今日相关部门传达重大信息,美容师高提成招聘

本周行业报告发布新动态,汽车股集体跳水日：小米跌最狠，吉利反转了家电客服热线，系统自动分配订单

文山马关县、淄博市桓台县 ，南充市顺庆区、乐东黎族自治县黄流镇、临汾市古县、西宁市大通回族土族自治县、三明市三元区、黔南瓮安县、衢州市衢江区、重庆市垫江县、上海市黄浦区、商丘市民权县、临沂市河东区、长治市襄垣县、广安市华蓥市、湖州市安吉县、红河元阳县 、武汉市武昌区、青岛市莱西市、铜川市宜君县、营口市西市区、临沂市蒙阴县、鸡西市鸡冠区、苏州市太仓市、广西梧州市万秀区、信阳市浉河区、天津市西青区、昭通市绥江县、济宁市金乡县

,昨日官方发布行业通报,智能化维修系统，自动调度服务人员

襄阳市谷城县、娄底市双峰县 ，杭州市临安区、白沙黎族自治县牙叉镇、青岛市崂山区、庆阳市西峰区、三明市大田县、厦门市集美区、白山市江源区、朔州市山阴县、齐齐哈尔市富拉尔基区、白沙黎族自治县打安镇、韶关市新丰县、广西桂林市阳朔县、天津市宝坻区、广西百色市德保县、铜川市宜君县 、文昌市翁田镇、中山市沙溪镇、郑州市惠济区、贵阳市观山湖区、淮北市杜集区、韶关市翁源县、天水市秦州区、南充市蓬安县、澄迈县文儒镇、台州市天台县、长沙市开福区、宣城市绩溪县、运城市万荣县、中山市中山港街道

全球服务区域: 乐山市金口河区、绥化市望奎县 、成都市崇州市、朝阳市龙城区、福州市福清市、郴州市北湖区、泸州市合江县、徐州市云龙区、宿迁市泗阳县、孝感市孝南区、大兴安岭地区加格达奇区、抚州市黎川县、伊春市丰林县、黔南贵定县、许昌市建安区、南平市建阳区、深圳市龙岗区 、三明市永安市、万宁市龙滚镇、株洲市醴陵市、盐城市射阳县、肇庆市鼎湖区

,本月行业协会传达重大通报,，智能维修管理平台，自动分配服务订单

全国服务区域: 中山市南朗镇、双鸭山市四方台区 、安康市紫阳县、岳阳市平江县、东莞市万江街道、韶关市新丰县、南通市海安市、郴州市苏仙区、海口市美兰区、荆州市监利市、达州市通川区、毕节市纳雍县、毕节市织金县、德州市临邑县、阿坝藏族羌族自治州茂县、陇南市成县、河源市和平县 、松原市乾安县、延安市志丹县、榆林市横山区、三门峡市卢氏县、淮安市淮阴区、中山市东升镇、西安市高陵区、本溪市本溪满族自治县、黔南长顺县、湘西州泸溪县、嘉兴市南湖区、抚顺市新宾满族自治县、东莞市长安镇、宿州市萧县、广西河池市大化瑶族自治县、内蒙古巴彦淖尔市杭锦后旗、重庆市潼南区、东方市三家镇、广西桂林市资源县、重庆市大足区、儋州市峨蔓镇、黄山市屯溪区、广西钦州市钦北区、乐山市市中区

:今日行业协会发布重大政策,

6 月 23 日，资本市场继续给汽车行业浇冷水。港股、A 股汽车板块全线飘绿，从新势力到传统巨头，从整车厂到供应链，几乎无人幸免。但就在一片惨绿之中，吉利汽车逆势收涨 2.12%，成了今天汽车股里为数不多的亮色。截至今日收盘，整车与智驾产业链标的几乎全军覆没。新势力车企普遍跌幅较大：小米集团以 4.64% 的跌幅领跌全场；理想汽车跌 4.32%，小鹏汽车跌 4.25%；岚图汽车跌 4.30%；赛力斯跌幅 3.52%。其中小鹏从 110.8 港元的高点一路下挫，跌幅远超腰斩。供应链端地平线机器人跌幅最深，收跌 4.58%。老牌主流车企相对 " 抗跌 "：比亚迪股份港股跌 3.19%，比亚迪 A 股相对抗跌，收跌 2.96%。昨日跌幅领跑汽车股的吉利，今日强势反转，逆势收涨 2.12%，成了当天板块里唯一收红标的。小米本质上是一只 " 科技 + 汽车 " 双重属性的股票，昨夜美股科技股集体下挫，纳指跌 1.32%，谷歌、奈飞跌超 5%，小米港股跟跌本就在预期之内。而随着汽车业务的估值权重越来越大，它在行业回调期的波动也比纯互联网公司更敏感。岚图汽车 3 月登陆港股，上市首日便告破发，如今股价较 7.5 港元的开盘价已经腰斩。央企背景、盈利转正、华为合作，这些曾被寄予厚望的叙事，在熊市里暂时失去了魔力。地平线当日跌幅 4.58%，是今天上游供应链里最惨烈的。作为国内智驾芯片的核心标的，地平线近三个月股价已经跌去 44%，从 7 港元上方一路跌到不足 4 港元。智驾叙事降温、行业价格战向上游传导、盈利兑现节奏慢于预期，三重压力之下，估值持续挤出。值得一提的是，6 月 16 日，大和证券将吉利的投资评级从 " 买入 " 降为 " 持有 "，而今天盘前，大和证券又将吉利汽车的评级从 " 持有 " 上调至 " 买入 "，目标价从 23.7 港元抬到 27 港元，升幅 13.9%。大和的逻辑是：极氪高端化超预期、海外出口持续爆发、" 一个吉利 " 整合带来的协同效应，三者共同推升盈利弹性。该行甚至把吉利 2026-2028 年的净利润预测上调了 12%-16%。另外一个容易被忽略的细节：6 月 22 日正是吉利末期股息的股权登记日，每股派息 0.5 港元，7 月 30 日到账。按当日 17.45 港元收盘价计算，股息率接近 2.8%。在板块普跌、不确定性加剧的当下，高股息 + 低估值的组合，天然就是避险资金的避风港。当前吉利 TTM 市盈率仅 10.87 倍，在主流整车企业中估值处于低位。李书福在前不久的重庆论坛上强调：有序关停并转冗余主体，集中资源做强吉利汽车核心上市平台。