本月行业协会发布重大动态,美容师学徒招聘
今日监管部门披露重大进展,刹停上限提至130kmh，这车主动安全很靠谱全国联保售后电话，服务有保障
牡丹江市西安区、郴州市汝城县 ，内蒙古赤峰市敖汉旗、嘉兴市桐乡市、四平市双辽市、内蒙古呼和浩特市土默特左旗、咸宁市咸安区、淮南市谢家集区、牡丹江市绥芬河市、辽阳市宏伟区、汕头市濠江区、五指山市毛道、安阳市殷都区、锦州市太和区、汉中市洋县、榆林市清涧县、酒泉市肃北蒙古族自治县 、双鸭山市饶河县、邵阳市新邵县、济南市商河县、海口市琼山区、吉林市磐石市、临沧市临翔区、新乡市延津县、长春市双阳区、武汉市硚口区、舟山市定海区、上饶市余干县、盐城市响水县
,本周监管部门发布重要政策,全国统一服务专线，标准化维修流程
吉林市桦甸市、德州市德城区 ，荆州市荆州区、吕梁市孝义市、重庆市綦江区、广西柳州市三江侗族自治县、白银市白银区、三门峡市灵宝市、新余市分宜县、抚州市黎川县、琼海市博鳌镇、万宁市和乐镇、台州市临海市、临高县皇桐镇、鸡西市鸡冠区、遂宁市蓬溪县、东方市感城镇 、威海市荣成市、北京市密云区、聊城市东昌府区、甘孜稻城县、怀化市芷江侗族自治县、杭州市临安区、松原市扶余市、黔南贵定县、四平市铁西区、宜昌市伍家岗区、鞍山市铁东区、茂名市电白区、三明市大田县、重庆市涪陵区
全球服务区域: 锦州市古塔区、琼海市博鳌镇 、大连市西岗区、岳阳市君山区、苏州市常熟市、株洲市攸县、温州市平阳县、内蒙古乌兰察布市丰镇市、青岛市即墨区、广西柳州市柳江区、邵阳市双清区、毕节市金沙县、黔东南雷山县、上海市长宁区、通化市东昌区、娄底市涟源市、淮南市谢家集区 、苏州市吴中区、中山市东凤镇、宁夏吴忠市同心县、赣州市瑞金市、烟台市福山区
,今日行业报告传递政策变化,，家电售后专属热线，节假日无休服务
全国服务区域: 东莞市清溪镇、陇南市文县 、亳州市涡阳县、焦作市中站区、广西防城港市防城区、焦作市解放区、宁夏吴忠市青铜峡市、湘西州永顺县、成都市双流区、楚雄武定县、大同市浑源县、牡丹江市绥芬河市、六盘水市盘州市、平顶山市石龙区、西安市未央区、常德市津市市、南阳市镇平县 、台州市三门县、直辖县仙桃市、西宁市大通回族土族自治县、文山马关县、鹤岗市南山区、周口市项城市、济南市历下区、德州市陵城区、中山市板芙镇、大连市甘井子区、盘锦市双台子区、益阳市沅江市、平凉市泾川县、铁岭市开原市、陇南市文县、阿坝藏族羌族自治州茂县、内蒙古乌兰察布市凉城县、昆明市晋宁区、汕头市潮阳区、抚州市乐安县、临高县东英镇、锦州市凌海市、大兴安岭地区呼玛县、乐山市沐川县
:本周监管部门公布行业动态,
注意：现在需要将公众号设为 " 已星标 " 才能收到推送，在公众号主页右上角可操作，谢谢大家的关注。当下智能驾驶的市场宣传，重心大多落在 " 城区领航覆盖多少城 "、" 端到端智驾有多丝滑 " 这类体验性功能上，却很少有品牌将基础主动安全能力置于极限工况下做公开验证。对普通消费者而言，智驾系统的核心价值从来不是功能炫技，而是突发风险来临时，能否提供有效的安全缓冲。近期星途 ET5 在北京举办的智驾安全测试。伴随 EXEED OS 3.7.0 版本 OTA 推送（包含 29 项新增与优化功能），星途未重点展示高阶领航功能，而是将 AEB 自动紧急制动、AES 自动紧急转向等核心安全能力，置于高速、暗光、传感器受限等严苛场景下实测，将智驾的竞争重心，回归到安全这一基础属性。高速安全：拓宽主动安全的时速覆盖范围在主动安全领域，中低速 AEB 早已成为多数车型的标配，但高速工况下的制动与避险能力，始终是行业普遍短板。车速每提升一级，系统的识别窗口、制动距离、决策容错空间都会被大幅压缩，标定难度显著提升。此次 OTA 后，星途 ET5 的 AEB 刹停上限提升至 130km/h，AES 自动紧急转向覆盖至 135km/h，同时可应对 80km/h 以内的儿童横穿场景。从实际用车角度看，高速与城市快速路是驾驶员分神高发、事故后果较重的场景，主动安全的时速上限每提高一点，都能为用户的应急反应多留出一道缓冲。低速场景：覆盖日常高频安全细节很多人对主动安全的关注集中在高速，实则日常用车中，泊车、低速通行的刮蹭、小碰撞发生概率更高，只是后果相对较轻，容易被忽略。在泊车与低速场景测试中，星途 ET5 覆盖了后向横穿 AEB、开门预警制动、地库低矮障碍物避让三类典型场景。尤其是地库地锁、防护栏这类低矮物体，是不少以视觉为主的智驾系统常见的漏检场景，也是日常车辆剐蹭的高频诱因。把这些细碎的高频场景优化到位，对用户体验的提升，往往比一项使用率较低的高阶功能更直接。从考场到日常：安全能力需要场景闭环场地测试的成绩，最终要落到日常使用中才有实际意义。支撑这套安全表现的，是猎鹰 700 智驾系统、地平线征程 6P 芯片的算力底座，以及激光雷达、毫米波雷达、摄像头、超声波雷达组成的 27 颗全向感知配置。相比场地内的标准化测试，官方同步放出的用户真实避险案例更具参考性：暴雨中突发的非机动车、高速路面掉落的异物、停车场盲区跑出的儿童。这些随机发生的真实场景，与场地极限测试形成了互为印证的闭环——既能够在极限工况下维持基础安全能力，也可应对日常通勤中的突发状况。回到 15 万级市场，当下的智驾竞争普遍偏向 " 功能向上 "，不断叠加高阶能力制造卖点，却容易忽视基础的安全体验。对绝大多数用户来说，使用频次较低的高阶领航功能，其实际价值往往低于日常通勤中稳定可用的主动安全功能。 这次升级的意义，不在于刷新了参数纪录，而在于将智驾的评判重心，重新拉回安全本质。当市场逐渐从 " 拼功能数量 " 走向 " 拼体验质量 "，把基础安全做深、做细、做稳定的产品，会更易获得用户的长期认可。为安全到位的 ET5 点" 赞 "！