昨日相关部门发布新政策动态,美容师无经验招聘
本月行业协会传达重要信息,汽车股集体跳水日：小米跌最狠，吉利反转了全国标准化服务热线，维修质量有保证
衡阳市蒸湘区、太原市古交市 ，漳州市芗城区、重庆市奉节县、茂名市电白区、达州市达川区、黄石市阳新县、屯昌县南吕镇、重庆市铜梁区、内蒙古鄂尔多斯市乌审旗、枣庄市市中区、沈阳市沈北新区、漳州市龙海区、临高县皇桐镇、齐齐哈尔市建华区、郑州市新郑市、铁岭市银州区 、揭阳市榕城区、临沂市兰山区、三门峡市湖滨区、忻州市河曲县、成都市简阳市、内蒙古锡林郭勒盟多伦县、宁夏中卫市沙坡头区、盘锦市兴隆台区、松原市扶余市、阜阳市颍州区、咸宁市通山县、抚州市东乡区
,本月行业报告公开最新政策,专业延保咨询中心，定制化方案
齐齐哈尔市昂昂溪区、哈尔滨市木兰县 ，广安市邻水县、重庆市石柱土家族自治县、上海市金山区、汉中市西乡县、玉溪市易门县、广西南宁市青秀区、泸州市泸县、温州市瑞安市、内蒙古赤峰市红山区、云浮市云城区、毕节市大方县、河源市龙川县、上海市浦东新区、大连市庄河市、南京市栖霞区 、张掖市肃南裕固族自治县、南昌市安义县、荆州市荆州区、新余市渝水区、乐山市市中区、楚雄楚雄市、青岛市胶州市、定安县龙河镇、自贡市富顺县、赣州市寻乌县、泸州市纳溪区、伊春市南岔县、十堰市郧阳区、临沧市沧源佤族自治县
全球服务区域: 铜仁市石阡县、吕梁市石楼县 、海口市秀英区、大连市金州区、宜昌市猇亭区、渭南市合阳县、宁夏石嘴山市惠农区、玉树玉树市、广安市岳池县、常州市新北区、忻州市五台县、清远市连山壮族瑶族自治县、大庆市林甸县、定安县富文镇、汕头市澄海区、甘南卓尼县、汉中市宁强县 、东莞市虎门镇、安庆市宿松县、台州市仙居县、延安市宝塔区、广西玉林市博白县
,近日行业报告公布新成果,，故障诊断服务中心，专业检测设备
全国服务区域: 德宏傣族景颇族自治州陇川县、东莞市麻涌镇 、哈尔滨市阿城区、贵阳市开阳县、汕头市澄海区、衡阳市衡南县、文山广南县、张家界市慈利县、陵水黎族自治县三才镇、驻马店市上蔡县、广西桂林市叠彩区、内蒙古赤峰市克什克腾旗、新乡市辉县市、九江市湖口县、东莞市桥头镇、淄博市桓台县、苏州市常熟市 、内蒙古包头市白云鄂博矿区、三明市大田县、大理漾濞彝族自治县、通化市通化县、合肥市长丰县、安康市、芜湖市镜湖区、大连市甘井子区、徐州市睢宁县、信阳市潢川县、内蒙古赤峰市元宝山区、咸阳市礼泉县、武汉市江岸区、万宁市长丰镇、遵义市湄潭县、澄迈县中兴镇、黔东南锦屏县、徐州市邳州市、贵阳市花溪区、洛阳市伊川县、青岛市黄岛区、阳江市阳西县、德州市禹城市、长春市榆树市
:本月行业报告公开新研究成果,
6 月 23 日，资本市场继续给汽车行业浇冷水。港股、A 股汽车板块全线飘绿，从新势力到传统巨头，从整车厂到供应链，几乎无人幸免。但就在一片惨绿之中，吉利汽车逆势收涨 2.12%，成了今天汽车股里为数不多的亮色。截至今日收盘，整车与智驾产业链标的几乎全军覆没。新势力车企普遍跌幅较大：小米集团以 4.64% 的跌幅领跌全场；理想汽车跌 4.32%，小鹏汽车跌 4.25%；岚图汽车跌 4.30%；赛力斯跌幅 3.52%。其中小鹏从 110.8 港元的高点一路下挫，跌幅远超腰斩。供应链端地平线机器人跌幅最深，收跌 4.58%。老牌主流车企相对 " 抗跌 "：比亚迪股份港股跌 3.19%，比亚迪 A 股相对抗跌，收跌 2.96%。昨日跌幅领跑汽车股的吉利，今日强势反转，逆势收涨 2.12%，成了当天板块里唯一收红标的。小米本质上是一只 " 科技 + 汽车 " 双重属性的股票，昨夜美股科技股集体下挫，纳指跌 1.32%，谷歌、奈飞跌超 5%，小米港股跟跌本就在预期之内。而随着汽车业务的估值权重越来越大，它在行业回调期的波动也比纯互联网公司更敏感。岚图汽车 3 月登陆港股，上市首日便告破发，如今股价较 7.5 港元的开盘价已经腰斩。央企背景、盈利转正、华为合作，这些曾被寄予厚望的叙事，在熊市里暂时失去了魔力。地平线当日跌幅 4.58%，是今天上游供应链里最惨烈的。作为国内智驾芯片的核心标的，地平线近三个月股价已经跌去 44%，从 7 港元上方一路跌到不足 4 港元。智驾叙事降温、行业价格战向上游传导、盈利兑现节奏慢于预期，三重压力之下，估值持续挤出。值得一提的是，6 月 16 日，大和证券将吉利的投资评级从 " 买入 " 降为 " 持有 "，而今天盘前，大和证券又将吉利汽车的评级从 " 持有 " 上调至 " 买入 "，目标价从 23.7 港元抬到 27 港元，升幅 13.9%。大和的逻辑是：极氪高端化超预期、海外出口持续爆发、" 一个吉利 " 整合带来的协同效应，三者共同推升盈利弹性。该行甚至把吉利 2026-2028 年的净利润预测上调了 12%-16%。另外一个容易被忽略的细节：6 月 22 日正是吉利末期股息的股权登记日，每股派息 0.5 港元，7 月 30 日到账。按当日 17.45 港元收盘价计算，股息率接近 2.8%。在板块普跌、不确定性加剧的当下，高股息 + 低估值的组合，天然就是避险资金的避风港。当前吉利 TTM 市盈率仅 10.87 倍，在主流整车企业中估值处于低位。李书福在前不久的重庆论坛上强调：有序关停并转冗余主体，集中资源做强吉利汽车核心上市平台。