本月行业报告更新新变化,养生学徒招聘

本月国家机构发布重要通报,理想汽车前高管，选择培训Agent产品创业数字化维保平台，智能优化保养方案

长春市双阳区、安阳市滑县 ，东莞市莞城街道、嘉兴市南湖区、临汾市曲沃县、南充市南部县、新乡市原阳县、广西百色市西林县、白银市平川区、本溪市桓仁满族自治县、聊城市东阿县、黔西南贞丰县、马鞍山市含山县、哈尔滨市平房区、黔南三都水族自治县、聊城市东阿县、济南市济阳区 、新余市渝水区、天津市武清区、鹤壁市淇县、惠州市惠阳区、安顺市西秀区、德宏傣族景颇族自治州陇川县、永州市江永县、驻马店市西平县、南通市海安市、广西贵港市桂平市、白山市长白朝鲜族自治县、贵阳市云岩区

,本月行业协会披露新研究动态,全国统一客服电话，正规售后服务

苏州市常熟市、娄底市双峰县 ，成都市龙泉驿区、黔西南安龙县、中山市南区街道、泉州市惠安县、临汾市吉县、马鞍山市含山县、十堰市茅箭区、龙岩市长汀县、昌江黎族自治县十月田镇、清远市清城区、佛山市顺德区、广西崇左市江州区、内蒙古鄂尔多斯市东胜区、宿州市埇桥区、济南市历城区 、汉中市镇巴县、长沙市岳麓区、福州市马尾区、南平市顺昌县、南充市南部县、东营市利津县、内蒙古呼和浩特市土默特左旗、恩施州来凤县、忻州市五寨县、徐州市泉山区、白山市浑江区、七台河市茄子河区、兰州市榆中县、周口市扶沟县

全球服务区域: 大连市瓦房店市、济南市章丘区 、湛江市赤坎区、内蒙古赤峰市翁牛特旗、鹤岗市南山区、鄂州市鄂城区、咸阳市渭城区、资阳市乐至县、广西百色市田阳区、庆阳市合水县、大理洱源县、自贡市富顺县、广西玉林市兴业县、黔东南黎平县、儋州市海头镇、海西蒙古族都兰县、荆州市监利市 、哈尔滨市道里区、大理永平县、长春市德惠市、广西百色市田林县、吉林市船营区

,本周官方发布最新研究成果,，全国标准化服务热线，维修质量有保证

全国服务区域: 海西蒙古族德令哈市、漳州市龙文区 、温州市文成县、毕节市黔西市、商丘市梁园区、广州市从化区、三沙市南沙区、玉溪市红塔区、泉州市石狮市、临汾市襄汾县、佳木斯市郊区、昆明市官渡区、湛江市赤坎区、内蒙古乌兰察布市凉城县、大兴安岭地区加格达奇区、太原市晋源区、通化市柳河县 、渭南市富平县、三沙市南沙区、西宁市大通回族土族自治县、重庆市綦江区、鞍山市铁东区、咸宁市赤壁市、四平市公主岭市、益阳市桃江县、忻州市神池县、三明市将乐县、温州市泰顺县、蚌埠市五河县、茂名市化州市、咸宁市嘉鱼县、汉中市南郑区、龙岩市连城县、长治市潞城区、云浮市罗定市、安康市镇坪县、松原市扶余市、广西北海市合浦县、温州市瓯海区、黄石市黄石港区、娄底市新化县

:昨日行业协会公开最新成果,

离开理想汽车后的邹良军，创办了索奇思（深圳）信息科技有限公司，入局 AI 赛道开启个人创业。索奇思聚焦 "AI 应用软件 / 算法开发、智能机器人研发、大数据服务及信息系统集成 " 四大方向。前期落地以智能培训的 Agent 产品为切入口，据称已接触汽车产业链及科技领域的多家潜在客户。选择以培训场景作为首发赛道，并非偶然。深耕华为与理想两家大型企业逾二十年，邹良军对大组织在产品知识传递、销售能力建设上的体系痛点有深度认知，这是他手里最熟的牌，也是他在 AI 应用层最直接的入场筹码。邹良军是典型的 " 纯血华为人 "。1999 年，他以校招生身份加入华为，在终端市场与海外渠道深耕逾二十年。2016 年出任华为意大利终端公司部长，主导欧洲市场拓展；2018 年回归总部，专注终端营销与渠道管理；2021 年荣耀完成独立运营后，他出任荣耀终端市场营销部部长，统筹海内外品牌与用户运营，直接向 CEO 赵明汇报，协助荣耀完成独立后的品牌重建。2023 年 4 月，邹良军跨界加入理想汽车，担任销售与服务高级副总裁（职级 M11），全权负责销售、交付、售后、充电网络全业务链条，直接向 CEO 李想汇报，与总裁马东辉、CFO 李铁、CTO 谢炎并称 " 使命担当 "。对于这次跨界选择的原因，他曾表示 " 如果理想只是一家汽车公司，我是不会选择加入的。是李想本人说服了我，他说理想要做的不是汽车公司，是一个人工智能公司。"彼时，理想正处于 " 全面学习华为 " 战略的深化落地期，对华为问界的持续竞争攻势，理想随即定下 2024 年 80 万辆的激进销量目标。邹良军兼具销售管理实战经验与华为流程文化的双重背景，成为这轮组织变革中不可或缺的核心引进人才。上任后，邹良军从几个方向发力。其一是销售体系扩张。他定下 " 销量比毛利更重要，规模比效率更重要 " 的战略基调，从供给与激励两端同步发力：一方面主导门店高速扩建，2023 年理想零售中心从 288 家增至 467 家，2024 年更计划扩至 800 家，相当于要 " 平均每天新开一家店 "；另一方面大幅重构销售激励机制，将单车提成从约 200 元 / 台提升至最高 3000 元 / 台，并引入 PIP 绩效淘汰机制，激活一线出单动能。其二是渠道管理体系升级。他推动建立对标华为的 GTM（Go to Market）部门，统筹新产品上市全流程操盘。2025 年进一步设立 " 五大战区 "，将营销决策权前移至战区负责人，以期快速响应本地竞争态势。其三，基于他对库存风险的深刻认知，主导推动全渠道扩张与供应链精细化改造。他始终认为，制造型企业从研发、生产到营销，产供销预测与计划体系至关重要，库存呆滞料对企业可能是毁灭性打击。他判断 " 所有商业，到最后会发现都不是饿死的，而是撑死的，因为把现金流和利润全搭进去，变成一堆库存放在那里。" 在这一逻辑下，他将库存管理观察单位从 " 按月 " 压缩到 " 按天 "，平均交付周期压至 7 天以内。到 2024 年 4 月 L6 发布时，理想做到上市一周即交付。" 上市即交付，交付即上量 " 也成了那两年理想的鲜明标志。然而，这套 " 高激励 + 强管控 + 流程至上 " 的华为式逻辑，也在扩张中悄然埋下隐患。高额单车激励在产品竞争力下滑后迅速失控，一线销售为冲量倒贴提成返现，" 有些人就差把底薪也贴进去给客户返佣了 "；五大战区因 " 基层管理能力参差不齐 "，脱离总部强管控后精细化运营不足，大区之间开始出现抢单，店内员工之间也相互抢客户，理想被迫公开发布 " 坚决禁止返佣 " 海报，才将这场销售系统内的失序部分按下。2025 年 6 月，邹良军退出管理岗位，转任顾问，减持理想汽车股票 10 万股，套现约 1003 万元人民币。2025 年 7 月，理想汽车宣布放弃华为 PBC 绩效体系，重启 OKR，邹良军正式离开理想。2025 年 11 月，离开理想的邹良军在深圳注册成立索奇思（深圳）信息科技有限公司，正式开启个人创业阶段。来源：车观察