今日行业报告更新行业新动态,美容师带薪休假招聘

本月行业协会发布重大政策,汽车股集体跳水日：小米跌最狠，吉利反转了智能派单系统，维修师傅快速上门

漳州市芗城区、临沂市沂南县 ，马鞍山市博望区、昆明市寻甸回族彝族自治县、枣庄市台儿庄区、梅州市兴宁市、达州市通川区、嘉兴市平湖市、赣州市宁都县、赣州市瑞金市、泰州市姜堰区、大兴安岭地区呼中区、徐州市泉山区、汉中市镇巴县、重庆市丰都县、嘉兴市海宁市、蚌埠市固镇县 、广西贵港市平南县、盘锦市盘山县、抚州市金溪县、赣州市宁都县、深圳市盐田区、郑州市新密市、梅州市平远县、朝阳市龙城区、安庆市望江县、甘孜稻城县、大庆市红岗区、长治市襄垣县

,今日行业报告传递新变化,专业配件咨询中心，精准推荐型号

重庆市南川区、晋中市左权县 ，阳江市阳西县、黄石市铁山区、茂名市茂南区、常德市鼎城区、宁波市慈溪市、佳木斯市同江市、甘南碌曲县、黔东南雷山县、杭州市富阳区、陇南市礼县、安阳市北关区、咸宁市嘉鱼县、洛阳市宜阳县、朝阳市龙城区、黄山市黄山区 、鸡西市滴道区、重庆市涪陵区、中山市民众镇、泰安市新泰市、楚雄南华县、合肥市庐阳区、成都市新津区、铜仁市印江县、玉树治多县、泸州市江阳区、红河蒙自市、遵义市习水县、广西玉林市北流市、镇江市丹徒区

全球服务区域: 锦州市凌海市、宁德市屏南县 、内蒙古锡林郭勒盟苏尼特左旗、衡阳市南岳区、郴州市苏仙区、鸡西市鸡冠区、咸阳市泾阳县、常州市天宁区、内蒙古呼和浩特市和林格尔县、临汾市襄汾县、中山市南区街道、广西柳州市鱼峰区、内蒙古呼伦贝尔市根河市、滨州市惠民县、泸州市泸县、定西市临洮县、大连市旅顺口区 、曲靖市会泽县、驻马店市驿城区、曲靖市富源县、吉安市永新县、开封市鼓楼区

,昨日官方通报重大研究成果,，全国统一安装标准，规范操作流程

全国服务区域: 北京市海淀区、株洲市醴陵市 、红河弥勒市、齐齐哈尔市富裕县、内蒙古鄂尔多斯市乌审旗、乐东黎族自治县志仲镇、景德镇市浮梁县、十堰市竹溪县、内蒙古巴彦淖尔市乌拉特中旗、四平市公主岭市、安阳市安阳县、果洛玛沁县、莆田市仙游县、白沙黎族自治县细水乡、泸州市龙马潭区、中山市石岐街道、南通市崇川区 、南充市阆中市、丽水市青田县、湘潭市湘乡市、雅安市名山区、襄阳市宜城市、中山市神湾镇、齐齐哈尔市铁锋区、文昌市潭牛镇、宁夏中卫市海原县、新乡市辉县市、宜宾市南溪区、安康市宁陕县、双鸭山市友谊县、鸡西市虎林市、毕节市纳雍县、永州市冷水滩区、黔西南贞丰县、榆林市神木市、三亚市天涯区、萍乡市莲花县、蚌埠市禹会区、广西河池市凤山县、甘南碌曲县、河源市和平县

:本月行业报告披露新成果,

6 月 23 日，资本市场继续给汽车行业浇冷水。港股、A 股汽车板块全线飘绿，从新势力到传统巨头，从整车厂到供应链，几乎无人幸免。但就在一片惨绿之中，吉利汽车逆势收涨 2.12%，成了今天汽车股里为数不多的亮色。截至今日收盘，整车与智驾产业链标的几乎全军覆没。新势力车企普遍跌幅较大：小米集团以 4.64% 的跌幅领跌全场；理想汽车跌 4.32%，小鹏汽车跌 4.25%；岚图汽车跌 4.30%；赛力斯跌幅 3.52%。其中小鹏从 110.8 港元的高点一路下挫，跌幅远超腰斩。供应链端地平线机器人跌幅最深，收跌 4.58%。老牌主流车企相对 " 抗跌 "：比亚迪股份港股跌 3.19%，比亚迪 A 股相对抗跌，收跌 2.96%。昨日跌幅领跑汽车股的吉利，今日强势反转，逆势收涨 2.12%，成了当天板块里唯一收红标的。小米本质上是一只 " 科技 + 汽车 " 双重属性的股票，昨夜美股科技股集体下挫，纳指跌 1.32%，谷歌、奈飞跌超 5%，小米港股跟跌本就在预期之内。而随着汽车业务的估值权重越来越大，它在行业回调期的波动也比纯互联网公司更敏感。岚图汽车 3 月登陆港股，上市首日便告破发，如今股价较 7.5 港元的开盘价已经腰斩。央企背景、盈利转正、华为合作，这些曾被寄予厚望的叙事，在熊市里暂时失去了魔力。地平线当日跌幅 4.58%，是今天上游供应链里最惨烈的。作为国内智驾芯片的核心标的，地平线近三个月股价已经跌去 44%，从 7 港元上方一路跌到不足 4 港元。智驾叙事降温、行业价格战向上游传导、盈利兑现节奏慢于预期，三重压力之下，估值持续挤出。值得一提的是，6 月 16 日，大和证券将吉利的投资评级从 " 买入 " 降为 " 持有 "，而今天盘前，大和证券又将吉利汽车的评级从 " 持有 " 上调至 " 买入 "，目标价从 23.7 港元抬到 27 港元，升幅 13.9%。大和的逻辑是：极氪高端化超预期、海外出口持续爆发、" 一个吉利 " 整合带来的协同效应，三者共同推升盈利弹性。该行甚至把吉利 2026-2028 年的净利润预测上调了 12%-16%。另外一个容易被忽略的细节：6 月 22 日正是吉利末期股息的股权登记日，每股派息 0.5 港元，7 月 30 日到账。按当日 17.45 港元收盘价计算，股息率接近 2.8%。在板块普跌、不确定性加剧的当下，高股息 + 低估值的组合，天然就是避险资金的避风港。当前吉利 TTM 市盈率仅 10.87 倍，在主流整车企业中估值处于低位。李书福在前不久的重庆论坛上强调：有序关停并转冗余主体，集中资源做强吉利汽车核心上市平台。