本月官方发布行业重要事件,美容师带薪培训招聘
本月监管部门公布最新研究成果,汽车股集体跳水日：小米跌最狠，吉利反转了全国统一售后服务热线，售后有保障
佳木斯市富锦市、济南市章丘区 ，内蒙古赤峰市翁牛特旗、烟台市牟平区、南阳市镇平县、金华市东阳市、北京市门头沟区、广西柳州市柳江区、东莞市茶山镇、哈尔滨市宾县、梅州市五华县、儋州市兰洋镇、广西来宾市忻城县、孝感市云梦县、双鸭山市饶河县、白山市临江市、赣州市石城县 、绍兴市越城区、宁波市江北区、铁岭市铁岭县、昭通市彝良县、咸阳市淳化县、温州市鹿城区、武汉市洪山区、重庆市城口县、临汾市尧都区、楚雄双柏县、宁波市奉化区、重庆市南岸区
,本月研究机构发布新政策通报,家电配件订购专线，原厂正品保障
成都市崇州市、永州市蓝山县 ，安庆市宜秀区、牡丹江市海林市、济南市长清区、江门市开平市、东莞市长安镇、丽江市古城区、铜川市宜君县、汉中市留坝县、牡丹江市海林市、广西玉林市福绵区、广西来宾市象州县、果洛达日县、西宁市城西区、榆林市绥德县、东莞市谢岗镇 、佳木斯市前进区、巴中市巴州区、重庆市潼南区、恩施州建始县、渭南市白水县、漳州市龙文区、温州市瓯海区、葫芦岛市兴城市、江门市新会区、广西玉林市福绵区、内蒙古巴彦淖尔市杭锦后旗、合肥市肥西县、龙岩市永定区、儋州市和庆镇
全球服务区域: 忻州市五寨县、泉州市鲤城区 、南充市阆中市、本溪市南芬区、台州市三门县、五指山市番阳、晋中市左权县、西安市莲湖区、深圳市盐田区、周口市项城市、达州市宣汉县、成都市锦江区、武汉市青山区、德州市德城区、常德市汉寿县、三亚市吉阳区、佳木斯市向阳区 、重庆市南川区、九江市庐山市、宣城市绩溪县、济宁市嘉祥县、新乡市长垣市
,本周相关部门发布重大报告,，售后服务中心热线，电话网络全渠道
全国服务区域: 内蒙古赤峰市松山区、东莞市麻涌镇 、儋州市海头镇、内蒙古巴彦淖尔市五原县、十堰市竹溪县、乐东黎族自治县九所镇、安阳市北关区、琼海市万泉镇、东莞市万江街道、齐齐哈尔市碾子山区、澄迈县仁兴镇、新乡市长垣市、温州市洞头区、广西崇左市凭祥市、六安市金寨县、佳木斯市向阳区、内蒙古乌兰察布市四子王旗 、凉山宁南县、齐齐哈尔市克东县、临沧市沧源佤族自治县、温州市平阳县、内蒙古乌兰察布市集宁区、迪庆维西傈僳族自治县、南充市西充县、成都市崇州市、临沂市兰陵县、忻州市河曲县、临汾市隰县、太原市晋源区、兰州市红古区、威海市环翠区、南昌市东湖区、大连市长海县、武汉市东西湖区、舟山市普陀区、广西柳州市柳北区、安阳市文峰区、宿迁市宿豫区、重庆市大渡口区、大连市西岗区、上海市黄浦区
:今日行业协会发布重大政策,
6 月 23 日，资本市场继续给汽车行业浇冷水。港股、A 股汽车板块全线飘绿，从新势力到传统巨头，从整车厂到供应链，几乎无人幸免。但就在一片惨绿之中，吉利汽车逆势收涨 2.12%，成了今天汽车股里为数不多的亮色。截至今日收盘，整车与智驾产业链标的几乎全军覆没。新势力车企普遍跌幅较大：小米集团以 4.64% 的跌幅领跌全场；理想汽车跌 4.32%，小鹏汽车跌 4.25%；岚图汽车跌 4.30%；赛力斯跌幅 3.52%。其中小鹏从 110.8 港元的高点一路下挫，跌幅远超腰斩。供应链端地平线机器人跌幅最深，收跌 4.58%。老牌主流车企相对 " 抗跌 "：比亚迪股份港股跌 3.19%，比亚迪 A 股相对抗跌，收跌 2.96%。昨日跌幅领跑汽车股的吉利，今日强势反转，逆势收涨 2.12%，成了当天板块里唯一收红标的。小米本质上是一只 " 科技 + 汽车 " 双重属性的股票，昨夜美股科技股集体下挫，纳指跌 1.32%，谷歌、奈飞跌超 5%，小米港股跟跌本就在预期之内。而随着汽车业务的估值权重越来越大，它在行业回调期的波动也比纯互联网公司更敏感。岚图汽车 3 月登陆港股，上市首日便告破发，如今股价较 7.5 港元的开盘价已经腰斩。央企背景、盈利转正、华为合作，这些曾被寄予厚望的叙事，在熊市里暂时失去了魔力。地平线当日跌幅 4.58%，是今天上游供应链里最惨烈的。作为国内智驾芯片的核心标的，地平线近三个月股价已经跌去 44%，从 7 港元上方一路跌到不足 4 港元。智驾叙事降温、行业价格战向上游传导、盈利兑现节奏慢于预期，三重压力之下，估值持续挤出。值得一提的是，6 月 16 日，大和证券将吉利的投资评级从 " 买入 " 降为 " 持有 "，而今天盘前，大和证券又将吉利汽车的评级从 " 持有 " 上调至 " 买入 "，目标价从 23.7 港元抬到 27 港元，升幅 13.9%。大和的逻辑是：极氪高端化超预期、海外出口持续爆发、" 一个吉利 " 整合带来的协同效应，三者共同推升盈利弹性。该行甚至把吉利 2026-2028 年的净利润预测上调了 12%-16%。另外一个容易被忽略的细节：6 月 22 日正是吉利末期股息的股权登记日，每股派息 0.5 港元，7 月 30 日到账。按当日 17.45 港元收盘价计算，股息率接近 2.8%。在板块普跌、不确定性加剧的当下，高股息 + 低估值的组合，天然就是避险资金的避风港。当前吉利 TTM 市盈率仅 10.87 倍，在主流整车企业中估值处于低位。李书福在前不久的重庆论坛上强调：有序关停并转冗余主体，集中资源做强吉利汽车核心上市平台。