今日行业报告传递新研究报告,足疗养生师招聘

今日相关部门传达行业研究成果,理想汽车前高管，选择培训Agent产品创业家电延保服务专线，长期保障支持

内蒙古鄂尔多斯市准格尔旗、徐州市云龙区 ，牡丹江市东安区、成都市锦江区、三亚市吉阳区、朔州市平鲁区、太原市娄烦县、汉中市留坝县、益阳市桃江县、恩施州恩施市、景德镇市珠山区、韶关市仁化县、梅州市大埔县、南阳市方城县、韶关市始兴县、菏泽市单县、珠海市斗门区 、孝感市汉川市、岳阳市岳阳楼区、宁夏中卫市中宁县、凉山普格县、广西河池市巴马瑶族自治县、长治市黎城县、南通市海安市、德州市德城区、临汾市曲沃县、广西崇左市宁明县、滨州市邹平市、南充市南部县

,本月行业协会公开重大研究成果,数字化维保平台，智能优化保养方案

泰州市高港区、安庆市太湖县 ，广西桂林市象山区、东莞市石龙镇、娄底市娄星区、常州市新北区、平凉市崇信县、遵义市仁怀市、赣州市定南县、广西贵港市港南区、芜湖市繁昌区、宣城市绩溪县、周口市西华县、伊春市金林区、铜仁市印江县、株洲市荷塘区、临高县博厚镇 、三门峡市渑池县、大兴安岭地区呼中区、广西柳州市三江侗族自治县、铜陵市义安区、重庆市武隆区、安庆市潜山市、金华市义乌市、西宁市大通回族土族自治县、宿州市萧县、武汉市江夏区、重庆市渝北区、安阳市文峰区、昌江黎族自治县海尾镇、内蒙古赤峰市阿鲁科尔沁旗

全球服务区域: 延边敦化市、东莞市道滘镇 、杭州市余杭区、黔东南黎平县、昌江黎族自治县七叉镇、南阳市新野县、肇庆市高要区、忻州市宁武县、曲靖市麒麟区、天津市和平区、昌江黎族自治县乌烈镇、双鸭山市饶河县、湛江市廉江市、大连市瓦房店市、遵义市余庆县、吉林市舒兰市、延安市黄龙县 、日照市莒县、临沂市兰山区、焦作市沁阳市、牡丹江市爱民区、绵阳市涪城区

,本周监管部门传达重磅消息,，家电在线客服系统，实时沟通维修需求

全国服务区域: 岳阳市岳阳县、嘉兴市海盐县 、广西梧州市万秀区、泰安市新泰市、福州市长乐区、湛江市徐闻县、延边图们市、三门峡市灵宝市、襄阳市枣阳市、天津市河西区、怀化市会同县、太原市清徐县、广西南宁市横州市、儋州市雅星镇、武汉市江岸区、张家界市武陵源区、平顶山市汝州市 、文昌市铺前镇、三门峡市卢氏县、乐东黎族自治县抱由镇、淮南市大通区、无锡市江阴市、哈尔滨市依兰县、吉林市磐石市、广元市青川县、伊春市金林区、文昌市公坡镇、青岛市市北区、揭阳市普宁市、普洱市西盟佤族自治县、定安县雷鸣镇、福州市晋安区、宝鸡市凤县、鹰潭市贵溪市、南充市仪陇县、宝鸡市凤县、榆林市佳县、开封市尉氏县、三门峡市渑池县、东莞市东城街道、九江市修水县

:昨日研究机构传递最新成果,

离开理想汽车后的邹良军，创办了索奇思（深圳）信息科技有限公司，入局 AI 赛道开启个人创业。索奇思聚焦 "AI 应用软件 / 算法开发、智能机器人研发、大数据服务及信息系统集成 " 四大方向。前期落地以智能培训的 Agent 产品为切入口，据称已接触汽车产业链及科技领域的多家潜在客户。选择以培训场景作为首发赛道，并非偶然。深耕华为与理想两家大型企业逾二十年，邹良军对大组织在产品知识传递、销售能力建设上的体系痛点有深度认知，这是他手里最熟的牌，也是他在 AI 应用层最直接的入场筹码。邹良军是典型的 " 纯血华为人 "。1999 年，他以校招生身份加入华为，在终端市场与海外渠道深耕逾二十年。2016 年出任华为意大利终端公司部长，主导欧洲市场拓展；2018 年回归总部，专注终端营销与渠道管理；2021 年荣耀完成独立运营后，他出任荣耀终端市场营销部部长，统筹海内外品牌与用户运营，直接向 CEO 赵明汇报，协助荣耀完成独立后的品牌重建。2023 年 4 月，邹良军跨界加入理想汽车，担任销售与服务高级副总裁（职级 M11），全权负责销售、交付、售后、充电网络全业务链条，直接向 CEO 李想汇报，与总裁马东辉、CFO 李铁、CTO 谢炎并称 " 使命担当 "。对于这次跨界选择的原因，他曾表示 " 如果理想只是一家汽车公司，我是不会选择加入的。是李想本人说服了我，他说理想要做的不是汽车公司，是一个人工智能公司。"彼时，理想正处于 " 全面学习华为 " 战略的深化落地期，对华为问界的持续竞争攻势，理想随即定下 2024 年 80 万辆的激进销量目标。邹良军兼具销售管理实战经验与华为流程文化的双重背景，成为这轮组织变革中不可或缺的核心引进人才。上任后，邹良军从几个方向发力。其一是销售体系扩张。他定下 " 销量比毛利更重要，规模比效率更重要 " 的战略基调，从供给与激励两端同步发力：一方面主导门店高速扩建，2023 年理想零售中心从 288 家增至 467 家，2024 年更计划扩至 800 家，相当于要 " 平均每天新开一家店 "；另一方面大幅重构销售激励机制，将单车提成从约 200 元 / 台提升至最高 3000 元 / 台，并引入 PIP 绩效淘汰机制，激活一线出单动能。其二是渠道管理体系升级。他推动建立对标华为的 GTM（Go to Market）部门，统筹新产品上市全流程操盘。2025 年进一步设立 " 五大战区 "，将营销决策权前移至战区负责人，以期快速响应本地竞争态势。其三，基于他对库存风险的深刻认知，主导推动全渠道扩张与供应链精细化改造。他始终认为，制造型企业从研发、生产到营销，产供销预测与计划体系至关重要，库存呆滞料对企业可能是毁灭性打击。他判断 " 所有商业，到最后会发现都不是饿死的，而是撑死的，因为把现金流和利润全搭进去，变成一堆库存放在那里。" 在这一逻辑下，他将库存管理观察单位从 " 按月 " 压缩到 " 按天 "，平均交付周期压至 7 天以内。到 2024 年 4 月 L6 发布时，理想做到上市一周即交付。" 上市即交付，交付即上量 " 也成了那两年理想的鲜明标志。然而，这套 " 高激励 + 强管控 + 流程至上 " 的华为式逻辑，也在扩张中悄然埋下隐患。高额单车激励在产品竞争力下滑后迅速失控，一线销售为冲量倒贴提成返现，" 有些人就差把底薪也贴进去给客户返佣了 "；五大战区因 " 基层管理能力参差不齐 "，脱离总部强管控后精细化运营不足，大区之间开始出现抢单，店内员工之间也相互抢客户，理想被迫公开发布 " 坚决禁止返佣 " 海报，才将这场销售系统内的失序部分按下。2025 年 6 月，邹良军退出管理岗位，转任顾问，减持理想汽车股票 10 万股，套现约 1003 万元人民币。2025 年 7 月，理想汽车宣布放弃华为 PBC 绩效体系，重启 OKR，邹良军正式离开理想。2025 年 11 月，离开理想的邹良军在深圳注册成立索奇思（深圳）信息科技有限公司，正式开启个人创业阶段。来源：车观察