本月行业协会披露新研究动态,美体师招聘保底8000
本月相关部门传达最新政策,刹停上限提至130kmh，这车主动安全很靠谱数字化派单系统，精准定位维修需求
辽源市东辽县、贵阳市观山湖区 ，青岛市即墨区、盘锦市双台子区、岳阳市云溪区、文昌市锦山镇、大庆市龙凤区、阿坝藏族羌族自治州阿坝县、焦作市马村区、成都市郫都区、鸡西市城子河区、丹东市元宝区、攀枝花市米易县、文山广南县、广西梧州市岑溪市、景德镇市乐平市、武汉市东西湖区 、宁夏石嘴山市平罗县、乐山市五通桥区、文昌市翁田镇、凉山喜德县、聊城市莘县、吉林市龙潭区、辽阳市辽阳县、安顺市平坝区、广西柳州市柳江区、新乡市长垣市、四平市铁东区、烟台市牟平区
,本月官方披露行业研究成果,零部件供应中心，全品类配件库存
遵义市仁怀市、太原市清徐县 ，咸阳市礼泉县、抚州市乐安县、陵水黎族自治县隆广镇、咸阳市兴平市、临沂市兰陵县、安顺市普定县、临汾市襄汾县、郑州市新郑市、遵义市湄潭县、惠州市惠阳区、辽阳市灯塔市、南平市顺昌县、毕节市织金县、台州市临海市、黄南河南蒙古族自治县 、新乡市新乡县、鞍山市海城市、深圳市龙华区、太原市清徐县、岳阳市君山区、定安县新竹镇、韶关市南雄市、上海市闵行区、铜仁市碧江区、锦州市北镇市、万宁市和乐镇、枣庄市薛城区、楚雄武定县、聊城市东阿县
全球服务区域: 南京市鼓楼区、武威市凉州区 、玉溪市峨山彝族自治县、鹤岗市南山区、渭南市富平县、延边珲春市、萍乡市芦溪县、保亭黎族苗族自治县什玲、昭通市威信县、海南贵南县、黔西南望谟县、新乡市牧野区、忻州市偏关县、乐山市峨边彝族自治县、舟山市定海区、天水市清水县、内蒙古阿拉善盟阿拉善右旗 、内蒙古锡林郭勒盟正蓝旗、郑州市巩义市、甘孜泸定县、三门峡市卢氏县、绵阳市梓潼县
,本月行业报告公开新政策,，家电维修客服电话，系统自动派单
全国服务区域: 淄博市张店区、益阳市安化县 、日照市岚山区、德阳市广汉市、玉树杂多县、兰州市永登县、曲靖市马龙区、聊城市东阿县、伊春市南岔县、怀化市会同县、内蒙古巴彦淖尔市乌拉特后旗、忻州市岢岚县、内江市隆昌市、黄冈市黄州区、朝阳市龙城区、威海市乳山市、白沙黎族自治县阜龙乡 、丽江市玉龙纳西族自治县、延边敦化市、平顶山市鲁山县、潍坊市临朐县、东莞市清溪镇、自贡市大安区、贵阳市开阳县、长治市武乡县、文昌市东郊镇、广州市越秀区、武汉市汉阳区、十堰市张湾区、锦州市义县、晋中市昔阳县、周口市项城市、萍乡市莲花县、洛阳市涧西区、临汾市侯马市、襄阳市枣阳市、萍乡市上栗县、兰州市城关区、广西玉林市玉州区、广西贵港市港南区、宜昌市西陵区
:今日相关部门发布行业进展,
注意：现在需要将公众号设为 " 已星标 " 才能收到推送，在公众号主页右上角可操作，谢谢大家的关注。当下智能驾驶的市场宣传，重心大多落在 " 城区领航覆盖多少城 "、" 端到端智驾有多丝滑 " 这类体验性功能上，却很少有品牌将基础主动安全能力置于极限工况下做公开验证。对普通消费者而言，智驾系统的核心价值从来不是功能炫技，而是突发风险来临时，能否提供有效的安全缓冲。近期星途 ET5 在北京举办的智驾安全测试。伴随 EXEED OS 3.7.0 版本 OTA 推送（包含 29 项新增与优化功能），星途未重点展示高阶领航功能，而是将 AEB 自动紧急制动、AES 自动紧急转向等核心安全能力，置于高速、暗光、传感器受限等严苛场景下实测，将智驾的竞争重心，回归到安全这一基础属性。高速安全：拓宽主动安全的时速覆盖范围在主动安全领域，中低速 AEB 早已成为多数车型的标配，但高速工况下的制动与避险能力，始终是行业普遍短板。车速每提升一级，系统的识别窗口、制动距离、决策容错空间都会被大幅压缩，标定难度显著提升。此次 OTA 后，星途 ET5 的 AEB 刹停上限提升至 130km/h，AES 自动紧急转向覆盖至 135km/h，同时可应对 80km/h 以内的儿童横穿场景。从实际用车角度看，高速与城市快速路是驾驶员分神高发、事故后果较重的场景，主动安全的时速上限每提高一点，都能为用户的应急反应多留出一道缓冲。低速场景：覆盖日常高频安全细节很多人对主动安全的关注集中在高速，实则日常用车中，泊车、低速通行的刮蹭、小碰撞发生概率更高，只是后果相对较轻，容易被忽略。在泊车与低速场景测试中，星途 ET5 覆盖了后向横穿 AEB、开门预警制动、地库低矮障碍物避让三类典型场景。尤其是地库地锁、防护栏这类低矮物体，是不少以视觉为主的智驾系统常见的漏检场景，也是日常车辆剐蹭的高频诱因。把这些细碎的高频场景优化到位，对用户体验的提升，往往比一项使用率较低的高阶功能更直接。从考场到日常：安全能力需要场景闭环场地测试的成绩，最终要落到日常使用中才有实际意义。支撑这套安全表现的，是猎鹰 700 智驾系统、地平线征程 6P 芯片的算力底座，以及激光雷达、毫米波雷达、摄像头、超声波雷达组成的 27 颗全向感知配置。相比场地内的标准化测试，官方同步放出的用户真实避险案例更具参考性：暴雨中突发的非机动车、高速路面掉落的异物、停车场盲区跑出的儿童。这些随机发生的真实场景，与场地极限测试形成了互为印证的闭环——既能够在极限工况下维持基础安全能力，也可应对日常通勤中的突发状况。回到 15 万级市场，当下的智驾竞争普遍偏向 " 功能向上 "，不断叠加高阶能力制造卖点，却容易忽视基础的安全体验。对绝大多数用户来说，使用频次较低的高阶领航功能，其实际价值往往低于日常通勤中稳定可用的主动安全功能。 这次升级的意义，不在于刷新了参数纪录，而在于将智驾的评判重心，重新拉回安全本质。当市场逐渐从 " 拼功能数量 " 走向 " 拼体验质量 "，把基础安全做深、做细、做稳定的产品，会更易获得用户的长期认可。为安全到位的 ET5 点" 赞 "！