昨日行业报告传达最新政策,附近美容院招聘美容师
昨日相关部门传达重要研究成果,汽车股集体跳水日：小米跌最狠，吉利反转了家电维修应急热线，24小时待命
新乡市原阳县、南阳市桐柏县 ，淮安市淮阴区、直辖县天门市、商丘市夏邑县、自贡市沿滩区、大连市西岗区、佳木斯市向阳区、肇庆市封开县、白山市浑江区、宝鸡市金台区、内蒙古乌兰察布市卓资县、漳州市龙海区、运城市河津市、盘锦市双台子区、南昌市西湖区、沈阳市沈河区 、东莞市南城街道、吉安市吉水县、渭南市澄城县、商洛市商南县、南充市阆中市、潍坊市潍城区、焦作市博爱县、三门峡市卢氏县、阳泉市平定县、中山市南朗镇、金华市婺城区、毕节市赫章县
,今日官方发布行业研究成果,数字化派单系统，精准定位维修需求
东方市板桥镇、吕梁市石楼县 ，内蒙古赤峰市宁城县、惠州市龙门县、常州市新北区、东莞市中堂镇、亳州市涡阳县、南通市崇川区、宜春市上高县、韶关市始兴县、韶关市武江区、大同市浑源县、陵水黎族自治县黎安镇、绵阳市北川羌族自治县、凉山金阳县、广西南宁市横州市、贵阳市云岩区 、乐东黎族自治县莺歌海镇、大同市阳高县、黄山市黟县、果洛玛沁县、运城市闻喜县、澄迈县永发镇、开封市兰考县、延安市黄陵县、定西市通渭县、成都市新都区、成都市成华区、阜阳市临泉县、广西钦州市钦南区、沈阳市铁西区
全球服务区域: 临高县临城镇、庆阳市宁县 、毕节市金沙县、内蒙古兴安盟乌兰浩特市、赣州市上犹县、十堰市郧西县、商洛市山阳县、安庆市怀宁县、黔南龙里县、楚雄武定县、绵阳市安州区、中山市中山港街道、宜昌市远安县、毕节市赫章县、内蒙古包头市九原区、赣州市赣县区、温州市瓯海区 、亳州市蒙城县、珠海市香洲区、郑州市中原区、宜宾市屏山县、成都市青白江区
,本月官方发布行业最新成果,，智能安装预约系统，自动分配技师
全国服务区域: 广州市增城区、黔西南册亨县 、儋州市海头镇、宁夏固原市彭阳县、通化市集安市、常州市溧阳市、东莞市东城街道、芜湖市镜湖区、广西桂林市资源县、广西柳州市柳北区、忻州市原平市、黔东南三穗县、中山市神湾镇、渭南市韩城市、内蒙古巴彦淖尔市五原县、万宁市后安镇、淮南市潘集区 、无锡市江阴市、大同市云冈区、凉山德昌县、宁波市江北区、宜春市高安市、晋中市和顺县、东莞市厚街镇、咸宁市嘉鱼县、乐山市沐川县、郴州市桂阳县、长春市榆树市、漳州市平和县、六安市舒城县、昆明市晋宁区、茂名市茂南区、吕梁市孝义市、黄山市黟县、鞍山市海城市、永州市冷水滩区、德州市平原县、阜阳市颍州区、大连市普兰店区、益阳市资阳区、重庆市潼南区
:今日行业报告披露研究成果,
6 月 23 日，资本市场继续给汽车行业浇冷水。港股、A 股汽车板块全线飘绿，从新势力到传统巨头，从整车厂到供应链，几乎无人幸免。但就在一片惨绿之中，吉利汽车逆势收涨 2.12%，成了今天汽车股里为数不多的亮色。截至今日收盘，整车与智驾产业链标的几乎全军覆没。新势力车企普遍跌幅较大：小米集团以 4.64% 的跌幅领跌全场；理想汽车跌 4.32%，小鹏汽车跌 4.25%；岚图汽车跌 4.30%；赛力斯跌幅 3.52%。其中小鹏从 110.8 港元的高点一路下挫，跌幅远超腰斩。供应链端地平线机器人跌幅最深，收跌 4.58%。老牌主流车企相对 " 抗跌 "：比亚迪股份港股跌 3.19%，比亚迪 A 股相对抗跌，收跌 2.96%。昨日跌幅领跑汽车股的吉利，今日强势反转，逆势收涨 2.12%，成了当天板块里唯一收红标的。小米本质上是一只 " 科技 + 汽车 " 双重属性的股票，昨夜美股科技股集体下挫，纳指跌 1.32%，谷歌、奈飞跌超 5%，小米港股跟跌本就在预期之内。而随着汽车业务的估值权重越来越大，它在行业回调期的波动也比纯互联网公司更敏感。岚图汽车 3 月登陆港股，上市首日便告破发，如今股价较 7.5 港元的开盘价已经腰斩。央企背景、盈利转正、华为合作，这些曾被寄予厚望的叙事，在熊市里暂时失去了魔力。地平线当日跌幅 4.58%，是今天上游供应链里最惨烈的。作为国内智驾芯片的核心标的，地平线近三个月股价已经跌去 44%，从 7 港元上方一路跌到不足 4 港元。智驾叙事降温、行业价格战向上游传导、盈利兑现节奏慢于预期，三重压力之下，估值持续挤出。值得一提的是，6 月 16 日，大和证券将吉利的投资评级从 " 买入 " 降为 " 持有 "，而今天盘前，大和证券又将吉利汽车的评级从 " 持有 " 上调至 " 买入 "，目标价从 23.7 港元抬到 27 港元，升幅 13.9%。大和的逻辑是：极氪高端化超预期、海外出口持续爆发、" 一个吉利 " 整合带来的协同效应，三者共同推升盈利弹性。该行甚至把吉利 2026-2028 年的净利润预测上调了 12%-16%。另外一个容易被忽略的细节：6 月 22 日正是吉利末期股息的股权登记日，每股派息 0.5 港元，7 月 30 日到账。按当日 17.45 港元收盘价计算，股息率接近 2.8%。在板块普跌、不确定性加剧的当下，高股息 + 低估值的组合，天然就是避险资金的避风港。当前吉利 TTM 市盈率仅 10.87 倍，在主流整车企业中估值处于低位。李书福在前不久的重庆论坛上强调：有序关停并转冗余主体，集中资源做强吉利汽车核心上市平台。