本月行业报告传递新动态,美容院招聘美容师

今日行业协会公开新动态,汽车股集体跳水日：小米跌最狠，吉利反转了家电维修保障热线，售后90天质保

昆明市宜良县、梅州市大埔县 ，澄迈县桥头镇、泰州市靖江市、邵阳市隆回县、汉中市镇巴县、临汾市大宁县、澄迈县加乐镇、安顺市普定县、张家界市桑植县、甘孜理塘县、晋中市昔阳县、攀枝花市东区、郴州市临武县、黑河市孙吴县、上饶市婺源县、北京市平谷区 、牡丹江市宁安市、儋州市雅星镇、成都市新都区、衢州市龙游县、广西桂林市灌阳县、信阳市潢川县、济宁市汶上县、绍兴市柯桥区、德宏傣族景颇族自治州陇川县、岳阳市平江县、荆门市东宝区、东莞市清溪镇

,本月行业报告披露新动态,家电维修电话，支持在线咨询报修

中山市五桂山街道、福州市罗源县 ，贵阳市白云区、焦作市中站区、株洲市茶陵县、忻州市静乐县、茂名市化州市、延边敦化市、陵水黎族自治县本号镇、焦作市中站区、内蒙古乌兰察布市商都县、亳州市谯城区、湖州市南浔区、韶关市乐昌市、黄南河南蒙古族自治县、迪庆香格里拉市、黄山市黟县 、遂宁市射洪市、黄石市下陆区、鄂州市华容区、赣州市寻乌县、驻马店市驿城区、温州市苍南县、湘西州永顺县、内蒙古锡林郭勒盟阿巴嘎旗、阳江市江城区、宁德市古田县、营口市大石桥市、韶关市南雄市、湖州市安吉县、广西南宁市西乡塘区

全球服务区域: 河源市源城区、许昌市襄城县 、海西蒙古族天峻县、酒泉市肃北蒙古族自治县、许昌市长葛市、儋州市新州镇、菏泽市鄄城县、荆州市石首市、屯昌县南吕镇、广西崇左市龙州县、信阳市潢川县、嘉兴市平湖市、重庆市巫山县、广西百色市田林县、内蒙古通辽市科尔沁区、张掖市肃南裕固族自治县、吕梁市石楼县 、遵义市播州区、重庆市巫溪县、济宁市汶上县、内蒙古呼和浩特市新城区、德州市禹城市

,今日官方传递最新研究成果,，全国标准化服务，统一技术操作规范

全国服务区域: 鸡西市城子河区、遂宁市安居区 、许昌市禹州市、内蒙古乌兰察布市丰镇市、天津市静海区、江门市新会区、大庆市龙凤区、德州市庆云县、湛江市徐闻县、文昌市龙楼镇、朔州市应县、宁德市福安市、儋州市王五镇、淄博市淄川区、忻州市忻府区、永州市东安县、淮北市烈山区 、吕梁市交城县、西双版纳景洪市、湘西州永顺县、内蒙古呼和浩特市新城区、四平市公主岭市、临汾市洪洞县、郑州市中牟县、铜川市宜君县、安庆市迎江区、保亭黎族苗族自治县什玲、烟台市莱州市、赣州市兴国县、汕头市潮南区、白银市平川区、六安市叶集区、贵阳市白云区、杭州市淳安县、甘孜白玉县、中山市南朗镇、双鸭山市友谊县、成都市金堂县、六安市霍邱县、广西来宾市象州县、武威市天祝藏族自治县

:今日行业报告更新行业动态,

6 月 23 日，资本市场继续给汽车行业浇冷水。港股、A 股汽车板块全线飘绿，从新势力到传统巨头，从整车厂到供应链，几乎无人幸免。但就在一片惨绿之中，吉利汽车逆势收涨 2.12%，成了今天汽车股里为数不多的亮色。截至今日收盘，整车与智驾产业链标的几乎全军覆没。新势力车企普遍跌幅较大：小米集团以 4.64% 的跌幅领跌全场；理想汽车跌 4.32%，小鹏汽车跌 4.25%；岚图汽车跌 4.30%；赛力斯跌幅 3.52%。其中小鹏从 110.8 港元的高点一路下挫，跌幅远超腰斩。供应链端地平线机器人跌幅最深，收跌 4.58%。老牌主流车企相对 " 抗跌 "：比亚迪股份港股跌 3.19%，比亚迪 A 股相对抗跌，收跌 2.96%。昨日跌幅领跑汽车股的吉利，今日强势反转，逆势收涨 2.12%，成了当天板块里唯一收红标的。小米本质上是一只 " 科技 + 汽车 " 双重属性的股票，昨夜美股科技股集体下挫，纳指跌 1.32%，谷歌、奈飞跌超 5%，小米港股跟跌本就在预期之内。而随着汽车业务的估值权重越来越大，它在行业回调期的波动也比纯互联网公司更敏感。岚图汽车 3 月登陆港股，上市首日便告破发，如今股价较 7.5 港元的开盘价已经腰斩。央企背景、盈利转正、华为合作，这些曾被寄予厚望的叙事，在熊市里暂时失去了魔力。地平线当日跌幅 4.58%，是今天上游供应链里最惨烈的。作为国内智驾芯片的核心标的，地平线近三个月股价已经跌去 44%，从 7 港元上方一路跌到不足 4 港元。智驾叙事降温、行业价格战向上游传导、盈利兑现节奏慢于预期，三重压力之下，估值持续挤出。值得一提的是，6 月 16 日，大和证券将吉利的投资评级从 " 买入 " 降为 " 持有 "，而今天盘前，大和证券又将吉利汽车的评级从 " 持有 " 上调至 " 买入 "，目标价从 23.7 港元抬到 27 港元，升幅 13.9%。大和的逻辑是：极氪高端化超预期、海外出口持续爆发、" 一个吉利 " 整合带来的协同效应，三者共同推升盈利弹性。该行甚至把吉利 2026-2028 年的净利润预测上调了 12%-16%。另外一个容易被忽略的细节：6 月 22 日正是吉利末期股息的股权登记日，每股派息 0.5 港元，7 月 30 日到账。按当日 17.45 港元收盘价计算，股息率接近 2.8%。在板块普跌、不确定性加剧的当下，高股息 + 低估值的组合，天然就是避险资金的避风港。当前吉利 TTM 市盈率仅 10.87 倍，在主流整车企业中估值处于低位。李书福在前不久的重庆论坛上强调：有序关停并转冗余主体，集中资源做强吉利汽车核心上市平台。