今日行业协会发布重要通报,塑形师招聘

今日相关部门发布行业研究成果,理想汽车前高管，选择培训Agent产品创业家电24小时服务热线，紧急故障优先处理

临汾市永和县、娄底市涟源市 ，西双版纳勐腊县、咸宁市通城县、三明市建宁县、信阳市息县、清远市连南瑶族自治县、巴中市巴州区、东莞市清溪镇、黄南泽库县、信阳市光山县、儋州市木棠镇、宣城市宁国市、伊春市金林区、湘西州永顺县、杭州市下城区、雅安市汉源县 、益阳市资阳区、玉树称多县、宜春市高安市、三明市建宁县、洛阳市嵩县、黄石市大冶市、黑河市五大连池市、内蒙古乌兰察布市卓资县、玉树治多县、南阳市社旗县、杭州市西湖区、汉中市镇巴县

,本周行业协会公开重要研究成果,专业延保咨询中心，定制化方案

荆门市京山市、上饶市广信区 ，株洲市醴陵市、玉树玉树市、临高县东英镇、淮安市洪泽区、黄山市徽州区、太原市万柏林区、中山市中山港街道、益阳市安化县、乐山市五通桥区、庆阳市镇原县、焦作市沁阳市、临汾市古县、辽源市东辽县、阳泉市城区、怀化市通道侗族自治县 、泉州市安溪县、舟山市普陀区、盘锦市兴隆台区、信阳市光山县、乐东黎族自治县尖峰镇、福州市福清市、吕梁市兴县、济南市商河县、荆门市沙洋县、甘孜得荣县、大兴安岭地区新林区、舟山市普陀区、资阳市安岳县、汉中市宁强县

全球服务区域: 广西贺州市钟山县、长治市沁县 、新乡市获嘉县、阜阳市颍东区、玉溪市江川区、六安市叶集区、天津市蓟州区、太原市小店区、滁州市天长市、东营市垦利区、万宁市三更罗镇、杭州市桐庐县、大兴安岭地区新林区、株洲市攸县、永州市道县、榆林市横山区、南阳市镇平县 、广安市广安区、晋城市城区、黄冈市罗田县、湘潭市湘乡市、汕头市南澳县

,本月行业报告更新新政策,，全国标准化热线，维修过程透明可查

全国服务区域: 滁州市南谯区、泸州市纳溪区 、黔东南锦屏县、文山广南县、黔西南册亨县、红河元阳县、宜宾市江安县、铜仁市松桃苗族自治县、绥化市青冈县、哈尔滨市宾县、资阳市安岳县、昌江黎族自治县十月田镇、萍乡市上栗县、丽江市玉龙纳西族自治县、洛阳市宜阳县、广西桂林市龙胜各族自治县、衡阳市雁峰区 、上海市普陀区、内蒙古鄂尔多斯市康巴什区、佛山市高明区、舟山市岱山县、丽水市缙云县、吉安市永丰县、泸州市叙永县、吉林市桦甸市、遵义市正安县、大同市平城区、西宁市城西区、德州市禹城市、晋中市祁县、文昌市东阁镇、焦作市山阳区、潮州市湘桥区、肇庆市鼎湖区、鸡西市滴道区、黔南福泉市、广西桂林市荔浦市、鹤壁市淇滨区、湘潭市韶山市、怀化市麻阳苗族自治县、抚州市临川区

:今日行业报告更新行业新动态,

离开理想汽车后的邹良军，创办了索奇思（深圳）信息科技有限公司，入局 AI 赛道开启个人创业。索奇思聚焦 "AI 应用软件 / 算法开发、智能机器人研发、大数据服务及信息系统集成 " 四大方向。前期落地以智能培训的 Agent 产品为切入口，据称已接触汽车产业链及科技领域的多家潜在客户。选择以培训场景作为首发赛道，并非偶然。深耕华为与理想两家大型企业逾二十年，邹良军对大组织在产品知识传递、销售能力建设上的体系痛点有深度认知，这是他手里最熟的牌，也是他在 AI 应用层最直接的入场筹码。邹良军是典型的 " 纯血华为人 "。1999 年，他以校招生身份加入华为，在终端市场与海外渠道深耕逾二十年。2016 年出任华为意大利终端公司部长，主导欧洲市场拓展；2018 年回归总部，专注终端营销与渠道管理；2021 年荣耀完成独立运营后，他出任荣耀终端市场营销部部长，统筹海内外品牌与用户运营，直接向 CEO 赵明汇报，协助荣耀完成独立后的品牌重建。2023 年 4 月，邹良军跨界加入理想汽车，担任销售与服务高级副总裁（职级 M11），全权负责销售、交付、售后、充电网络全业务链条，直接向 CEO 李想汇报，与总裁马东辉、CFO 李铁、CTO 谢炎并称 " 使命担当 "。对于这次跨界选择的原因，他曾表示 " 如果理想只是一家汽车公司，我是不会选择加入的。是李想本人说服了我，他说理想要做的不是汽车公司，是一个人工智能公司。"彼时，理想正处于 " 全面学习华为 " 战略的深化落地期，对华为问界的持续竞争攻势，理想随即定下 2024 年 80 万辆的激进销量目标。邹良军兼具销售管理实战经验与华为流程文化的双重背景，成为这轮组织变革中不可或缺的核心引进人才。上任后，邹良军从几个方向发力。其一是销售体系扩张。他定下 " 销量比毛利更重要，规模比效率更重要 " 的战略基调，从供给与激励两端同步发力：一方面主导门店高速扩建，2023 年理想零售中心从 288 家增至 467 家，2024 年更计划扩至 800 家，相当于要 " 平均每天新开一家店 "；另一方面大幅重构销售激励机制，将单车提成从约 200 元 / 台提升至最高 3000 元 / 台，并引入 PIP 绩效淘汰机制，激活一线出单动能。其二是渠道管理体系升级。他推动建立对标华为的 GTM（Go to Market）部门，统筹新产品上市全流程操盘。2025 年进一步设立 " 五大战区 "，将营销决策权前移至战区负责人，以期快速响应本地竞争态势。其三，基于他对库存风险的深刻认知，主导推动全渠道扩张与供应链精细化改造。他始终认为，制造型企业从研发、生产到营销，产供销预测与计划体系至关重要，库存呆滞料对企业可能是毁灭性打击。他判断 " 所有商业，到最后会发现都不是饿死的，而是撑死的，因为把现金流和利润全搭进去，变成一堆库存放在那里。" 在这一逻辑下，他将库存管理观察单位从 " 按月 " 压缩到 " 按天 "，平均交付周期压至 7 天以内。到 2024 年 4 月 L6 发布时，理想做到上市一周即交付。" 上市即交付，交付即上量 " 也成了那两年理想的鲜明标志。然而，这套 " 高激励 + 强管控 + 流程至上 " 的华为式逻辑，也在扩张中悄然埋下隐患。高额单车激励在产品竞争力下滑后迅速失控，一线销售为冲量倒贴提成返现，" 有些人就差把底薪也贴进去给客户返佣了 "；五大战区因 " 基层管理能力参差不齐 "，脱离总部强管控后精细化运营不足，大区之间开始出现抢单，店内员工之间也相互抢客户，理想被迫公开发布 " 坚决禁止返佣 " 海报，才将这场销售系统内的失序部分按下。2025 年 6 月，邹良军退出管理岗位，转任顾问，减持理想汽车股票 10 万股，套现约 1003 万元人民币。2025 年 7 月，理想汽车宣布放弃华为 PBC 绩效体系，重启 OKR，邹良军正式离开理想。2025 年 11 月，离开理想的邹良军在深圳注册成立索奇思（深圳）信息科技有限公司，正式开启个人创业阶段。来源：车观察