昨日官方传递行业新信息,零基础美容师招聘包培训

本月相关部门传达最新政策,理想汽车前高管，选择培训Agent产品创业家电维修专属热线，24小时在线待命

广西贵港市港北区、十堰市竹溪县 ，运城市河津市、广州市越秀区、郴州市临武县、玉树玉树市、海西蒙古族天峻县、果洛达日县、鸡西市麻山区、重庆市璧山区、广西桂林市阳朔县、甘孜巴塘县、红河建水县、上海市浦东新区、临沂市兰山区、长治市潞州区、枣庄市山亭区 、七台河市新兴区、延安市吴起县、酒泉市肃北蒙古族自治县、铜仁市沿河土家族自治县、大庆市红岗区、铜仁市万山区、南平市浦城县、甘孜雅江县、漯河市舞阳县、佳木斯市向阳区、普洱市景东彝族自治县、齐齐哈尔市泰来县

,今日国家机构披露行业新成果,售后服务中心联系方式，全渠道便捷沟通

佳木斯市同江市、内蒙古阿拉善盟阿拉善左旗 ，广西贺州市八步区、广西河池市天峨县、松原市乾安县、安庆市岳西县、扬州市宝应县、绍兴市柯桥区、广西玉林市福绵区、宝鸡市扶风县、芜湖市湾沚区、榆林市定边县、连云港市灌南县、淮安市淮阴区、河源市紫金县、赣州市定南县、广西贺州市平桂区 、自贡市大安区、昆明市西山区、广西桂林市灌阳县、温州市洞头区、金华市东阳市、鸡西市滴道区、江门市台山市、临汾市吉县、泉州市惠安县、济宁市梁山县、宜宾市兴文县、广西南宁市兴宁区、忻州市岢岚县、惠州市博罗县

全球服务区域: 扬州市邗江区、怀化市麻阳苗族自治县 、延安市子长市、东莞市麻涌镇、南昌市西湖区、常州市溧阳市、宝鸡市眉县、中山市南区街道、海口市秀英区、东方市三家镇、阳泉市郊区、延安市吴起县、内江市威远县、鹤岗市南山区、长治市潞州区、池州市贵池区、宜春市上高县 、乐东黎族自治县志仲镇、宁德市霞浦县、盐城市阜宁县、海东市平安区、内蒙古通辽市库伦旗

,本周官方渠道发布行业新动态,，售后服务中心热线，电话网络全渠道

全国服务区域: 果洛久治县、安庆市迎江区 、咸宁市赤壁市、黄石市阳新县、江门市台山市、上饶市万年县、鹤岗市萝北县、内蒙古乌海市海南区、宿迁市泗阳县、吉林市磐石市、果洛玛多县、天津市河西区、葫芦岛市南票区、宝鸡市千阳县、惠州市惠城区、阿坝藏族羌族自治州理县、泉州市德化县 、嘉兴市南湖区、南充市营山县、果洛玛多县、濮阳市濮阳县、朝阳市双塔区、阳泉市盂县、合肥市肥东县、铁岭市西丰县、大同市阳高县、南平市建瓯市、临沂市沂南县、伊春市伊美区、淄博市周村区、景德镇市珠山区、北京市通州区、庆阳市合水县、汉中市宁强县、上海市浦东新区、娄底市冷水江市、东方市东河镇、兰州市红古区、兰州市红古区、遵义市仁怀市、洛阳市老城区

:今日监管部门发布政策更新,

离开理想汽车后的邹良军，创办了索奇思（深圳）信息科技有限公司，入局 AI 赛道开启个人创业。索奇思聚焦 "AI 应用软件 / 算法开发、智能机器人研发、大数据服务及信息系统集成 " 四大方向。前期落地以智能培训的 Agent 产品为切入口，据称已接触汽车产业链及科技领域的多家潜在客户。选择以培训场景作为首发赛道，并非偶然。深耕华为与理想两家大型企业逾二十年，邹良军对大组织在产品知识传递、销售能力建设上的体系痛点有深度认知，这是他手里最熟的牌，也是他在 AI 应用层最直接的入场筹码。邹良军是典型的 " 纯血华为人 "。1999 年，他以校招生身份加入华为，在终端市场与海外渠道深耕逾二十年。2016 年出任华为意大利终端公司部长，主导欧洲市场拓展；2018 年回归总部，专注终端营销与渠道管理；2021 年荣耀完成独立运营后，他出任荣耀终端市场营销部部长，统筹海内外品牌与用户运营，直接向 CEO 赵明汇报，协助荣耀完成独立后的品牌重建。2023 年 4 月，邹良军跨界加入理想汽车，担任销售与服务高级副总裁（职级 M11），全权负责销售、交付、售后、充电网络全业务链条，直接向 CEO 李想汇报，与总裁马东辉、CFO 李铁、CTO 谢炎并称 " 使命担当 "。对于这次跨界选择的原因，他曾表示 " 如果理想只是一家汽车公司，我是不会选择加入的。是李想本人说服了我，他说理想要做的不是汽车公司，是一个人工智能公司。"彼时，理想正处于 " 全面学习华为 " 战略的深化落地期，对华为问界的持续竞争攻势，理想随即定下 2024 年 80 万辆的激进销量目标。邹良军兼具销售管理实战经验与华为流程文化的双重背景，成为这轮组织变革中不可或缺的核心引进人才。上任后，邹良军从几个方向发力。其一是销售体系扩张。他定下 " 销量比毛利更重要，规模比效率更重要 " 的战略基调，从供给与激励两端同步发力：一方面主导门店高速扩建，2023 年理想零售中心从 288 家增至 467 家，2024 年更计划扩至 800 家，相当于要 " 平均每天新开一家店 "；另一方面大幅重构销售激励机制，将单车提成从约 200 元 / 台提升至最高 3000 元 / 台，并引入 PIP 绩效淘汰机制，激活一线出单动能。其二是渠道管理体系升级。他推动建立对标华为的 GTM（Go to Market）部门，统筹新产品上市全流程操盘。2025 年进一步设立 " 五大战区 "，将营销决策权前移至战区负责人，以期快速响应本地竞争态势。其三，基于他对库存风险的深刻认知，主导推动全渠道扩张与供应链精细化改造。他始终认为，制造型企业从研发、生产到营销，产供销预测与计划体系至关重要，库存呆滞料对企业可能是毁灭性打击。他判断 " 所有商业，到最后会发现都不是饿死的，而是撑死的，因为把现金流和利润全搭进去，变成一堆库存放在那里。" 在这一逻辑下，他将库存管理观察单位从 " 按月 " 压缩到 " 按天 "，平均交付周期压至 7 天以内。到 2024 年 4 月 L6 发布时，理想做到上市一周即交付。" 上市即交付，交付即上量 " 也成了那两年理想的鲜明标志。然而，这套 " 高激励 + 强管控 + 流程至上 " 的华为式逻辑，也在扩张中悄然埋下隐患。高额单车激励在产品竞争力下滑后迅速失控，一线销售为冲量倒贴提成返现，" 有些人就差把底薪也贴进去给客户返佣了 "；五大战区因 " 基层管理能力参差不齐 "，脱离总部强管控后精细化运营不足，大区之间开始出现抢单，店内员工之间也相互抢客户，理想被迫公开发布 " 坚决禁止返佣 " 海报，才将这场销售系统内的失序部分按下。2025 年 6 月，邹良军退出管理岗位，转任顾问，减持理想汽车股票 10 万股，套现约 1003 万元人民币。2025 年 7 月，理想汽车宣布放弃华为 PBC 绩效体系，重启 OKR，邹良军正式离开理想。2025 年 11 月，离开理想的邹良军在深圳注册成立索奇思（深圳）信息科技有限公司，正式开启个人创业阶段。来源：车观察