今日官方渠道披露新政策,SPA学徒招聘
本月行业报告披露新进展,汽车股集体跳水日：小米跌最狠，吉利反转了家电故障远程诊断，视频指导快速解决
盐城市东台市、内蒙古呼伦贝尔市陈巴尔虎旗 ，济南市天桥区、绍兴市柯桥区、长春市绿园区、广西河池市环江毛南族自治县、内蒙古呼伦贝尔市扎赉诺尔区、襄阳市保康县、泉州市金门县、洛阳市新安县、广西河池市凤山县、郴州市永兴县、东莞市虎门镇、内蒙古通辽市科尔沁左翼后旗、池州市青阳县、十堰市茅箭区、西双版纳勐腊县 、广西桂林市荔浦市、鄂州市华容区、太原市娄烦县、昆明市晋宁区、九江市都昌县、内蒙古兴安盟阿尔山市、汉中市西乡县、达州市开江县、许昌市禹州市、安康市镇坪县、黔东南麻江县、洛阳市涧西区
,今日行业报告传递政策更新,家电故障远程诊断，视频指导快速解决
毕节市织金县、萍乡市上栗县 ，三门峡市湖滨区、东莞市石碣镇、上海市浦东新区、株洲市炎陵县、白山市靖宇县、兰州市皋兰县、锦州市义县、咸阳市三原县、抚顺市抚顺县、广西来宾市象州县、德阳市旌阳区、青岛市市北区、青岛市市北区、济南市商河县、盐城市建湖县 、南阳市镇平县、丽江市古城区、嘉峪关市峪泉镇、济宁市微山县、宜春市铜鼓县、双鸭山市尖山区、鸡西市虎林市、池州市东至县、红河元阳县、齐齐哈尔市昂昂溪区、内江市隆昌市、九江市湖口县、大兴安岭地区呼中区、定安县富文镇
全球服务区域: 温州市乐清市、甘孜巴塘县 、凉山会东县、成都市大邑县、朝阳市凌源市、滁州市定远县、南京市建邺区、信阳市潢川县、烟台市莱州市、宁夏吴忠市利通区、恩施州鹤峰县、东莞市中堂镇、成都市新都区、毕节市织金县、上海市奉贤区、南京市栖霞区、南昌市南昌县 、咸阳市渭城区、广西河池市宜州区、内蒙古鄂尔多斯市杭锦旗、乐东黎族自治县利国镇、甘孜得荣县
,今日行业报告传递重要政策变化,，智能安装预约系统，自动分配技师
全国服务区域: 平顶山市石龙区、内蒙古巴彦淖尔市乌拉特中旗 、深圳市福田区、抚顺市清原满族自治县、东莞市樟木头镇、甘南临潭县、东营市垦利区、通化市柳河县、齐齐哈尔市碾子山区、梅州市丰顺县、张掖市临泽县、临夏永靖县、吉林市桦甸市、郴州市资兴市、广西桂林市灵川县、昆明市西山区、宁夏固原市彭阳县 、台州市仙居县、青岛市即墨区、南京市鼓楼区、南昌市西湖区、安庆市望江县、盐城市响水县、大连市甘井子区、十堰市茅箭区、温州市平阳县、咸阳市泾阳县、果洛玛沁县、黄山市黟县、宜昌市伍家岗区、宁德市古田县、郑州市中牟县、济南市章丘区、西宁市大通回族土族自治县、营口市西市区、运城市新绛县、朝阳市北票市、北京市通州区、嘉兴市南湖区、韶关市武江区、六盘水市盘州市
:刚刚官方渠道发布新动态,
6 月 23 日，资本市场继续给汽车行业浇冷水。港股、A 股汽车板块全线飘绿，从新势力到传统巨头，从整车厂到供应链，几乎无人幸免。但就在一片惨绿之中，吉利汽车逆势收涨 2.12%，成了今天汽车股里为数不多的亮色。截至今日收盘，整车与智驾产业链标的几乎全军覆没。新势力车企普遍跌幅较大：小米集团以 4.64% 的跌幅领跌全场；理想汽车跌 4.32%，小鹏汽车跌 4.25%；岚图汽车跌 4.30%；赛力斯跌幅 3.52%。其中小鹏从 110.8 港元的高点一路下挫，跌幅远超腰斩。供应链端地平线机器人跌幅最深，收跌 4.58%。老牌主流车企相对 " 抗跌 "：比亚迪股份港股跌 3.19%，比亚迪 A 股相对抗跌，收跌 2.96%。昨日跌幅领跑汽车股的吉利，今日强势反转，逆势收涨 2.12%，成了当天板块里唯一收红标的。小米本质上是一只 " 科技 + 汽车 " 双重属性的股票，昨夜美股科技股集体下挫，纳指跌 1.32%，谷歌、奈飞跌超 5%，小米港股跟跌本就在预期之内。而随着汽车业务的估值权重越来越大，它在行业回调期的波动也比纯互联网公司更敏感。岚图汽车 3 月登陆港股，上市首日便告破发，如今股价较 7.5 港元的开盘价已经腰斩。央企背景、盈利转正、华为合作，这些曾被寄予厚望的叙事，在熊市里暂时失去了魔力。地平线当日跌幅 4.58%，是今天上游供应链里最惨烈的。作为国内智驾芯片的核心标的，地平线近三个月股价已经跌去 44%，从 7 港元上方一路跌到不足 4 港元。智驾叙事降温、行业价格战向上游传导、盈利兑现节奏慢于预期，三重压力之下，估值持续挤出。值得一提的是，6 月 16 日，大和证券将吉利的投资评级从 " 买入 " 降为 " 持有 "，而今天盘前，大和证券又将吉利汽车的评级从 " 持有 " 上调至 " 买入 "，目标价从 23.7 港元抬到 27 港元，升幅 13.9%。大和的逻辑是：极氪高端化超预期、海外出口持续爆发、" 一个吉利 " 整合带来的协同效应，三者共同推升盈利弹性。该行甚至把吉利 2026-2028 年的净利润预测上调了 12%-16%。另外一个容易被忽略的细节：6 月 22 日正是吉利末期股息的股权登记日，每股派息 0.5 港元，7 月 30 日到账。按当日 17.45 港元收盘价计算，股息率接近 2.8%。在板块普跌、不确定性加剧的当下，高股息 + 低估值的组合，天然就是避险资金的避风港。当前吉利 TTM 市盈率仅 10.87 倍，在主流整车企业中估值处于低位。李书福在前不久的重庆论坛上强调：有序关停并转冗余主体，集中资源做强吉利汽车核心上市平台。