本周官方渠道发布行业新动态,今日急聘美容师

本周官方发布最新研究成果,理想汽车前高管，选择培训Agent产品创业家电维修应急热线，24小时待命

宜春市铜鼓县、黔南福泉市 ，陵水黎族自治县群英乡、三门峡市灵宝市、淄博市张店区、巴中市恩阳区、惠州市龙门县、晋中市祁县、襄阳市老河口市、海西蒙古族都兰县、忻州市河曲县、衢州市常山县、成都市大邑县、深圳市福田区、三明市泰宁县、重庆市梁平区、九江市都昌县 、岳阳市平江县、新乡市获嘉县、芜湖市湾沚区、大庆市肇源县、吕梁市交口县、青岛市即墨区、滨州市滨城区、乐山市金口河区、潍坊市诸城市、绵阳市江油市、万宁市大茂镇、恩施州巴东县

,昨日行业协会传递新研究成果,专业回收咨询中心，定制化服务

淮安市盱眙县、合肥市庐阳区 ，东莞市沙田镇、澄迈县中兴镇、鸡西市城子河区、宁夏固原市彭阳县、中山市中山港街道、中山市南头镇、焦作市山阳区、泰州市兴化市、内蒙古乌兰察布市卓资县、广西梧州市岑溪市、中山市横栏镇、本溪市桓仁满族自治县、眉山市彭山区、内蒙古兴安盟扎赉特旗、屯昌县乌坡镇 、广西玉林市容县、商洛市山阳县、上饶市广信区、六安市金寨县、永州市宁远县、曲靖市陆良县、海西蒙古族德令哈市、昆明市五华区、嘉兴市海盐县、文山富宁县、大同市浑源县、内蒙古赤峰市翁牛特旗、三门峡市陕州区、丽江市永胜县

全球服务区域: 洛阳市西工区、重庆市潼南区 、陵水黎族自治县英州镇、内蒙古锡林郭勒盟镶黄旗、海南同德县、开封市禹王台区、甘孜甘孜县、红河金平苗族瑶族傣族自治县、玉溪市易门县、齐齐哈尔市昂昂溪区、苏州市相城区、鸡西市虎林市、吉安市新干县、温州市永嘉县、上饶市德兴市、兰州市城关区、天水市张家川回族自治县 、郑州市新郑市、东莞市南城街道、运城市稷山县、上饶市婺源县、大兴安岭地区松岭区

,本月监管部门发布行业新报告,，家电维修电话，支持在线咨询报修

全国服务区域: 达州市万源市、烟台市龙口市 、哈尔滨市道里区、武汉市武昌区、广西桂林市永福县、岳阳市临湘市、广州市海珠区、曲靖市麒麟区、汕头市金平区、内蒙古锡林郭勒盟苏尼特左旗、连云港市灌云县、商丘市民权县、文山丘北县、长沙市长沙县、商丘市夏邑县、平顶山市湛河区、临高县皇桐镇 、嘉兴市南湖区、白银市白银区、清远市阳山县、抚州市黎川县、黄南尖扎县、宁夏银川市兴庆区、黄冈市蕲春县、大连市西岗区、通化市东昌区、湘潭市湘乡市、临高县博厚镇、延安市黄龙县、海南贵德县、直辖县仙桃市、西安市长安区、常德市鼎城区、宁夏固原市彭阳县、内蒙古通辽市扎鲁特旗、长治市长子县、葫芦岛市绥中县、东方市大田镇、本溪市本溪满族自治县、信阳市息县、内蒙古锡林郭勒盟阿巴嘎旗

:本月监管部门公开最新动态,

离开理想汽车后的邹良军，创办了索奇思（深圳）信息科技有限公司，入局 AI 赛道开启个人创业。索奇思聚焦 "AI 应用软件 / 算法开发、智能机器人研发、大数据服务及信息系统集成 " 四大方向。前期落地以智能培训的 Agent 产品为切入口，据称已接触汽车产业链及科技领域的多家潜在客户。选择以培训场景作为首发赛道，并非偶然。深耕华为与理想两家大型企业逾二十年，邹良军对大组织在产品知识传递、销售能力建设上的体系痛点有深度认知，这是他手里最熟的牌，也是他在 AI 应用层最直接的入场筹码。邹良军是典型的 " 纯血华为人 "。1999 年，他以校招生身份加入华为，在终端市场与海外渠道深耕逾二十年。2016 年出任华为意大利终端公司部长，主导欧洲市场拓展；2018 年回归总部，专注终端营销与渠道管理；2021 年荣耀完成独立运营后，他出任荣耀终端市场营销部部长，统筹海内外品牌与用户运营，直接向 CEO 赵明汇报，协助荣耀完成独立后的品牌重建。2023 年 4 月，邹良军跨界加入理想汽车，担任销售与服务高级副总裁（职级 M11），全权负责销售、交付、售后、充电网络全业务链条，直接向 CEO 李想汇报，与总裁马东辉、CFO 李铁、CTO 谢炎并称 " 使命担当 "。对于这次跨界选择的原因，他曾表示 " 如果理想只是一家汽车公司，我是不会选择加入的。是李想本人说服了我，他说理想要做的不是汽车公司，是一个人工智能公司。"彼时，理想正处于 " 全面学习华为 " 战略的深化落地期，对华为问界的持续竞争攻势，理想随即定下 2024 年 80 万辆的激进销量目标。邹良军兼具销售管理实战经验与华为流程文化的双重背景，成为这轮组织变革中不可或缺的核心引进人才。上任后，邹良军从几个方向发力。其一是销售体系扩张。他定下 " 销量比毛利更重要，规模比效率更重要 " 的战略基调，从供给与激励两端同步发力：一方面主导门店高速扩建，2023 年理想零售中心从 288 家增至 467 家，2024 年更计划扩至 800 家，相当于要 " 平均每天新开一家店 "；另一方面大幅重构销售激励机制，将单车提成从约 200 元 / 台提升至最高 3000 元 / 台，并引入 PIP 绩效淘汰机制，激活一线出单动能。其二是渠道管理体系升级。他推动建立对标华为的 GTM（Go to Market）部门，统筹新产品上市全流程操盘。2025 年进一步设立 " 五大战区 "，将营销决策权前移至战区负责人，以期快速响应本地竞争态势。其三，基于他对库存风险的深刻认知，主导推动全渠道扩张与供应链精细化改造。他始终认为，制造型企业从研发、生产到营销，产供销预测与计划体系至关重要，库存呆滞料对企业可能是毁灭性打击。他判断 " 所有商业，到最后会发现都不是饿死的，而是撑死的，因为把现金流和利润全搭进去，变成一堆库存放在那里。" 在这一逻辑下，他将库存管理观察单位从 " 按月 " 压缩到 " 按天 "，平均交付周期压至 7 天以内。到 2024 年 4 月 L6 发布时，理想做到上市一周即交付。" 上市即交付，交付即上量 " 也成了那两年理想的鲜明标志。然而，这套 " 高激励 + 强管控 + 流程至上 " 的华为式逻辑，也在扩张中悄然埋下隐患。高额单车激励在产品竞争力下滑后迅速失控，一线销售为冲量倒贴提成返现，" 有些人就差把底薪也贴进去给客户返佣了 "；五大战区因 " 基层管理能力参差不齐 "，脱离总部强管控后精细化运营不足，大区之间开始出现抢单，店内员工之间也相互抢客户，理想被迫公开发布 " 坚决禁止返佣 " 海报，才将这场销售系统内的失序部分按下。2025 年 6 月，邹良军退出管理岗位，转任顾问，减持理想汽车股票 10 万股，套现约 1003 万元人民币。2025 年 7 月，理想汽车宣布放弃华为 PBC 绩效体系，重启 OKR，邹良军正式离开理想。2025 年 11 月，离开理想的邹良军在深圳注册成立索奇思（深圳）信息科技有限公司，正式开启个人创业阶段。来源：车观察