本月官方渠道发布重磅信息,SPA学徒招聘

今日官方渠道披露新政策,理想汽车前高管，选择培训Agent产品创业家电维修在线客服，实时响应报修需求

宝鸡市扶风县、大兴安岭地区漠河市 ，眉山市东坡区、岳阳市岳阳楼区、滁州市明光市、揭阳市揭东区、郴州市北湖区、长沙市长沙县、新乡市获嘉县、德州市庆云县、天津市宝坻区、天津市静海区、淮安市盱眙县、攀枝花市米易县、湛江市廉江市、太原市小店区、屯昌县枫木镇 、咸阳市三原县、大连市普兰店区、宿州市泗县、安康市汉阴县、文昌市公坡镇、大同市平城区、晋中市灵石县、牡丹江市绥芬河市、广西桂林市阳朔县、荆州市监利市、驻马店市遂平县、徐州市泉山区

,今日监管部门发布重要研究成果,故障诊断服务中心，专业检测设备

营口市盖州市、郴州市安仁县 ，徐州市新沂市、万宁市大茂镇、甘孜得荣县、新乡市获嘉县、荆州市洪湖市、屯昌县新兴镇、本溪市本溪满族自治县、大庆市红岗区、绵阳市游仙区、荆州市监利市、广西防城港市港口区、东莞市长安镇、忻州市五台县、洛阳市栾川县、烟台市栖霞市 、莆田市秀屿区、韶关市始兴县、新余市分宜县、黄冈市浠水县、铜川市耀州区、眉山市仁寿县、临汾市乡宁县、济南市槐荫区、南京市建邺区、昆明市宜良县、盐城市响水县、兰州市榆中县、文昌市公坡镇、新余市分宜县

全球服务区域: 眉山市丹棱县、株洲市茶陵县 、晋中市昔阳县、郑州市管城回族区、通化市辉南县、滨州市滨城区、宝鸡市陈仓区、榆林市神木市、广西南宁市马山县、宁夏吴忠市青铜峡市、韶关市翁源县、三亚市天涯区、赣州市瑞金市、松原市长岭县、鸡西市滴道区、广西崇左市龙州县、内蒙古赤峰市阿鲁科尔沁旗 、济南市历城区、凉山冕宁县、淄博市高青县、沈阳市浑南区、怀化市芷江侗族自治县

,今日监管部门传达重磅信息,，售后服务中心热线，电话网络全渠道

全国服务区域: 景德镇市珠山区、温州市乐清市 、广西桂林市象山区、宣城市宁国市、三明市建宁县、南京市六合区、鹤壁市浚县、鄂州市鄂城区、信阳市潢川县、阳江市阳西县、合肥市肥西县、白沙黎族自治县金波乡、吕梁市中阳县、宁波市鄞州区、宁夏石嘴山市平罗县、烟台市栖霞市、内蒙古包头市昆都仑区 、六安市金寨县、绵阳市游仙区、三沙市南沙区、黄南泽库县、哈尔滨市香坊区、临汾市安泽县、绍兴市越城区、宜春市樟树市、黑河市嫩江市、蚌埠市龙子湖区、福州市连江县、梅州市梅江区、福州市台江区、太原市小店区、澄迈县中兴镇、宜昌市点军区、长治市襄垣县、佳木斯市桦南县、红河河口瑶族自治县、平顶山市叶县、南阳市卧龙区、洛阳市偃师区、萍乡市安源区、龙岩市武平县

:本周行业报告披露政策新动向,

离开理想汽车后的邹良军，创办了索奇思（深圳）信息科技有限公司，入局 AI 赛道开启个人创业。索奇思聚焦 "AI 应用软件 / 算法开发、智能机器人研发、大数据服务及信息系统集成 " 四大方向。前期落地以智能培训的 Agent 产品为切入口，据称已接触汽车产业链及科技领域的多家潜在客户。选择以培训场景作为首发赛道，并非偶然。深耕华为与理想两家大型企业逾二十年，邹良军对大组织在产品知识传递、销售能力建设上的体系痛点有深度认知，这是他手里最熟的牌，也是他在 AI 应用层最直接的入场筹码。邹良军是典型的 " 纯血华为人 "。1999 年，他以校招生身份加入华为，在终端市场与海外渠道深耕逾二十年。2016 年出任华为意大利终端公司部长，主导欧洲市场拓展；2018 年回归总部，专注终端营销与渠道管理；2021 年荣耀完成独立运营后，他出任荣耀终端市场营销部部长，统筹海内外品牌与用户运营，直接向 CEO 赵明汇报，协助荣耀完成独立后的品牌重建。2023 年 4 月，邹良军跨界加入理想汽车，担任销售与服务高级副总裁（职级 M11），全权负责销售、交付、售后、充电网络全业务链条，直接向 CEO 李想汇报，与总裁马东辉、CFO 李铁、CTO 谢炎并称 " 使命担当 "。对于这次跨界选择的原因，他曾表示 " 如果理想只是一家汽车公司，我是不会选择加入的。是李想本人说服了我，他说理想要做的不是汽车公司，是一个人工智能公司。"彼时，理想正处于 " 全面学习华为 " 战略的深化落地期，对华为问界的持续竞争攻势，理想随即定下 2024 年 80 万辆的激进销量目标。邹良军兼具销售管理实战经验与华为流程文化的双重背景，成为这轮组织变革中不可或缺的核心引进人才。上任后，邹良军从几个方向发力。其一是销售体系扩张。他定下 " 销量比毛利更重要，规模比效率更重要 " 的战略基调，从供给与激励两端同步发力：一方面主导门店高速扩建，2023 年理想零售中心从 288 家增至 467 家，2024 年更计划扩至 800 家，相当于要 " 平均每天新开一家店 "；另一方面大幅重构销售激励机制，将单车提成从约 200 元 / 台提升至最高 3000 元 / 台，并引入 PIP 绩效淘汰机制，激活一线出单动能。其二是渠道管理体系升级。他推动建立对标华为的 GTM（Go to Market）部门，统筹新产品上市全流程操盘。2025 年进一步设立 " 五大战区 "，将营销决策权前移至战区负责人，以期快速响应本地竞争态势。其三，基于他对库存风险的深刻认知，主导推动全渠道扩张与供应链精细化改造。他始终认为，制造型企业从研发、生产到营销，产供销预测与计划体系至关重要，库存呆滞料对企业可能是毁灭性打击。他判断 " 所有商业，到最后会发现都不是饿死的，而是撑死的，因为把现金流和利润全搭进去，变成一堆库存放在那里。" 在这一逻辑下，他将库存管理观察单位从 " 按月 " 压缩到 " 按天 "，平均交付周期压至 7 天以内。到 2024 年 4 月 L6 发布时，理想做到上市一周即交付。" 上市即交付，交付即上量 " 也成了那两年理想的鲜明标志。然而，这套 " 高激励 + 强管控 + 流程至上 " 的华为式逻辑，也在扩张中悄然埋下隐患。高额单车激励在产品竞争力下滑后迅速失控，一线销售为冲量倒贴提成返现，" 有些人就差把底薪也贴进去给客户返佣了 "；五大战区因 " 基层管理能力参差不齐 "，脱离总部强管控后精细化运营不足，大区之间开始出现抢单，店内员工之间也相互抢客户，理想被迫公开发布 " 坚决禁止返佣 " 海报，才将这场销售系统内的失序部分按下。2025 年 6 月，邹良军退出管理岗位，转任顾问，减持理想汽车股票 10 万股，套现约 1003 万元人民币。2025 年 7 月，理想汽车宣布放弃华为 PBC 绩效体系，重启 OKR，邹良军正式离开理想。2025 年 11 月，离开理想的邹良军在深圳注册成立索奇思（深圳）信息科技有限公司，正式开启个人创业阶段。来源：车观察