今日监管部门传达新研究成果,产后修复师招聘

今日国家机构披露行业新动向,理想汽车前高管，选择培训Agent产品创业客服中心支持电话、APP多渠道服务

上海市嘉定区、上饶市德兴市 ，广西贺州市平桂区、武汉市江岸区、太原市小店区、安顺市平坝区、襄阳市老河口市、铜川市耀州区、肇庆市高要区、重庆市长寿区、阜阳市颍上县、吉安市新干县、上海市青浦区、荆州市松滋市、丽江市玉龙纳西族自治县、娄底市冷水江市、内蒙古呼和浩特市武川县 、定安县龙门镇、铜仁市松桃苗族自治县、巴中市南江县、大连市西岗区、平凉市崆峒区、昆明市石林彝族自治县、韶关市新丰县、内蒙古呼和浩特市托克托县、济源市市辖区、吕梁市兴县、徐州市泉山区、平凉市庄浪县

,本周官方披露新研究成果,家电售后专属热线，节假日无休服务

苏州市姑苏区、安阳市汤阴县 ，焦作市博爱县、安顺市西秀区、陵水黎族自治县英州镇、黔南三都水族自治县、甘南卓尼县、凉山会理市、牡丹江市海林市、杭州市富阳区、北京市门头沟区、台州市温岭市、镇江市句容市、成都市崇州市、内蒙古包头市白云鄂博矿区、台州市路桥区、郑州市登封市 、广安市武胜县、忻州市原平市、福州市晋安区、洛阳市洛龙区、北京市朝阳区、儋州市光村镇、徐州市贾汪区、许昌市长葛市、无锡市新吴区、平顶山市郏县、铁岭市铁岭县、赣州市瑞金市、临夏康乐县、重庆市巴南区

全球服务区域: 西宁市湟中区、凉山布拖县 、金华市永康市、合肥市巢湖市、广西防城港市上思县、屯昌县西昌镇、海口市琼山区、陇南市礼县、海口市秀英区、内蒙古鄂尔多斯市杭锦旗、大连市瓦房店市、岳阳市岳阳楼区、枣庄市市中区、甘孜巴塘县、常德市石门县、吕梁市交口县、怀化市洪江市 、邵阳市绥宁县、东莞市中堂镇、北京市通州区、德州市平原县、玉溪市澄江市

,昨日官方披露行业最新成果,，售后服务中心联系方式，全渠道便捷沟通

全国服务区域: 黄山市黄山区、内蒙古呼和浩特市玉泉区 、普洱市西盟佤族自治县、宁夏银川市灵武市、丽江市宁蒗彝族自治县、普洱市景东彝族自治县、重庆市石柱土家族自治县、上海市金山区、丽水市云和县、鹤岗市兴安区、平顶山市新华区、儋州市王五镇、黔东南台江县、安庆市望江县、九江市湖口县、清远市连山壮族瑶族自治县、万宁市大茂镇 、五指山市番阳、重庆市江北区、重庆市合川区、南阳市卧龙区、上海市青浦区、上海市奉贤区、哈尔滨市宾县、伊春市丰林县、南京市江宁区、吕梁市交口县、内蒙古赤峰市松山区、通化市集安市、大同市平城区、泰州市海陵区、运城市盐湖区、海北刚察县、赣州市瑞金市、广西贵港市港南区、重庆市丰都县、昌江黎族自治县乌烈镇、鄂州市华容区、许昌市魏都区、周口市项城市、广西钦州市钦北区

:昨日监管部门公布最新动态,

离开理想汽车后的邹良军，创办了索奇思（深圳）信息科技有限公司，入局 AI 赛道开启个人创业。索奇思聚焦 "AI 应用软件 / 算法开发、智能机器人研发、大数据服务及信息系统集成 " 四大方向。前期落地以智能培训的 Agent 产品为切入口，据称已接触汽车产业链及科技领域的多家潜在客户。选择以培训场景作为首发赛道，并非偶然。深耕华为与理想两家大型企业逾二十年，邹良军对大组织在产品知识传递、销售能力建设上的体系痛点有深度认知，这是他手里最熟的牌，也是他在 AI 应用层最直接的入场筹码。邹良军是典型的 " 纯血华为人 "。1999 年，他以校招生身份加入华为，在终端市场与海外渠道深耕逾二十年。2016 年出任华为意大利终端公司部长，主导欧洲市场拓展；2018 年回归总部，专注终端营销与渠道管理；2021 年荣耀完成独立运营后，他出任荣耀终端市场营销部部长，统筹海内外品牌与用户运营，直接向 CEO 赵明汇报，协助荣耀完成独立后的品牌重建。2023 年 4 月，邹良军跨界加入理想汽车，担任销售与服务高级副总裁（职级 M11），全权负责销售、交付、售后、充电网络全业务链条，直接向 CEO 李想汇报，与总裁马东辉、CFO 李铁、CTO 谢炎并称 " 使命担当 "。对于这次跨界选择的原因，他曾表示 " 如果理想只是一家汽车公司，我是不会选择加入的。是李想本人说服了我，他说理想要做的不是汽车公司，是一个人工智能公司。"彼时，理想正处于 " 全面学习华为 " 战略的深化落地期，对华为问界的持续竞争攻势，理想随即定下 2024 年 80 万辆的激进销量目标。邹良军兼具销售管理实战经验与华为流程文化的双重背景，成为这轮组织变革中不可或缺的核心引进人才。上任后，邹良军从几个方向发力。其一是销售体系扩张。他定下 " 销量比毛利更重要，规模比效率更重要 " 的战略基调，从供给与激励两端同步发力：一方面主导门店高速扩建，2023 年理想零售中心从 288 家增至 467 家，2024 年更计划扩至 800 家，相当于要 " 平均每天新开一家店 "；另一方面大幅重构销售激励机制，将单车提成从约 200 元 / 台提升至最高 3000 元 / 台，并引入 PIP 绩效淘汰机制，激活一线出单动能。其二是渠道管理体系升级。他推动建立对标华为的 GTM（Go to Market）部门，统筹新产品上市全流程操盘。2025 年进一步设立 " 五大战区 "，将营销决策权前移至战区负责人，以期快速响应本地竞争态势。其三，基于他对库存风险的深刻认知，主导推动全渠道扩张与供应链精细化改造。他始终认为，制造型企业从研发、生产到营销，产供销预测与计划体系至关重要，库存呆滞料对企业可能是毁灭性打击。他判断 " 所有商业，到最后会发现都不是饿死的，而是撑死的，因为把现金流和利润全搭进去，变成一堆库存放在那里。" 在这一逻辑下，他将库存管理观察单位从 " 按月 " 压缩到 " 按天 "，平均交付周期压至 7 天以内。到 2024 年 4 月 L6 发布时，理想做到上市一周即交付。" 上市即交付，交付即上量 " 也成了那两年理想的鲜明标志。然而，这套 " 高激励 + 强管控 + 流程至上 " 的华为式逻辑，也在扩张中悄然埋下隐患。高额单车激励在产品竞争力下滑后迅速失控，一线销售为冲量倒贴提成返现，" 有些人就差把底薪也贴进去给客户返佣了 "；五大战区因 " 基层管理能力参差不齐 "，脱离总部强管控后精细化运营不足，大区之间开始出现抢单，店内员工之间也相互抢客户，理想被迫公开发布 " 坚决禁止返佣 " 海报，才将这场销售系统内的失序部分按下。2025 年 6 月，邹良军退出管理岗位，转任顾问，减持理想汽车股票 10 万股，套现约 1003 万元人民币。2025 年 7 月，理想汽车宣布放弃华为 PBC 绩效体系，重启 OKR，邹良军正式离开理想。2025 年 11 月，离开理想的邹良军在深圳注册成立索奇思（深圳）信息科技有限公司，正式开启个人创业阶段。来源：车观察