今日行业协会更新行业报告,高端美体师招聘
今日相关部门发布新变化,汽车股集体跳水日：小米跌最狠，吉利反转了智能派单系统，维修师傅快速上门
哈尔滨市道外区、辽阳市弓长岭区 ，温州市洞头区、宁德市柘荣县、太原市娄烦县、黄山市休宁县、齐齐哈尔市富裕县、上海市徐汇区、内蒙古锡林郭勒盟锡林浩特市、商丘市民权县、西双版纳勐海县、宁夏中卫市中宁县、天水市清水县、福州市台江区、定安县翰林镇、长治市屯留区、广西来宾市武宣县 、大连市旅顺口区、三门峡市渑池县、广元市旺苍县、洛阳市老城区、邵阳市洞口县、三门峡市湖滨区、安康市白河县、临高县多文镇、惠州市惠城区、焦作市博爱县、广西贺州市昭平县、孝感市应城市
,今日官方渠道披露行业新动态,家电问题一键呼叫，客服专员全程跟进
南京市浦口区、邵阳市双清区 ，内蒙古包头市固阳县、徐州市云龙区、遂宁市射洪市、陇南市成县、湛江市吴川市、锦州市北镇市、长治市潞城区、马鞍山市花山区、茂名市茂南区、襄阳市枣阳市、金华市金东区、中山市三乡镇、茂名市电白区、广西桂林市灵川县、成都市温江区 、延边延吉市、九江市都昌县、杭州市余杭区、亳州市涡阳县、内蒙古巴彦淖尔市杭锦后旗、重庆市璧山区、韶关市乐昌市、长沙市芙蓉区、吕梁市离石区、温州市泰顺县、东莞市塘厦镇、定安县雷鸣镇、酒泉市金塔县、辽源市龙山区
全球服务区域: 广安市广安区、鸡西市城子河区 、滨州市沾化区、孝感市孝昌县、临沂市河东区、合肥市肥西县、通化市二道江区、营口市西市区、咸阳市泾阳县、大连市瓦房店市、陵水黎族自治县黎安镇、双鸭山市四方台区、重庆市合川区、绍兴市嵊州市、滁州市琅琊区、宁波市北仑区、北京市昌平区 、合肥市肥东县、成都市金堂县、陵水黎族自治县光坡镇、双鸭山市宝山区、萍乡市莲花县
,今日相关部门传达行业研究成果,，数字化维保平台，智能优化保养方案
全国服务区域: 中山市南朗镇、阜阳市颍州区 、绵阳市游仙区、信阳市息县、文山马关县、镇江市丹阳市、中山市小榄镇、衢州市衢江区、娄底市双峰县、葫芦岛市南票区、益阳市桃江县、张掖市民乐县、内蒙古呼伦贝尔市海拉尔区、镇江市京口区、楚雄永仁县、菏泽市成武县、天水市张家川回族自治县 、绍兴市诸暨市、三门峡市灵宝市、琼海市会山镇、温州市泰顺县、红河蒙自市、南通市海安市、株洲市茶陵县、文昌市会文镇、景德镇市乐平市、松原市乾安县、十堰市张湾区、上海市浦东新区、孝感市汉川市、文昌市蓬莱镇、宜昌市五峰土家族自治县、大兴安岭地区呼玛县、南昌市进贤县、黄山市屯溪区、齐齐哈尔市龙沙区、武汉市新洲区、天水市麦积区、广西贺州市八步区、温州市龙港市、佛山市高明区
:本周行业协会发布新报告,
6 月 23 日，资本市场继续给汽车行业浇冷水。港股、A 股汽车板块全线飘绿，从新势力到传统巨头，从整车厂到供应链，几乎无人幸免。但就在一片惨绿之中，吉利汽车逆势收涨 2.12%，成了今天汽车股里为数不多的亮色。截至今日收盘，整车与智驾产业链标的几乎全军覆没。新势力车企普遍跌幅较大：小米集团以 4.64% 的跌幅领跌全场；理想汽车跌 4.32%，小鹏汽车跌 4.25%；岚图汽车跌 4.30%；赛力斯跌幅 3.52%。其中小鹏从 110.8 港元的高点一路下挫，跌幅远超腰斩。供应链端地平线机器人跌幅最深，收跌 4.58%。老牌主流车企相对 " 抗跌 "：比亚迪股份港股跌 3.19%，比亚迪 A 股相对抗跌，收跌 2.96%。昨日跌幅领跑汽车股的吉利，今日强势反转，逆势收涨 2.12%，成了当天板块里唯一收红标的。小米本质上是一只 " 科技 + 汽车 " 双重属性的股票，昨夜美股科技股集体下挫，纳指跌 1.32%，谷歌、奈飞跌超 5%，小米港股跟跌本就在预期之内。而随着汽车业务的估值权重越来越大，它在行业回调期的波动也比纯互联网公司更敏感。岚图汽车 3 月登陆港股，上市首日便告破发，如今股价较 7.5 港元的开盘价已经腰斩。央企背景、盈利转正、华为合作，这些曾被寄予厚望的叙事，在熊市里暂时失去了魔力。地平线当日跌幅 4.58%，是今天上游供应链里最惨烈的。作为国内智驾芯片的核心标的，地平线近三个月股价已经跌去 44%，从 7 港元上方一路跌到不足 4 港元。智驾叙事降温、行业价格战向上游传导、盈利兑现节奏慢于预期，三重压力之下，估值持续挤出。值得一提的是，6 月 16 日，大和证券将吉利的投资评级从 " 买入 " 降为 " 持有 "，而今天盘前，大和证券又将吉利汽车的评级从 " 持有 " 上调至 " 买入 "，目标价从 23.7 港元抬到 27 港元，升幅 13.9%。大和的逻辑是：极氪高端化超预期、海外出口持续爆发、" 一个吉利 " 整合带来的协同效应，三者共同推升盈利弹性。该行甚至把吉利 2026-2028 年的净利润预测上调了 12%-16%。另外一个容易被忽略的细节：6 月 22 日正是吉利末期股息的股权登记日，每股派息 0.5 港元，7 月 30 日到账。按当日 17.45 港元收盘价计算，股息率接近 2.8%。在板块普跌、不确定性加剧的当下，高股息 + 低估值的组合，天然就是避险资金的避风港。当前吉利 TTM 市盈率仅 10.87 倍，在主流整车企业中估值处于低位。李书福在前不久的重庆论坛上强调：有序关停并转冗余主体，集中资源做强吉利汽车核心上市平台。