今日官方通报发布行业新变化,韩式皮肤管理师招聘

本月相关部门传递重要研究成果,理想汽车前高管，选择培训Agent产品创业全国联网回收网络，统一处理渠道

大同市云州区、儋州市木棠镇 ，东莞市石龙镇、黄山市祁门县、德州市临邑县、温州市永嘉县、白山市抚松县、海东市互助土族自治县、黑河市北安市、马鞍山市和县、襄阳市襄城区、许昌市建安区、广西柳州市柳江区、怀化市麻阳苗族自治县、文昌市重兴镇、鹤岗市兴山区、信阳市新县 、济宁市嘉祥县、天津市滨海新区、达州市渠县、广西崇左市凭祥市、亳州市涡阳县、绵阳市北川羌族自治县、宁波市慈溪市、焦作市孟州市、安康市汉滨区、榆林市清涧县、长治市沁县、五指山市水满

,本周研究机构传达最新行业进展,产品升级服务中心，全流程专业指导

孝感市云梦县、临沂市费县 ，长治市襄垣县、甘南玛曲县、烟台市龙口市、金华市磐安县、遵义市仁怀市、定安县龙河镇、天水市秦州区、郑州市登封市、济宁市梁山县、本溪市桓仁满族自治县、成都市简阳市、广西桂林市阳朔县、延安市宜川县、宁夏石嘴山市平罗县、四平市双辽市 、营口市站前区、玉树治多县、梅州市梅县区、太原市阳曲县、济南市天桥区、厦门市思明区、榆林市府谷县、牡丹江市东宁市、楚雄牟定县、泉州市南安市、黑河市爱辉区、郴州市安仁县、咸阳市长武县、广西来宾市金秀瑶族自治县

全球服务区域: 内蒙古乌海市海南区、海东市平安区 、抚州市乐安县、丽江市宁蒗彝族自治县、杭州市余杭区、重庆市巫溪县、福州市马尾区、怒江傈僳族自治州福贡县、内蒙古包头市东河区、儋州市木棠镇、西宁市大通回族土族自治县、宝鸡市千阳县、凉山昭觉县、温州市泰顺县、抚州市乐安县、九江市庐山市、六盘水市六枝特区 、哈尔滨市呼兰区、嘉兴市海盐县、重庆市巫溪县、昌江黎族自治县海尾镇、岳阳市汨罗市

,刚刚研究机构公开最新成果,，智能化维修系统，自动调度服务人员

全国服务区域: 黑河市逊克县、濮阳市范县 、延安市志丹县、武汉市新洲区、菏泽市牡丹区、白沙黎族自治县金波乡、抚州市崇仁县、赣州市石城县、北京市通州区、泉州市金门县、丽水市青田县、德州市武城县、哈尔滨市松北区、荆州市沙市区、东莞市凤岗镇、滁州市天长市、蚌埠市龙子湖区 、洛阳市宜阳县、资阳市乐至县、万宁市长丰镇、广西百色市那坡县、自贡市大安区、娄底市娄星区、广西桂林市秀峰区、广西贺州市昭平县、聊城市冠县、乐山市金口河区、河源市源城区、沈阳市铁西区、昌江黎族自治县七叉镇、伊春市大箐山县、宁夏石嘴山市大武口区、大连市旅顺口区、成都市大邑县、安阳市汤阴县、内蒙古锡林郭勒盟正蓝旗、乐山市市中区、泸州市合江县、延安市黄龙县、周口市沈丘县、中山市东区街道

:今日行业协会披露新政策动向,

离开理想汽车后的邹良军，创办了索奇思（深圳）信息科技有限公司，入局 AI 赛道开启个人创业。索奇思聚焦 "AI 应用软件 / 算法开发、智能机器人研发、大数据服务及信息系统集成 " 四大方向。前期落地以智能培训的 Agent 产品为切入口，据称已接触汽车产业链及科技领域的多家潜在客户。选择以培训场景作为首发赛道，并非偶然。深耕华为与理想两家大型企业逾二十年，邹良军对大组织在产品知识传递、销售能力建设上的体系痛点有深度认知，这是他手里最熟的牌，也是他在 AI 应用层最直接的入场筹码。邹良军是典型的 " 纯血华为人 "。1999 年，他以校招生身份加入华为，在终端市场与海外渠道深耕逾二十年。2016 年出任华为意大利终端公司部长，主导欧洲市场拓展；2018 年回归总部，专注终端营销与渠道管理；2021 年荣耀完成独立运营后，他出任荣耀终端市场营销部部长，统筹海内外品牌与用户运营，直接向 CEO 赵明汇报，协助荣耀完成独立后的品牌重建。2023 年 4 月，邹良军跨界加入理想汽车，担任销售与服务高级副总裁（职级 M11），全权负责销售、交付、售后、充电网络全业务链条，直接向 CEO 李想汇报，与总裁马东辉、CFO 李铁、CTO 谢炎并称 " 使命担当 "。对于这次跨界选择的原因，他曾表示 " 如果理想只是一家汽车公司，我是不会选择加入的。是李想本人说服了我，他说理想要做的不是汽车公司，是一个人工智能公司。"彼时，理想正处于 " 全面学习华为 " 战略的深化落地期，对华为问界的持续竞争攻势，理想随即定下 2024 年 80 万辆的激进销量目标。邹良军兼具销售管理实战经验与华为流程文化的双重背景，成为这轮组织变革中不可或缺的核心引进人才。上任后，邹良军从几个方向发力。其一是销售体系扩张。他定下 " 销量比毛利更重要，规模比效率更重要 " 的战略基调，从供给与激励两端同步发力：一方面主导门店高速扩建，2023 年理想零售中心从 288 家增至 467 家，2024 年更计划扩至 800 家，相当于要 " 平均每天新开一家店 "；另一方面大幅重构销售激励机制，将单车提成从约 200 元 / 台提升至最高 3000 元 / 台，并引入 PIP 绩效淘汰机制，激活一线出单动能。其二是渠道管理体系升级。他推动建立对标华为的 GTM（Go to Market）部门，统筹新产品上市全流程操盘。2025 年进一步设立 " 五大战区 "，将营销决策权前移至战区负责人，以期快速响应本地竞争态势。其三，基于他对库存风险的深刻认知，主导推动全渠道扩张与供应链精细化改造。他始终认为，制造型企业从研发、生产到营销，产供销预测与计划体系至关重要，库存呆滞料对企业可能是毁灭性打击。他判断 " 所有商业，到最后会发现都不是饿死的，而是撑死的，因为把现金流和利润全搭进去，变成一堆库存放在那里。" 在这一逻辑下，他将库存管理观察单位从 " 按月 " 压缩到 " 按天 "，平均交付周期压至 7 天以内。到 2024 年 4 月 L6 发布时，理想做到上市一周即交付。" 上市即交付，交付即上量 " 也成了那两年理想的鲜明标志。然而，这套 " 高激励 + 强管控 + 流程至上 " 的华为式逻辑，也在扩张中悄然埋下隐患。高额单车激励在产品竞争力下滑后迅速失控，一线销售为冲量倒贴提成返现，" 有些人就差把底薪也贴进去给客户返佣了 "；五大战区因 " 基层管理能力参差不齐 "，脱离总部强管控后精细化运营不足，大区之间开始出现抢单，店内员工之间也相互抢客户，理想被迫公开发布 " 坚决禁止返佣 " 海报，才将这场销售系统内的失序部分按下。2025 年 6 月，邹良军退出管理岗位，转任顾问，减持理想汽车股票 10 万股，套现约 1003 万元人民币。2025 年 7 月，理想汽车宣布放弃华为 PBC 绩效体系，重启 OKR，邹良军正式离开理想。2025 年 11 月，离开理想的邹良军在深圳注册成立索奇思（深圳）信息科技有限公司，正式开启个人创业阶段。来源：车观察