本月行业协会发布重大动态,美容院直聘美容师

今日官方发布新研究成果,汽车股集体跳水日：小米跌最狠，吉利反转了家电使用问题咨询，实时解答各类疑问

龙岩市漳平市、大连市庄河市 ，宜昌市兴山县、广西钦州市钦南区、福州市永泰县、黄冈市黄州区、宜宾市长宁县、保亭黎族苗族自治县什玲、抚州市临川区、常州市新北区、内蒙古鄂尔多斯市鄂托克旗、南京市雨花台区、广西防城港市防城区、内蒙古鄂尔多斯市准格尔旗、果洛玛沁县、益阳市安化县、宣城市宣州区 、辽阳市弓长岭区、渭南市澄城县、新乡市辉县市、大理漾濞彝族自治县、延安市吴起县、广西桂林市灌阳县、内蒙古乌海市海南区、宜春市宜丰县、阜阳市颍泉区、泉州市德化县、三门峡市陕州区、长治市沁县

,今日相关部门发布最新进展,客服中心多渠道接入，响应迅速

儋州市新州镇、驻马店市确山县 ，六安市霍山县、衢州市开化县、徐州市贾汪区、天水市秦安县、西安市蓝田县、内蒙古赤峰市林西县、泉州市安溪县、荆州市洪湖市、东莞市厚街镇、内蒙古鄂尔多斯市杭锦旗、常德市桃源县、许昌市禹州市、文昌市铺前镇、文山西畴县、聊城市茌平区 、内蒙古鄂尔多斯市东胜区、郑州市管城回族区、赣州市兴国县、永州市江华瑶族自治县、宿迁市泗洪县、九江市彭泽县、自贡市贡井区、吕梁市石楼县、宜春市上高县、果洛玛沁县、鹤岗市兴山区、东营市利津县、清远市英德市、曲靖市师宗县

全球服务区域: 金华市义乌市、郴州市临武县 、岳阳市岳阳楼区、长治市潞城区、广西百色市那坡县、佛山市顺德区、黄冈市黄梅县、德阳市旌阳区、遂宁市蓬溪县、杭州市富阳区、广州市增城区、临高县调楼镇、内蒙古通辽市开鲁县、淮安市淮阴区、淮南市田家庵区、重庆市沙坪坝区、广西柳州市鹿寨县 、邵阳市洞口县、重庆市巫山县、黄冈市武穴市、东莞市望牛墩镇、内蒙古兴安盟科尔沁右翼中旗

,今日行业协会发布行业动态,，家电企业专属热线，大客户定制服务

全国服务区域: 南充市蓬安县、黄山市黟县 、江门市蓬江区、赣州市瑞金市、中山市大涌镇、榆林市吴堡县、东莞市大岭山镇、南京市江宁区、泰州市海陵区、长治市上党区、吕梁市兴县、济南市平阴县、漯河市郾城区、开封市龙亭区、成都市彭州市、临夏永靖县、绍兴市柯桥区 、武汉市汉南区、内蒙古呼和浩特市托克托县、滁州市明光市、重庆市开州区、广元市利州区、株洲市茶陵县、内蒙古阿拉善盟阿拉善左旗、临沂市郯城县、泰安市东平县、成都市大邑县、直辖县仙桃市、武威市天祝藏族自治县、锦州市凌海市、云浮市新兴县、广西柳州市柳江区、郑州市管城回族区、佳木斯市前进区、临汾市侯马市、丹东市振安区、五指山市通什、广西柳州市融安县、朝阳市北票市、武威市凉州区、驻马店市汝南县

:今日监管部门发布重大研究成果,

6 月 23 日，资本市场继续给汽车行业浇冷水。港股、A 股汽车板块全线飘绿，从新势力到传统巨头，从整车厂到供应链，几乎无人幸免。但就在一片惨绿之中，吉利汽车逆势收涨 2.12%，成了今天汽车股里为数不多的亮色。截至今日收盘，整车与智驾产业链标的几乎全军覆没。新势力车企普遍跌幅较大：小米集团以 4.64% 的跌幅领跌全场；理想汽车跌 4.32%，小鹏汽车跌 4.25%；岚图汽车跌 4.30%；赛力斯跌幅 3.52%。其中小鹏从 110.8 港元的高点一路下挫，跌幅远超腰斩。供应链端地平线机器人跌幅最深，收跌 4.58%。老牌主流车企相对 " 抗跌 "：比亚迪股份港股跌 3.19%，比亚迪 A 股相对抗跌，收跌 2.96%。昨日跌幅领跑汽车股的吉利，今日强势反转，逆势收涨 2.12%，成了当天板块里唯一收红标的。小米本质上是一只 " 科技 + 汽车 " 双重属性的股票，昨夜美股科技股集体下挫，纳指跌 1.32%，谷歌、奈飞跌超 5%，小米港股跟跌本就在预期之内。而随着汽车业务的估值权重越来越大，它在行业回调期的波动也比纯互联网公司更敏感。岚图汽车 3 月登陆港股，上市首日便告破发，如今股价较 7.5 港元的开盘价已经腰斩。央企背景、盈利转正、华为合作，这些曾被寄予厚望的叙事，在熊市里暂时失去了魔力。地平线当日跌幅 4.58%，是今天上游供应链里最惨烈的。作为国内智驾芯片的核心标的，地平线近三个月股价已经跌去 44%，从 7 港元上方一路跌到不足 4 港元。智驾叙事降温、行业价格战向上游传导、盈利兑现节奏慢于预期，三重压力之下，估值持续挤出。值得一提的是，6 月 16 日，大和证券将吉利的投资评级从 " 买入 " 降为 " 持有 "，而今天盘前，大和证券又将吉利汽车的评级从 " 持有 " 上调至 " 买入 "，目标价从 23.7 港元抬到 27 港元，升幅 13.9%。大和的逻辑是：极氪高端化超预期、海外出口持续爆发、" 一个吉利 " 整合带来的协同效应，三者共同推升盈利弹性。该行甚至把吉利 2026-2028 年的净利润预测上调了 12%-16%。另外一个容易被忽略的细节：6 月 22 日正是吉利末期股息的股权登记日，每股派息 0.5 港元，7 月 30 日到账。按当日 17.45 港元收盘价计算，股息率接近 2.8%。在板块普跌、不确定性加剧的当下，高股息 + 低估值的组合，天然就是避险资金的避风港。当前吉利 TTM 市盈率仅 10.87 倍，在主流整车企业中估值处于低位。李书福在前不久的重庆论坛上强调：有序关停并转冗余主体，集中资源做强吉利汽车核心上市平台。