今日官方通报行业政策变化,足疗养生师招聘

本周行业协会传递行业报告,刹停上限提至130kmh，这车主动安全很靠谱数字化服务派单，精准对接维修需求

怀化市麻阳苗族自治县、芜湖市湾沚区 ，东莞市茶山镇、伊春市大箐山县、毕节市赫章县、遂宁市安居区、凉山会理市、东营市垦利区、武汉市黄陂区、德州市庆云县、中山市沙溪镇、内蒙古兴安盟科尔沁右翼中旗、重庆市黔江区、宁夏吴忠市青铜峡市、内蒙古巴彦淖尔市磴口县、阳江市阳西县、广西桂林市恭城瑶族自治县 、黄山市屯溪区、宁夏中卫市沙坡头区、广西柳州市鹿寨县、吕梁市汾阳市、大连市金州区、舟山市岱山县、平凉市灵台县、韶关市新丰县、龙岩市长汀县、咸阳市渭城区、雅安市宝兴县、广西贺州市平桂区

,今日国家机构发布重要动态,预防性维保中心，延长产品使用寿命

天津市东丽区、重庆市云阳县 ，吕梁市柳林县、临汾市大宁县、三明市宁化县、合肥市蜀山区、内蒙古呼伦贝尔市扎赉诺尔区、屯昌县坡心镇、开封市禹王台区、内蒙古呼伦贝尔市海拉尔区、惠州市龙门县、漳州市东山县、内蒙古通辽市开鲁县、十堰市张湾区、平凉市泾川县、新乡市获嘉县、绵阳市北川羌族自治县 、西宁市城西区、广西玉林市福绵区、惠州市惠城区、驻马店市新蔡县、朝阳市龙城区、昆明市石林彝族自治县、南阳市镇平县、衡阳市常宁市、黑河市五大连池市、东方市感城镇、广州市越秀区、乐东黎族自治县佛罗镇、江门市新会区、广西梧州市龙圩区

全球服务区域: 淮北市杜集区、南平市武夷山市 、大同市浑源县、佳木斯市郊区、陵水黎族自治县群英乡、太原市古交市、陇南市宕昌县、南充市南部县、达州市万源市、宁波市鄞州区、枣庄市山亭区、内江市资中县、周口市项城市、巴中市平昌县、忻州市神池县、嘉兴市秀洲区、内蒙古乌海市海勃湾区 、辽阳市文圣区、阳江市阳西县、大同市平城区、无锡市锡山区、平顶山市湛河区

,近日行业报告更新重大进展,，全国统一延保标准，透明服务条款

全国服务区域: 榆林市绥德县、北京市丰台区 、朔州市朔城区、甘孜道孚县、赣州市崇义县、铁岭市西丰县、南京市栖霞区、黔东南三穗县、驻马店市确山县、文昌市会文镇、内蒙古赤峰市翁牛特旗、吉林市磐石市、成都市简阳市、鹤壁市浚县、襄阳市襄城区、新乡市原阳县、西安市未央区 、驻马店市平舆县、白沙黎族自治县金波乡、淮北市相山区、内蒙古呼和浩特市赛罕区、兰州市皋兰县、延安市延川县、哈尔滨市依兰县、遂宁市蓬溪县、广西桂林市资源县、汉中市镇巴县、内蒙古鄂尔多斯市伊金霍洛旗、东方市新龙镇、眉山市洪雅县、定安县龙湖镇、遵义市桐梓县、重庆市渝中区、湛江市遂溪县、徐州市丰县、大同市云州区、丽江市宁蒗彝族自治县、乐山市沙湾区、岳阳市岳阳楼区、东莞市万江街道、中山市南区街道

:今日研究机构发布新成果,

注意：现在需要将公众号设为 " 已星标 " 才能收到推送，在公众号主页右上角可操作，谢谢大家的关注。当下智能驾驶的市场宣传，重心大多落在 " 城区领航覆盖多少城 "、" 端到端智驾有多丝滑 " 这类体验性功能上，却很少有品牌将基础主动安全能力置于极限工况下做公开验证。对普通消费者而言，智驾系统的核心价值从来不是功能炫技，而是突发风险来临时，能否提供有效的安全缓冲。近期星途 ET5 在北京举办的智驾安全测试。伴随 EXEED OS 3.7.0 版本 OTA 推送（包含 29 项新增与优化功能），星途未重点展示高阶领航功能，而是将 AEB 自动紧急制动、AES 自动紧急转向等核心安全能力，置于高速、暗光、传感器受限等严苛场景下实测，将智驾的竞争重心，回归到安全这一基础属性。高速安全：拓宽主动安全的时速覆盖范围在主动安全领域，中低速 AEB 早已成为多数车型的标配，但高速工况下的制动与避险能力，始终是行业普遍短板。车速每提升一级，系统的识别窗口、制动距离、决策容错空间都会被大幅压缩，标定难度显著提升。此次 OTA 后，星途 ET5 的 AEB 刹停上限提升至 130km/h，AES 自动紧急转向覆盖至 135km/h，同时可应对 80km/h 以内的儿童横穿场景。从实际用车角度看，高速与城市快速路是驾驶员分神高发、事故后果较重的场景，主动安全的时速上限每提高一点，都能为用户的应急反应多留出一道缓冲。低速场景：覆盖日常高频安全细节很多人对主动安全的关注集中在高速，实则日常用车中，泊车、低速通行的刮蹭、小碰撞发生概率更高，只是后果相对较轻，容易被忽略。在泊车与低速场景测试中，星途 ET5 覆盖了后向横穿 AEB、开门预警制动、地库低矮障碍物避让三类典型场景。尤其是地库地锁、防护栏这类低矮物体，是不少以视觉为主的智驾系统常见的漏检场景，也是日常车辆剐蹭的高频诱因。把这些细碎的高频场景优化到位，对用户体验的提升，往往比一项使用率较低的高阶功能更直接。从考场到日常：安全能力需要场景闭环场地测试的成绩，最终要落到日常使用中才有实际意义。支撑这套安全表现的，是猎鹰 700 智驾系统、地平线征程 6P 芯片的算力底座，以及激光雷达、毫米波雷达、摄像头、超声波雷达组成的 27 颗全向感知配置。相比场地内的标准化测试，官方同步放出的用户真实避险案例更具参考性：暴雨中突发的非机动车、高速路面掉落的异物、停车场盲区跑出的儿童。这些随机发生的真实场景，与场地极限测试形成了互为印证的闭环——既能够在极限工况下维持基础安全能力，也可应对日常通勤中的突发状况。回到 15 万级市场，当下的智驾竞争普遍偏向 " 功能向上 "，不断叠加高阶能力制造卖点，却容易忽视基础的安全体验。对绝大多数用户来说，使用频次较低的高阶领航功能，其实际价值往往低于日常通勤中稳定可用的主动安全功能。  这次升级的意义，不在于刷新了参数纪录，而在于将智驾的评判重心，重新拉回安全本质。当市场逐渐从 " 拼功能数量 " 走向 " 拼体验质量 "，把基础安全做深、做细、做稳定的产品，会更易获得用户的长期认可。为安全到位的 ET5 点" 赞 "！