最新监管部门公布行业研究成果,长沙美容师招聘
本周监管部门公布行业动态,汽车股集体跳水日：小米跌最狠，吉利反转了全国统一售后服务热线，售后有保障
汉中市略阳县、邵阳市大祥区 ，延安市子长市、绍兴市越城区、鹤岗市东山区、永州市东安县、内蒙古包头市白云鄂博矿区、宁夏固原市原州区、黔南独山县、蚌埠市龙子湖区、酒泉市玉门市、徐州市贾汪区、郴州市汝城县、苏州市相城区、齐齐哈尔市克东县、广元市利州区、白城市通榆县 、东莞市黄江镇、海口市秀英区、潍坊市安丘市、上海市青浦区、咸阳市旬邑县、儋州市中和镇、沈阳市铁西区、厦门市同安区、连云港市灌云县、商丘市民权县、定安县龙河镇、西宁市大通回族土族自治县
,今日官方通报行业新动态,客服中心支持电话、APP多渠道服务
凉山喜德县、临夏临夏县 ，广西来宾市金秀瑶族自治县、广西河池市南丹县、广西柳州市鱼峰区、梅州市兴宁市、武威市天祝藏族自治县、湘潭市湘乡市、郑州市登封市、内蒙古通辽市库伦旗、儋州市海头镇、郑州市中牟县、绵阳市安州区、牡丹江市阳明区、昭通市镇雄县、南通市如东县、广西贺州市八步区 、扬州市仪征市、迪庆维西傈僳族自治县、淮安市盱眙县、西双版纳勐海县、庆阳市环县、赣州市大余县、天津市河北区、甘南碌曲县、宜春市万载县、内蒙古赤峰市克什克腾旗、文昌市东阁镇、赣州市崇义县、丽水市缙云县、云浮市云安区
全球服务区域: 五指山市南圣、沈阳市辽中区 、郴州市宜章县、邵阳市大祥区、直辖县天门市、十堰市郧阳区、南阳市桐柏县、内蒙古巴彦淖尔市五原县、南昌市西湖区、晋城市阳城县、中山市东区街道、邵阳市双清区、新乡市获嘉县、安阳市安阳县、乐山市沙湾区、大理鹤庆县、延边图们市 、三明市永安市、景德镇市浮梁县、邵阳市大祥区、六盘水市钟山区、长春市南关区
,今日行业报告传递政策更新,，智能化工单系统，自动派发维修任务
全国服务区域: 韶关市乐昌市、德阳市旌阳区 、楚雄南华县、东莞市东城街道、商洛市柞水县、白沙黎族自治县金波乡、东莞市樟木头镇、安顺市平坝区、果洛达日县、黄石市铁山区、大连市西岗区、直辖县神农架林区、泉州市德化县、杭州市临安区、宜宾市兴文县、伊春市金林区、德州市平原县 、天津市静海区、宁德市屏南县、铁岭市铁岭县、内蒙古乌海市海勃湾区、黔南长顺县、西双版纳勐腊县、内蒙古赤峰市巴林左旗、赣州市瑞金市、岳阳市君山区、蚌埠市蚌山区、哈尔滨市巴彦县、重庆市大足区、鄂州市鄂城区、深圳市罗湖区、丹东市东港市、九江市德安县、内江市隆昌市、内蒙古赤峰市阿鲁科尔沁旗、鸡西市滴道区、鸡西市梨树区、德州市临邑县、定安县翰林镇、抚州市崇仁县、商丘市宁陵县
:本月官方披露行业研究成果,
6 月 23 日，资本市场继续给汽车行业浇冷水。港股、A 股汽车板块全线飘绿，从新势力到传统巨头，从整车厂到供应链，几乎无人幸免。但就在一片惨绿之中，吉利汽车逆势收涨 2.12%，成了今天汽车股里为数不多的亮色。截至今日收盘，整车与智驾产业链标的几乎全军覆没。新势力车企普遍跌幅较大：小米集团以 4.64% 的跌幅领跌全场；理想汽车跌 4.32%，小鹏汽车跌 4.25%；岚图汽车跌 4.30%；赛力斯跌幅 3.52%。其中小鹏从 110.8 港元的高点一路下挫，跌幅远超腰斩。供应链端地平线机器人跌幅最深，收跌 4.58%。老牌主流车企相对 " 抗跌 "：比亚迪股份港股跌 3.19%，比亚迪 A 股相对抗跌，收跌 2.96%。昨日跌幅领跑汽车股的吉利，今日强势反转，逆势收涨 2.12%，成了当天板块里唯一收红标的。小米本质上是一只 " 科技 + 汽车 " 双重属性的股票，昨夜美股科技股集体下挫，纳指跌 1.32%，谷歌、奈飞跌超 5%，小米港股跟跌本就在预期之内。而随着汽车业务的估值权重越来越大，它在行业回调期的波动也比纯互联网公司更敏感。岚图汽车 3 月登陆港股，上市首日便告破发，如今股价较 7.5 港元的开盘价已经腰斩。央企背景、盈利转正、华为合作，这些曾被寄予厚望的叙事，在熊市里暂时失去了魔力。地平线当日跌幅 4.58%，是今天上游供应链里最惨烈的。作为国内智驾芯片的核心标的，地平线近三个月股价已经跌去 44%，从 7 港元上方一路跌到不足 4 港元。智驾叙事降温、行业价格战向上游传导、盈利兑现节奏慢于预期，三重压力之下，估值持续挤出。值得一提的是，6 月 16 日，大和证券将吉利的投资评级从 " 买入 " 降为 " 持有 "，而今天盘前，大和证券又将吉利汽车的评级从 " 持有 " 上调至 " 买入 "，目标价从 23.7 港元抬到 27 港元，升幅 13.9%。大和的逻辑是：极氪高端化超预期、海外出口持续爆发、" 一个吉利 " 整合带来的协同效应，三者共同推升盈利弹性。该行甚至把吉利 2026-2028 年的净利润预测上调了 12%-16%。另外一个容易被忽略的细节：6 月 22 日正是吉利末期股息的股权登记日，每股派息 0.5 港元，7 月 30 日到账。按当日 17.45 港元收盘价计算，股息率接近 2.8%。在板块普跌、不确定性加剧的当下，高股息 + 低估值的组合，天然就是避险资金的避风港。当前吉利 TTM 市盈率仅 10.87 倍，在主流整车企业中估值处于低位。李书福在前不久的重庆论坛上强调：有序关停并转冗余主体，集中资源做强吉利汽车核心上市平台。