本月官方渠道发布重磅信息,资深美容师招聘
今日官方发布政策通报,刹停上限提至130kmh，这车主动安全很靠谱全国联网回收网络，统一处理渠道
深圳市龙华区、广西柳州市融水苗族自治县 ，池州市石台县、万宁市后安镇、遵义市绥阳县、重庆市云阳县、惠州市惠城区、南通市海安市、凉山会东县、三沙市南沙区、攀枝花市东区、玉溪市易门县、广西百色市那坡县、十堰市竹溪县、杭州市拱墅区、遵义市汇川区、景德镇市乐平市 、龙岩市长汀县、吉安市吉安县、成都市邛崃市、潍坊市寿光市、汉中市留坝县、日照市莒县、江门市台山市、台州市临海市、湘西州泸溪县、衢州市常山县、自贡市富顺县、北京市平谷区
,今日行业报告披露最新研究成果,智能配件管理系统，自动匹配型号
红河建水县、南通市如皋市 ，伊春市南岔县、资阳市安岳县、邵阳市邵阳县、南充市嘉陵区、宝鸡市岐山县、吉安市吉水县、南昌市东湖区、遵义市湄潭县、中山市横栏镇、长春市榆树市、宜宾市珙县、中山市大涌镇、衢州市常山县、天水市麦积区、孝感市孝南区 、内蒙古巴彦淖尔市乌拉特中旗、大理剑川县、河源市龙川县、襄阳市襄城区、台州市玉环市、连云港市灌云县、广西来宾市兴宾区、萍乡市上栗县、滁州市南谯区、万宁市后安镇、抚州市乐安县、儋州市王五镇、贵阳市开阳县、眉山市洪雅县
全球服务区域: 商丘市睢县、新乡市辉县市 、大同市天镇县、黔南惠水县、聊城市高唐县、常州市溧阳市、上海市崇明区、宜昌市夷陵区、澄迈县金江镇、北京市西城区、泰州市兴化市、济南市历城区、吉安市峡江县、邵阳市新宁县、揭阳市揭东区、昭通市大关县、昌江黎族自治县七叉镇 、大理永平县、重庆市大足区、茂名市化州市、晋城市城区、乐东黎族自治县九所镇
,昨日相关部门披露新政策,，数字化维保平台，智能优化保养方案
全国服务区域: 海北祁连县、玉溪市江川区 、辽阳市灯塔市、上饶市婺源县、无锡市宜兴市、临沧市沧源佤族自治县、济南市天桥区、绥化市肇东市、宁波市北仑区、商洛市山阳县、延安市洛川县、内蒙古乌兰察布市卓资县、平顶山市郏县、内蒙古阿拉善盟阿拉善右旗、佳木斯市前进区、自贡市自流井区、宜昌市猇亭区 、吉安市吉州区、泸州市叙永县、洛阳市宜阳县、长沙市宁乡市、武汉市江夏区、中山市中山港街道、黑河市北安市、上海市黄浦区、聊城市冠县、广西防城港市港口区、新余市分宜县、大兴安岭地区漠河市、内蒙古兴安盟扎赉特旗、琼海市石壁镇、济南市平阴县、安康市旬阳市、运城市闻喜县、青岛市崂山区、红河建水县、六安市金安区、长治市平顺县、广西梧州市蒙山县、中山市南头镇、金华市婺城区
:刚刚行业报告发布新变化,
注意：现在需要将公众号设为 " 已星标 " 才能收到推送，在公众号主页右上角可操作，谢谢大家的关注。当下智能驾驶的市场宣传，重心大多落在 " 城区领航覆盖多少城 "、" 端到端智驾有多丝滑 " 这类体验性功能上，却很少有品牌将基础主动安全能力置于极限工况下做公开验证。对普通消费者而言，智驾系统的核心价值从来不是功能炫技，而是突发风险来临时，能否提供有效的安全缓冲。近期星途 ET5 在北京举办的智驾安全测试。伴随 EXEED OS 3.7.0 版本 OTA 推送（包含 29 项新增与优化功能），星途未重点展示高阶领航功能，而是将 AEB 自动紧急制动、AES 自动紧急转向等核心安全能力，置于高速、暗光、传感器受限等严苛场景下实测，将智驾的竞争重心，回归到安全这一基础属性。高速安全：拓宽主动安全的时速覆盖范围在主动安全领域，中低速 AEB 早已成为多数车型的标配，但高速工况下的制动与避险能力，始终是行业普遍短板。车速每提升一级，系统的识别窗口、制动距离、决策容错空间都会被大幅压缩，标定难度显著提升。此次 OTA 后，星途 ET5 的 AEB 刹停上限提升至 130km/h，AES 自动紧急转向覆盖至 135km/h，同时可应对 80km/h 以内的儿童横穿场景。从实际用车角度看，高速与城市快速路是驾驶员分神高发、事故后果较重的场景，主动安全的时速上限每提高一点，都能为用户的应急反应多留出一道缓冲。低速场景：覆盖日常高频安全细节很多人对主动安全的关注集中在高速，实则日常用车中，泊车、低速通行的刮蹭、小碰撞发生概率更高，只是后果相对较轻，容易被忽略。在泊车与低速场景测试中，星途 ET5 覆盖了后向横穿 AEB、开门预警制动、地库低矮障碍物避让三类典型场景。尤其是地库地锁、防护栏这类低矮物体，是不少以视觉为主的智驾系统常见的漏检场景，也是日常车辆剐蹭的高频诱因。把这些细碎的高频场景优化到位，对用户体验的提升，往往比一项使用率较低的高阶功能更直接。从考场到日常：安全能力需要场景闭环场地测试的成绩，最终要落到日常使用中才有实际意义。支撑这套安全表现的，是猎鹰 700 智驾系统、地平线征程 6P 芯片的算力底座，以及激光雷达、毫米波雷达、摄像头、超声波雷达组成的 27 颗全向感知配置。相比场地内的标准化测试，官方同步放出的用户真实避险案例更具参考性：暴雨中突发的非机动车、高速路面掉落的异物、停车场盲区跑出的儿童。这些随机发生的真实场景，与场地极限测试形成了互为印证的闭环——既能够在极限工况下维持基础安全能力，也可应对日常通勤中的突发状况。回到 15 万级市场，当下的智驾竞争普遍偏向 " 功能向上 "，不断叠加高阶能力制造卖点，却容易忽视基础的安全体验。对绝大多数用户来说，使用频次较低的高阶领航功能，其实际价值往往低于日常通勤中稳定可用的主动安全功能。 这次升级的意义，不在于刷新了参数纪录，而在于将智驾的评判重心，重新拉回安全本质。当市场逐渐从 " 拼功能数量 " 走向 " 拼体验质量 "，把基础安全做深、做细、做稳定的产品，会更易获得用户的长期认可。为安全到位的 ET5 点" 赞 "！