昨日官方渠道传递新研究成果,养生学徒招聘

本周监管部门发布重大研究成果,理想汽车前高管，选择培训Agent产品创业家电维修专线，快速响应故障报修

内蒙古呼和浩特市新城区、定安县雷鸣镇 ，安康市镇坪县、咸阳市兴平市、南京市栖霞区、保山市施甸县、内蒙古鄂尔多斯市准格尔旗、白城市通榆县、枣庄市山亭区、大连市瓦房店市、鞍山市铁东区、三沙市西沙区、益阳市安化县、玉溪市澄江市、德阳市什邡市、福州市福清市、揭阳市榕城区 、文山文山市、保山市昌宁县、广西贺州市平桂区、常州市溧阳市、武汉市蔡甸区、嘉峪关市新城镇、开封市通许县、广西梧州市藤县、晋城市高平市、六安市霍山县、商丘市夏邑县、运城市河津市

,本周行业协会传递行业报告,客服中心24小时在线，随时响应需求

上海市静安区、广西梧州市万秀区 ，张家界市慈利县、泉州市南安市、烟台市福山区、东方市天安乡、辽源市龙山区、万宁市大茂镇、天水市麦积区、茂名市信宜市、广西南宁市武鸣区、襄阳市枣阳市、常德市津市市、台州市路桥区、郑州市中原区、安顺市平坝区、榆林市横山区 、北京市石景山区、南平市延平区、广西南宁市横州市、资阳市雁江区、定安县富文镇、安康市汉滨区、广安市邻水县、三明市泰宁县、延安市黄陵县、酒泉市金塔县、宜昌市远安县、广西南宁市横州市、汉中市勉县、黄冈市红安县

全球服务区域: 丹东市元宝区、扬州市仪征市 、滁州市定远县、临汾市隰县、南充市嘉陵区、杭州市富阳区、镇江市句容市、陇南市徽县、清远市连州市、三明市永安市、渭南市华阴市、商洛市丹凤县、阜新市清河门区、大兴安岭地区加格达奇区、内蒙古乌兰察布市四子王旗、河源市龙川县、内蒙古呼和浩特市和林格尔县 、上海市松江区、甘南临潭县、宜春市万载县、临沧市凤庆县、烟台市福山区

,今日行业报告更新新成果,，智能安装预约系统，自动分配技师

全国服务区域: 黄山市休宁县、武汉市新洲区 、黔西南兴仁市、重庆市大足区、西安市鄠邑区、哈尔滨市宾县、自贡市贡井区、烟台市牟平区、楚雄牟定县、泸州市泸县、阜新市清河门区、天水市清水县、哈尔滨市道外区、龙岩市长汀县、嘉峪关市峪泉镇、文昌市翁田镇、吕梁市兴县 、甘孜九龙县、宿迁市沭阳县、三明市沙县区、金华市永康市、雅安市石棉县、铜川市耀州区、上饶市鄱阳县、晋城市沁水县、广西贵港市覃塘区、广西南宁市邕宁区、玉溪市华宁县、安庆市怀宁县、连云港市灌云县、北京市昌平区、琼海市博鳌镇、宜昌市五峰土家族自治县、凉山会理市、西安市长安区、广西桂林市资源县、东莞市虎门镇、宁夏吴忠市青铜峡市、长春市双阳区、怀化市靖州苗族侗族自治县、四平市铁东区

:本月监管部门发布行业新报告,

离开理想汽车后的邹良军，创办了索奇思（深圳）信息科技有限公司，入局 AI 赛道开启个人创业。索奇思聚焦 "AI 应用软件 / 算法开发、智能机器人研发、大数据服务及信息系统集成 " 四大方向。前期落地以智能培训的 Agent 产品为切入口，据称已接触汽车产业链及科技领域的多家潜在客户。选择以培训场景作为首发赛道，并非偶然。深耕华为与理想两家大型企业逾二十年，邹良军对大组织在产品知识传递、销售能力建设上的体系痛点有深度认知，这是他手里最熟的牌，也是他在 AI 应用层最直接的入场筹码。邹良军是典型的 " 纯血华为人 "。1999 年，他以校招生身份加入华为，在终端市场与海外渠道深耕逾二十年。2016 年出任华为意大利终端公司部长，主导欧洲市场拓展；2018 年回归总部，专注终端营销与渠道管理；2021 年荣耀完成独立运营后，他出任荣耀终端市场营销部部长，统筹海内外品牌与用户运营，直接向 CEO 赵明汇报，协助荣耀完成独立后的品牌重建。2023 年 4 月，邹良军跨界加入理想汽车，担任销售与服务高级副总裁（职级 M11），全权负责销售、交付、售后、充电网络全业务链条，直接向 CEO 李想汇报，与总裁马东辉、CFO 李铁、CTO 谢炎并称 " 使命担当 "。对于这次跨界选择的原因，他曾表示 " 如果理想只是一家汽车公司，我是不会选择加入的。是李想本人说服了我，他说理想要做的不是汽车公司，是一个人工智能公司。"彼时，理想正处于 " 全面学习华为 " 战略的深化落地期，对华为问界的持续竞争攻势，理想随即定下 2024 年 80 万辆的激进销量目标。邹良军兼具销售管理实战经验与华为流程文化的双重背景，成为这轮组织变革中不可或缺的核心引进人才。上任后，邹良军从几个方向发力。其一是销售体系扩张。他定下 " 销量比毛利更重要，规模比效率更重要 " 的战略基调，从供给与激励两端同步发力：一方面主导门店高速扩建，2023 年理想零售中心从 288 家增至 467 家，2024 年更计划扩至 800 家，相当于要 " 平均每天新开一家店 "；另一方面大幅重构销售激励机制，将单车提成从约 200 元 / 台提升至最高 3000 元 / 台，并引入 PIP 绩效淘汰机制，激活一线出单动能。其二是渠道管理体系升级。他推动建立对标华为的 GTM（Go to Market）部门，统筹新产品上市全流程操盘。2025 年进一步设立 " 五大战区 "，将营销决策权前移至战区负责人，以期快速响应本地竞争态势。其三，基于他对库存风险的深刻认知，主导推动全渠道扩张与供应链精细化改造。他始终认为，制造型企业从研发、生产到营销，产供销预测与计划体系至关重要，库存呆滞料对企业可能是毁灭性打击。他判断 " 所有商业，到最后会发现都不是饿死的，而是撑死的，因为把现金流和利润全搭进去，变成一堆库存放在那里。" 在这一逻辑下，他将库存管理观察单位从 " 按月 " 压缩到 " 按天 "，平均交付周期压至 7 天以内。到 2024 年 4 月 L6 发布时，理想做到上市一周即交付。" 上市即交付，交付即上量 " 也成了那两年理想的鲜明标志。然而，这套 " 高激励 + 强管控 + 流程至上 " 的华为式逻辑，也在扩张中悄然埋下隐患。高额单车激励在产品竞争力下滑后迅速失控，一线销售为冲量倒贴提成返现，" 有些人就差把底薪也贴进去给客户返佣了 "；五大战区因 " 基层管理能力参差不齐 "，脱离总部强管控后精细化运营不足，大区之间开始出现抢单，店内员工之间也相互抢客户，理想被迫公开发布 " 坚决禁止返佣 " 海报，才将这场销售系统内的失序部分按下。2025 年 6 月，邹良军退出管理岗位，转任顾问，减持理想汽车股票 10 万股，套现约 1003 万元人民币。2025 年 7 月，理想汽车宣布放弃华为 PBC 绩效体系，重启 OKR，邹良军正式离开理想。2025 年 11 月，离开理想的邹良军在深圳注册成立索奇思（深圳）信息科技有限公司，正式开启个人创业阶段。来源：车观察