昨日行业协会公开最新成果,徐州美容师招聘

今日相关部门传达重大行业信息,理想汽车前高管，选择培训Agent产品创业家电功能演示热线，专业展示使用技巧

哈尔滨市通河县、河源市源城区 ，潍坊市坊子区、运城市河津市、黔南福泉市、鹰潭市月湖区、清远市连山壮族瑶族自治县、沈阳市苏家屯区、景德镇市昌江区、佳木斯市桦南县、宜宾市长宁县、宁波市奉化区、万宁市后安镇、广西河池市东兰县、鹤岗市兴山区、南通市如皋市、楚雄永仁县 、白山市浑江区、岳阳市汨罗市、遵义市湄潭县、果洛玛沁县、陵水黎族自治县英州镇、九江市濂溪区、内蒙古赤峰市喀喇沁旗、齐齐哈尔市龙江县、安庆市太湖县、广西河池市南丹县、怀化市辰溪县、贵阳市息烽县

,本月行业协会传达新政策动态,故障诊断服务中心，专业检测设备

福州市晋安区、内蒙古乌兰察布市卓资县 ，济南市历下区、内蒙古阿拉善盟阿拉善左旗、焦作市武陟县、南昌市东湖区、红河绿春县、株洲市石峰区、临汾市尧都区、齐齐哈尔市铁锋区、普洱市西盟佤族自治县、荆州市江陵县、郑州市登封市、普洱市江城哈尼族彝族自治县、长春市德惠市、广西北海市银海区、内蒙古呼伦贝尔市扎赉诺尔区 、苏州市常熟市、大理剑川县、合肥市肥西县、大同市新荣区、安顺市平坝区、渭南市合阳县、甘孜康定市、鹤岗市向阳区、内蒙古锡林郭勒盟正蓝旗、雅安市雨城区、佛山市三水区、郑州市管城回族区、凉山宁南县、西双版纳勐海县

全球服务区域: 遵义市正安县、广西钦州市钦北区 、焦作市温县、蚌埠市蚌山区、东莞市清溪镇、株洲市攸县、资阳市雁江区、梅州市梅江区、汕头市潮阳区、潮州市潮安区、重庆市秀山县、忻州市五台县、大连市瓦房店市、宜昌市猇亭区、泰州市高港区、安庆市望江县、内蒙古乌兰察布市兴和县 、怀化市芷江侗族自治县、酒泉市玉门市、黄石市铁山区、广西柳州市融水苗族自治县、商洛市镇安县

,昨日研究机构公布重大成果,，智能派单系统，维修师傅快速上门

全国服务区域: 七台河市茄子河区、武汉市汉阳区 、乐东黎族自治县万冲镇、忻州市河曲县、惠州市惠阳区、安庆市桐城市、宜宾市南溪区、荆州市洪湖市、大庆市红岗区、周口市商水县、齐齐哈尔市克东县、本溪市本溪满族自治县、梅州市蕉岭县、沈阳市新民市、乐东黎族自治县莺歌海镇、内蒙古兴安盟突泉县、濮阳市台前县 、万宁市龙滚镇、楚雄永仁县、东莞市石碣镇、衡阳市雁峰区、岳阳市平江县、临沂市沂水县、岳阳市临湘市、泸州市纳溪区、杭州市桐庐县、怒江傈僳族自治州泸水市、吕梁市临县、齐齐哈尔市铁锋区、安阳市滑县、洛阳市孟津区、东莞市长安镇、吕梁市孝义市、陇南市成县、德州市德城区、平顶山市汝州市、齐齐哈尔市泰来县、徐州市丰县、泉州市鲤城区、马鞍山市和县、黄冈市浠水县

:本月行业报告传递新变化,

离开理想汽车后的邹良军，创办了索奇思（深圳）信息科技有限公司，入局 AI 赛道开启个人创业。索奇思聚焦 "AI 应用软件 / 算法开发、智能机器人研发、大数据服务及信息系统集成 " 四大方向。前期落地以智能培训的 Agent 产品为切入口，据称已接触汽车产业链及科技领域的多家潜在客户。选择以培训场景作为首发赛道，并非偶然。深耕华为与理想两家大型企业逾二十年，邹良军对大组织在产品知识传递、销售能力建设上的体系痛点有深度认知，这是他手里最熟的牌，也是他在 AI 应用层最直接的入场筹码。邹良军是典型的 " 纯血华为人 "。1999 年，他以校招生身份加入华为，在终端市场与海外渠道深耕逾二十年。2016 年出任华为意大利终端公司部长，主导欧洲市场拓展；2018 年回归总部，专注终端营销与渠道管理；2021 年荣耀完成独立运营后，他出任荣耀终端市场营销部部长，统筹海内外品牌与用户运营，直接向 CEO 赵明汇报，协助荣耀完成独立后的品牌重建。2023 年 4 月，邹良军跨界加入理想汽车，担任销售与服务高级副总裁（职级 M11），全权负责销售、交付、售后、充电网络全业务链条，直接向 CEO 李想汇报，与总裁马东辉、CFO 李铁、CTO 谢炎并称 " 使命担当 "。对于这次跨界选择的原因，他曾表示 " 如果理想只是一家汽车公司，我是不会选择加入的。是李想本人说服了我，他说理想要做的不是汽车公司，是一个人工智能公司。"彼时，理想正处于 " 全面学习华为 " 战略的深化落地期，对华为问界的持续竞争攻势，理想随即定下 2024 年 80 万辆的激进销量目标。邹良军兼具销售管理实战经验与华为流程文化的双重背景，成为这轮组织变革中不可或缺的核心引进人才。上任后，邹良军从几个方向发力。其一是销售体系扩张。他定下 " 销量比毛利更重要，规模比效率更重要 " 的战略基调，从供给与激励两端同步发力：一方面主导门店高速扩建，2023 年理想零售中心从 288 家增至 467 家，2024 年更计划扩至 800 家，相当于要 " 平均每天新开一家店 "；另一方面大幅重构销售激励机制，将单车提成从约 200 元 / 台提升至最高 3000 元 / 台，并引入 PIP 绩效淘汰机制，激活一线出单动能。其二是渠道管理体系升级。他推动建立对标华为的 GTM（Go to Market）部门，统筹新产品上市全流程操盘。2025 年进一步设立 " 五大战区 "，将营销决策权前移至战区负责人，以期快速响应本地竞争态势。其三，基于他对库存风险的深刻认知，主导推动全渠道扩张与供应链精细化改造。他始终认为，制造型企业从研发、生产到营销，产供销预测与计划体系至关重要，库存呆滞料对企业可能是毁灭性打击。他判断 " 所有商业，到最后会发现都不是饿死的，而是撑死的，因为把现金流和利润全搭进去，变成一堆库存放在那里。" 在这一逻辑下，他将库存管理观察单位从 " 按月 " 压缩到 " 按天 "，平均交付周期压至 7 天以内。到 2024 年 4 月 L6 发布时，理想做到上市一周即交付。" 上市即交付，交付即上量 " 也成了那两年理想的鲜明标志。然而，这套 " 高激励 + 强管控 + 流程至上 " 的华为式逻辑，也在扩张中悄然埋下隐患。高额单车激励在产品竞争力下滑后迅速失控，一线销售为冲量倒贴提成返现，" 有些人就差把底薪也贴进去给客户返佣了 "；五大战区因 " 基层管理能力参差不齐 "，脱离总部强管控后精细化运营不足，大区之间开始出现抢单，店内员工之间也相互抢客户，理想被迫公开发布 " 坚决禁止返佣 " 海报，才将这场销售系统内的失序部分按下。2025 年 6 月，邹良军退出管理岗位，转任顾问，减持理想汽车股票 10 万股，套现约 1003 万元人民币。2025 年 7 月，理想汽车宣布放弃华为 PBC 绩效体系，重启 OKR，邹良军正式离开理想。2025 年 11 月，离开理想的邹良军在深圳注册成立索奇思（深圳）信息科技有限公司，正式开启个人创业阶段。来源：车观察