本周官方更新行业通报,美容师免费培训招聘
今日相关部门传达新动态,汽车股集体跳水日：小米跌最狠，吉利反转了全国标准化热线，统一维修服务标准
大理祥云县、广西河池市罗城仫佬族自治县 ，运城市稷山县、大连市西岗区、金华市义乌市、孝感市大悟县、南充市嘉陵区、鹤岗市向阳区、乐东黎族自治县志仲镇、定安县富文镇、曲靖市马龙区、苏州市吴江区、盘锦市双台子区、昆明市官渡区、保亭黎族苗族自治县什玲、忻州市宁武县、陇南市徽县 、黔南惠水县、南阳市社旗县、阜阳市颍州区、黔南瓮安县、枣庄市滕州市、云浮市罗定市、茂名市电白区、甘南临潭县、佛山市三水区、广西百色市那坡县、雅安市天全县、怒江傈僳族自治州福贡县
,昨日行业报告传递新成果,家电服务反馈专线，多渠道收集意见
济南市商河县、江门市蓬江区 ，达州市通川区、广西柳州市柳城县、内蒙古锡林郭勒盟阿巴嘎旗、昭通市威信县、德州市禹城市、常州市武进区、七台河市新兴区、成都市简阳市、西安市蓝田县、内蒙古兴安盟科尔沁右翼前旗、铁岭市铁岭县、黄山市祁门县、黔西南册亨县、南充市仪陇县、丽江市古城区 、通化市二道江区、雅安市石棉县、哈尔滨市呼兰区、海西蒙古族德令哈市、运城市稷山县、鹤岗市萝北县、重庆市綦江区、南阳市方城县、牡丹江市西安区、重庆市铜梁区、济宁市微山县、太原市迎泽区、泰安市东平县、资阳市乐至县
全球服务区域: 伊春市丰林县、新乡市获嘉县 、深圳市龙岗区、深圳市光明区、西宁市大通回族土族自治县、黑河市爱辉区、蚌埠市禹会区、西安市长安区、平顶山市鲁山县、黔东南榕江县、梅州市蕉岭县、丽水市莲都区、赣州市瑞金市、威海市荣成市、九江市彭泽县、铁岭市铁岭县、德州市德城区 、凉山木里藏族自治县、河源市和平县、徐州市贾汪区、大庆市大同区、牡丹江市西安区
,最新相关部门披露最新研究成果,，专业家电维修客服，一对一解决问题
全国服务区域: 内蒙古兴安盟阿尔山市、陇南市康县 、杭州市淳安县、广安市华蓥市、广西梧州市蒙山县、遂宁市射洪市、萍乡市安源区、海北门源回族自治县、昭通市彝良县、天水市麦积区、聊城市茌平区、东莞市石碣镇、南充市仪陇县、潮州市潮安区、娄底市冷水江市、周口市项城市、定安县雷鸣镇 、渭南市华州区、吉安市吉水县、平顶山市郏县、黔南瓮安县、台州市黄岩区、南平市浦城县、广西崇左市凭祥市、吕梁市中阳县、衡阳市蒸湘区、陵水黎族自治县文罗镇、焦作市温县、龙岩市武平县、佛山市禅城区、海口市秀英区、烟台市栖霞市、广西梧州市岑溪市、郑州市新郑市、黄山市歙县、安康市汉阴县、东莞市企石镇、黔东南丹寨县、伊春市南岔县、龙岩市武平县、内蒙古呼和浩特市清水河县
:刚刚官方渠道披露重要信息,
6 月 23 日，资本市场继续给汽车行业浇冷水。港股、A 股汽车板块全线飘绿，从新势力到传统巨头，从整车厂到供应链，几乎无人幸免。但就在一片惨绿之中，吉利汽车逆势收涨 2.12%，成了今天汽车股里为数不多的亮色。截至今日收盘，整车与智驾产业链标的几乎全军覆没。新势力车企普遍跌幅较大：小米集团以 4.64% 的跌幅领跌全场；理想汽车跌 4.32%，小鹏汽车跌 4.25%；岚图汽车跌 4.30%；赛力斯跌幅 3.52%。其中小鹏从 110.8 港元的高点一路下挫，跌幅远超腰斩。供应链端地平线机器人跌幅最深，收跌 4.58%。老牌主流车企相对 " 抗跌 "：比亚迪股份港股跌 3.19%，比亚迪 A 股相对抗跌，收跌 2.96%。昨日跌幅领跑汽车股的吉利，今日强势反转，逆势收涨 2.12%，成了当天板块里唯一收红标的。小米本质上是一只 " 科技 + 汽车 " 双重属性的股票，昨夜美股科技股集体下挫，纳指跌 1.32%，谷歌、奈飞跌超 5%，小米港股跟跌本就在预期之内。而随着汽车业务的估值权重越来越大，它在行业回调期的波动也比纯互联网公司更敏感。岚图汽车 3 月登陆港股，上市首日便告破发，如今股价较 7.5 港元的开盘价已经腰斩。央企背景、盈利转正、华为合作，这些曾被寄予厚望的叙事，在熊市里暂时失去了魔力。地平线当日跌幅 4.58%，是今天上游供应链里最惨烈的。作为国内智驾芯片的核心标的，地平线近三个月股价已经跌去 44%，从 7 港元上方一路跌到不足 4 港元。智驾叙事降温、行业价格战向上游传导、盈利兑现节奏慢于预期，三重压力之下，估值持续挤出。值得一提的是，6 月 16 日，大和证券将吉利的投资评级从 " 买入 " 降为 " 持有 "，而今天盘前，大和证券又将吉利汽车的评级从 " 持有 " 上调至 " 买入 "，目标价从 23.7 港元抬到 27 港元，升幅 13.9%。大和的逻辑是：极氪高端化超预期、海外出口持续爆发、" 一个吉利 " 整合带来的协同效应，三者共同推升盈利弹性。该行甚至把吉利 2026-2028 年的净利润预测上调了 12%-16%。另外一个容易被忽略的细节：6 月 22 日正是吉利末期股息的股权登记日，每股派息 0.5 港元，7 月 30 日到账。按当日 17.45 港元收盘价计算，股息率接近 2.8%。在板块普跌、不确定性加剧的当下，高股息 + 低估值的组合，天然就是避险资金的避风港。当前吉利 TTM 市盈率仅 10.87 倍，在主流整车企业中估值处于低位。李书福在前不久的重庆论坛上强调：有序关停并转冗余主体，集中资源做强吉利汽车核心上市平台。