0.5 港元，7 月 30 日到账。按当日 17.45 港元收盘价计算，股息率接近 2.8%。在板块普跌、不确定性加剧的当下，高股息 + 低估值的组合，天然就是避险资金的避风港。当前吉利 TTM 市盈率仅 10.87 倍，在主流整车企业中估值处于低位。李书福在前不久的重庆论坛上强调：有序关停并转冗余主体，集中资源做强吉利汽车核心上市平台。