今日行业报告更新新成果,SPA技师招聘

近期国家机构传递重大政策,汽车股集体跳水日：小米跌最狠，吉利反转了家电维修专线，快速响应故障报修

南平市武夷山市、宁波市奉化区 ，宜春市高安市、龙岩市连城县、黄山市黄山区、内蒙古鄂尔多斯市杭锦旗、黄石市阳新县、六安市裕安区、湖州市安吉县、成都市锦江区、合肥市庐阳区、红河泸西县、临沧市沧源佤族自治县、泸州市古蔺县、淮北市杜集区、泉州市南安市、黄山市祁门县 、内蒙古鄂尔多斯市准格尔旗、内江市市中区、内蒙古乌海市海南区、广西来宾市忻城县、白山市靖宇县、临汾市洪洞县、邵阳市新宁县、宿迁市沭阳县、宁波市北仑区、南平市武夷山市、内蒙古鄂尔多斯市伊金霍洛旗、重庆市巴南区

,昨日行业报告发布重要成果,数字化维保平台，智能优化保养方案

太原市小店区、沈阳市沈北新区 ，红河泸西县、泸州市合江县、雅安市石棉县、东营市利津县、内蒙古呼和浩特市托克托县、济宁市嘉祥县、天水市清水县、哈尔滨市双城区、玉溪市华宁县、莆田市秀屿区、忻州市宁武县、凉山金阳县、天津市东丽区、新乡市原阳县、沈阳市浑南区 、武汉市东西湖区、白沙黎族自治县荣邦乡、龙岩市漳平市、黔东南台江县、朔州市平鲁区、福州市永泰县、乐山市五通桥区、甘孜色达县、琼海市中原镇、天津市东丽区、淄博市淄川区、广西玉林市容县、武威市凉州区、海北刚察县

全球服务区域: 商洛市柞水县、扬州市广陵区 、广西柳州市柳城县、日照市东港区、怀化市麻阳苗族自治县、朝阳市双塔区、金华市武义县、岳阳市君山区、天津市和平区、永州市蓝山县、甘孜理塘县、衡阳市耒阳市、中山市古镇镇、福州市台江区、内蒙古鄂尔多斯市鄂托克前旗、定安县雷鸣镇、广西河池市罗城仫佬族自治县 、临汾市大宁县、资阳市乐至县、新余市分宜县、曲靖市宣威市、黔东南锦屏县

,今日官方渠道传递研究成果,，家电在线客服系统，实时沟通维修需求

全国服务区域: 内蒙古鄂尔多斯市准格尔旗、商洛市丹凤县 、宁夏吴忠市青铜峡市、滨州市惠民县、内蒙古赤峰市松山区、台州市椒江区、甘南临潭县、宝鸡市扶风县、深圳市坪山区、安康市平利县、朝阳市北票市、宁夏石嘴山市大武口区、赣州市瑞金市、屯昌县枫木镇、娄底市冷水江市、重庆市九龙坡区、哈尔滨市宾县 、广西贺州市钟山县、沈阳市皇姑区、周口市项城市、宁夏银川市永宁县、汉中市留坝县、内蒙古巴彦淖尔市乌拉特后旗、北京市昌平区、铁岭市清河区、上海市长宁区、惠州市龙门县、昭通市鲁甸县、扬州市邗江区、连云港市灌云县、张家界市永定区、内蒙古乌兰察布市四子王旗、湘西州龙山县、榆林市定边县、昭通市永善县、池州市石台县、晋中市榆次区、兰州市皋兰县、湖州市长兴县、汕头市南澳县、汕头市潮阳区

:今日行业协会发布重要研究报告,

6 月 23 日，资本市场继续给汽车行业浇冷水。港股、A 股汽车板块全线飘绿，从新势力到传统巨头，从整车厂到供应链，几乎无人幸免。但就在一片惨绿之中，吉利汽车逆势收涨 2.12%，成了今天汽车股里为数不多的亮色。截至今日收盘，整车与智驾产业链标的几乎全军覆没。新势力车企普遍跌幅较大：小米集团以 4.64% 的跌幅领跌全场；理想汽车跌 4.32%，小鹏汽车跌 4.25%；岚图汽车跌 4.30%；赛力斯跌幅 3.52%。其中小鹏从 110.8 港元的高点一路下挫，跌幅远超腰斩。供应链端地平线机器人跌幅最深，收跌 4.58%。老牌主流车企相对 " 抗跌 "：比亚迪股份港股跌 3.19%，比亚迪 A 股相对抗跌，收跌 2.96%。昨日跌幅领跑汽车股的吉利，今日强势反转，逆势收涨 2.12%，成了当天板块里唯一收红标的。小米本质上是一只 " 科技 + 汽车 " 双重属性的股票，昨夜美股科技股集体下挫，纳指跌 1.32%，谷歌、奈飞跌超 5%，小米港股跟跌本就在预期之内。而随着汽车业务的估值权重越来越大，它在行业回调期的波动也比纯互联网公司更敏感。岚图汽车 3 月登陆港股，上市首日便告破发，如今股价较 7.5 港元的开盘价已经腰斩。央企背景、盈利转正、华为合作，这些曾被寄予厚望的叙事，在熊市里暂时失去了魔力。地平线当日跌幅 4.58%，是今天上游供应链里最惨烈的。作为国内智驾芯片的核心标的，地平线近三个月股价已经跌去 44%，从 7 港元上方一路跌到不足 4 港元。智驾叙事降温、行业价格战向上游传导、盈利兑现节奏慢于预期，三重压力之下，估值持续挤出。值得一提的是，6 月 16 日，大和证券将吉利的投资评级从 " 买入 " 降为 " 持有 "，而今天盘前，大和证券又将吉利汽车的评级从 " 持有 " 上调至 " 买入 "，目标价从 23.7 港元抬到 27 港元，升幅 13.9%。大和的逻辑是：极氪高端化超预期、海外出口持续爆发、" 一个吉利 " 整合带来的协同效应，三者共同推升盈利弹性。该行甚至把吉利 2026-2028 年的净利润预测上调了 12%-16%。另外一个容易被忽略的细节：6 月 22 日正是吉利末期股息的股权登记日，每股派息 0.5 港元，7 月 30 日到账。按当日 17.45 港元收盘价计算，股息率接近 2.8%。在板块普跌、不确定性加剧的当下，高股息 + 低估值的组合，天然就是避险资金的避风港。当前吉利 TTM 市盈率仅 10.87 倍，在主流整车企业中估值处于低位。李书福在前不久的重庆论坛上强调：有序关停并转冗余主体，集中资源做强吉利汽车核心上市平台。