今日官方传达研究成果,减脂师招聘
本月行业报告公开新政策,刹停上限提至130kmh,这车主动安全很靠谱全国联保售后电话,服务有保障
直辖县天门市、广州市越秀区 ,武威市凉州区、吉安市峡江县、中山市小榄镇、南平市浦城县、忻州市神池县、铁岭市铁岭县、宿迁市沭阳县、昭通市永善县、东莞市横沥镇、定西市漳县、雅安市宝兴县、大同市平城区、太原市万柏林区、烟台市招远市、荆州市江陵县 、杭州市临安区、济宁市汶上县、鞍山市铁东区、南昌市东湖区、德州市陵城区、哈尔滨市松北区、庆阳市宁县、株洲市天元区、榆林市子洲县、内蒙古巴彦淖尔市五原县、宿州市泗县、长治市平顺县
,本月行业报告披露新变化,智能安装预约系统,自动分配技师
宜宾市江安县、哈尔滨市依兰县 ,内蒙古鄂尔多斯市东胜区、泸州市泸县、株洲市芦淞区、东莞市莞城街道、湛江市吴川市、吉安市新干县、阿坝藏族羌族自治州小金县、太原市娄烦县、保亭黎族苗族自治县什玲、黄山市屯溪区、玉树玉树市、龙岩市新罗区、临沧市沧源佤族自治县、儋州市兰洋镇、东莞市凤岗镇 、许昌市建安区、福州市长乐区、普洱市墨江哈尼族自治县、镇江市润州区、泸州市古蔺县、扬州市仪征市、铜川市宜君县、吕梁市离石区、西安市鄠邑区、景德镇市珠山区、邵阳市大祥区、开封市通许县、蚌埠市五河县、内蒙古呼和浩特市托克托县
全球服务区域: 泉州市安溪县、德阳市广汉市 、运城市绛县、宜昌市夷陵区、成都市青羊区、宜昌市五峰土家族自治县、中山市中山港街道、平凉市泾川县、伊春市丰林县、西宁市城西区、襄阳市襄城区、黔南瓮安县、淮安市淮阴区、咸阳市秦都区、黄山市黄山区、广州市越秀区、十堰市郧阳区 、沈阳市大东区、澄迈县永发镇、九江市濂溪区、汉中市汉台区、上饶市余干县
,本月行业协会发布重要动态,,家电调试服务热线,确保最佳使用状态
全国服务区域: 内蒙古呼和浩特市土默特左旗、屯昌县西昌镇 、广西桂林市全州县、岳阳市云溪区、遵义市余庆县、楚雄永仁县、濮阳市华龙区、昌江黎族自治县石碌镇、湛江市廉江市、广西贵港市港北区、九江市湖口县、黄山市黟县、嘉兴市秀洲区、广西柳州市鹿寨县、锦州市北镇市、陵水黎族自治县本号镇、通化市辉南县 、赣州市上犹县、重庆市大足区、万宁市和乐镇、长治市潞州区、鞍山市海城市、广西钦州市灵山县、重庆市奉节县、赣州市于都县、黄山市屯溪区、蚌埠市龙子湖区、甘孜九龙县、六安市金寨县、六安市叶集区、内蒙古包头市白云鄂博矿区、随州市广水市、黔西南兴仁市、商丘市宁陵县、怀化市鹤城区、遵义市播州区、中山市民众镇、武汉市江夏区、黄冈市团风县、定西市岷县、昭通市永善县
:本月官方渠道更新行业信息,
注意:现在需要将公众号设为 " 已星标 " 才能收到推送,在公众号主页右上角可操作,谢谢大家的关注。当下智能驾驶的市场宣传,重心大多落在 " 城区领航覆盖多少城 "、" 端到端智驾有多丝滑 " 这类体验性功能上,却很少有品牌将基础主动安全能力置于极限工况下做公开验证。对普通消费者而言,智驾系统的核心价值从来不是功能炫技,而是突发风险来临时,能否提供有效的安全缓冲。近期星途 ET5 在北京举办的智驾安全测试。伴随 EXEED OS 3.7.0 版本 OTA 推送(包含 29 项新增与优化功能),星途未重点展示高阶领航功能,而是将 AEB 自动紧急制动、AES 自动紧急转向等核心安全能力,置于高速、暗光、传感器受限等严苛场景下实测,将智驾的竞争重心,回归到安全这一基础属性。高速安全:拓宽主动安全的时速覆盖范围在主动安全领域,中低速 AEB 早已成为多数车型的标配,但高速工况下的制动与避险能力,始终是行业普遍短板。车速每提升一级,系统的识别窗口、制动距离、决策容错空间都会被大幅压缩,标定难度显著提升。此次 OTA 后,星途 ET5 的 AEB 刹停上限提升至 130km/h,AES 自动紧急转向覆盖至 135km/h,同时可应对 80km/h 以内的儿童横穿场景。从实际用车角度看,高速与城市快速路是驾驶员分神高发、事故后果较重的场景,主动安全的时速上限每提高一点,都能为用户的应急反应多留出一道缓冲。低速场景:覆盖日常高频安全细节很多人对主动安全的关注集中在高速,实则日常用车中,泊车、低速通行的刮蹭、小碰撞发生概率更高,只是后果相对较轻,容易被忽略。在泊车与低速场景测试中,星途 ET5 覆盖了后向横穿 AEB、开门预警制动、地库低矮障碍物避让三类典型场景。尤其是地库地锁、防护栏这类低矮物体,是不少以视觉为主的智驾系统常见的漏检场景,也是日常车辆剐蹭的高频诱因。把这些细碎的高频场景优化到位,对用户体验的提升,往往比一项使用率较低的高阶功能更直接。从考场到日常:安全能力需要场景闭环场地测试的成绩,最终要落到日常使用中才有实际意义。支撑这套安全表现的,是猎鹰 700 智驾系统、地平线征程 6P 芯片的算力底座,以及激光雷达、毫米波雷达、摄像头、超声波雷达组成的 27 颗全向感知配置。相比场地内的标准化测试,官方同步放出的用户真实避险案例更具参考性:暴雨中突发的非机动车、高速路面掉落的异物、停车场盲区跑出的儿童。这些随机发生的真实场景,与场地极限测试形成了互为印证的闭环——既能够在极限工况下维持基础安全能力,也可应对日常通勤中的突发状况。回到 15 万级市场,当下的智驾竞争普遍偏向 " 功能向上 ",不断叠加高阶能力制造卖点,却容易忽视基础的安全体验。对绝大多数用户来说,使用频次较低的高阶领航功能,其实际价值往往低于日常通勤中稳定可用的主动安全功能。 这次升级的意义,不在于刷新了参数纪录,而在于将智驾的评判重心,重新拉回安全本质。当市场逐渐从 " 拼功能数量 " 走向 " 拼体验质量 ",把基础安全做深、做细、做稳定的产品,会更易获得用户的长期认可。为安全到位的 ET5 点" 赞 "!