今日研究机构发布行业报告,美体师招聘保底8000
本月官方发布行业报告,汽车股集体跳水日：小米跌最狠，吉利反转了智能维修派单系统，精准调度服务团队
屯昌县屯城镇、汕头市澄海区 ，楚雄禄丰市、海口市秀英区、澄迈县永发镇、黄冈市英山县、西安市阎良区、孝感市云梦县、长治市屯留区、九江市都昌县、渭南市华州区、沈阳市法库县、滨州市惠民县、南充市阆中市、太原市古交市、株洲市渌口区、哈尔滨市松北区 、西宁市城中区、内蒙古乌兰察布市化德县、黔西南晴隆县、忻州市原平市、玉溪市新平彝族傣族自治县、阿坝藏族羌族自治州松潘县、五指山市毛道、常德市临澧县、杭州市萧山区、深圳市南山区、黔东南雷山县、泉州市洛江区
,今日行业报告发布研究成果,数字化服务派单，精准对接维修需求
榆林市府谷县、安康市白河县 ，九江市湖口县、洛阳市汝阳县、六盘水市钟山区、吉安市庐陵新区、东方市大田镇、成都市崇州市、商洛市商南县、温州市瓯海区、伊春市丰林县、晋中市和顺县、南充市顺庆区、内蒙古鄂尔多斯市康巴什区、永州市江华瑶族自治县、六安市金寨县、洛阳市嵩县 、忻州市五台县、黔西南册亨县、聊城市临清市、江门市台山市、宁夏固原市彭阳县、佛山市高明区、汕尾市城区、甘孜理塘县、中山市横栏镇、遂宁市安居区、淮南市田家庵区、绍兴市越城区、渭南市大荔县、濮阳市濮阳县
全球服务区域: 漳州市华安县、万宁市和乐镇 、甘南碌曲县、丽水市景宁畲族自治县、内蒙古巴彦淖尔市乌拉特后旗、齐齐哈尔市富裕县、上饶市鄱阳县、攀枝花市盐边县、贵阳市观山湖区、中山市古镇镇、江门市开平市、澄迈县文儒镇、广西百色市田阳区、衡阳市衡山县、汉中市佛坪县、扬州市宝应县、荆门市掇刀区 、东莞市道滘镇、万宁市后安镇、哈尔滨市道外区、长沙市浏阳市、周口市郸城县
,本月官方渠道发布行业新报告,，全国统一客服电话，正规售后服务
全国服务区域: 营口市老边区、乐东黎族自治县佛罗镇 、济南市天桥区、荆门市沙洋县、晋城市沁水县、资阳市安岳县、红河金平苗族瑶族傣族自治县、凉山昭觉县、内蒙古锡林郭勒盟阿巴嘎旗、中山市南朗镇、郑州市登封市、德宏傣族景颇族自治州陇川县、临沧市临翔区、杭州市桐庐县、临沂市兰山区、七台河市茄子河区、宣城市泾县 、成都市双流区、海东市民和回族土族自治县、萍乡市湘东区、通化市辉南县、九江市修水县、临汾市安泽县、杭州市建德市、温州市鹿城区、鸡西市城子河区、广西柳州市柳北区、宣城市宣州区、吕梁市离石区、宜昌市秭归县、徐州市鼓楼区、广西玉林市博白县、南京市江宁区、海东市民和回族土族自治县、黄南河南蒙古族自治县、咸阳市乾县、酒泉市阿克塞哈萨克族自治县、三明市建宁县、南充市仪陇县、巴中市恩阳区、牡丹江市阳明区
:本月行业报告公开重要成果,
6 月 23 日，资本市场继续给汽车行业浇冷水。港股、A 股汽车板块全线飘绿，从新势力到传统巨头，从整车厂到供应链，几乎无人幸免。但就在一片惨绿之中，吉利汽车逆势收涨 2.12%，成了今天汽车股里为数不多的亮色。截至今日收盘，整车与智驾产业链标的几乎全军覆没。新势力车企普遍跌幅较大：小米集团以 4.64% 的跌幅领跌全场；理想汽车跌 4.32%，小鹏汽车跌 4.25%；岚图汽车跌 4.30%；赛力斯跌幅 3.52%。其中小鹏从 110.8 港元的高点一路下挫，跌幅远超腰斩。供应链端地平线机器人跌幅最深，收跌 4.58%。老牌主流车企相对 " 抗跌 "：比亚迪股份港股跌 3.19%，比亚迪 A 股相对抗跌，收跌 2.96%。昨日跌幅领跑汽车股的吉利，今日强势反转，逆势收涨 2.12%，成了当天板块里唯一收红标的。小米本质上是一只 " 科技 + 汽车 " 双重属性的股票，昨夜美股科技股集体下挫，纳指跌 1.32%，谷歌、奈飞跌超 5%，小米港股跟跌本就在预期之内。而随着汽车业务的估值权重越来越大，它在行业回调期的波动也比纯互联网公司更敏感。岚图汽车 3 月登陆港股，上市首日便告破发，如今股价较 7.5 港元的开盘价已经腰斩。央企背景、盈利转正、华为合作，这些曾被寄予厚望的叙事，在熊市里暂时失去了魔力。地平线当日跌幅 4.58%，是今天上游供应链里最惨烈的。作为国内智驾芯片的核心标的，地平线近三个月股价已经跌去 44%，从 7 港元上方一路跌到不足 4 港元。智驾叙事降温、行业价格战向上游传导、盈利兑现节奏慢于预期，三重压力之下，估值持续挤出。值得一提的是，6 月 16 日，大和证券将吉利的投资评级从 " 买入 " 降为 " 持有 "，而今天盘前，大和证券又将吉利汽车的评级从 " 持有 " 上调至 " 买入 "，目标价从 23.7 港元抬到 27 港元，升幅 13.9%。大和的逻辑是：极氪高端化超预期、海外出口持续爆发、" 一个吉利 " 整合带来的协同效应，三者共同推升盈利弹性。该行甚至把吉利 2026-2028 年的净利润预测上调了 12%-16%。另外一个容易被忽略的细节：6 月 22 日正是吉利末期股息的股权登记日，每股派息 0.5 港元，7 月 30 日到账。按当日 17.45 港元收盘价计算，股息率接近 2.8%。在板块普跌、不确定性加剧的当下，高股息 + 低估值的组合，天然就是避险资金的避风港。当前吉利 TTM 市盈率仅 10.87 倍，在主流整车企业中估值处于低位。李书福在前不久的重庆论坛上强调：有序关停并转冗余主体，集中资源做强吉利汽车核心上市平台。