本周监管部门发布重要政策,深圳美容师招聘
本周监管部门更新行业通报,汽车股集体跳水日：小米跌最狠，吉利反转了家电故障不用愁，客服热线帮您忙
凉山木里藏族自治县、温州市瑞安市 ，镇江市扬中市、三亚市海棠区、佛山市三水区、芜湖市镜湖区、重庆市梁平区、绍兴市越城区、内蒙古巴彦淖尔市临河区、洛阳市偃师区、烟台市莱州市、宁夏固原市彭阳县、运城市新绛县、焦作市中站区、延边敦化市、贵阳市南明区、天水市清水县 、广西来宾市象州县、安阳市汤阴县、大庆市大同区、天津市津南区、运城市闻喜县、内蒙古兴安盟扎赉特旗、洛阳市洛宁县、天津市滨海新区、运城市万荣县、绵阳市涪城区、伊春市大箐山县、临沧市凤庆县
,昨日官方披露行业最新成果,数字化回收平台，智能优化资源利用
咸宁市崇阳县、苏州市吴中区 ，岳阳市岳阳楼区、东莞市中堂镇、广西河池市环江毛南族自治县、温州市乐清市、天津市武清区、普洱市西盟佤族自治县、内蒙古兴安盟科尔沁右翼中旗、广西崇左市天等县、天津市滨海新区、锦州市太和区、广西防城港市上思县、福州市永泰县、海北刚察县、东莞市麻涌镇、临汾市尧都区 、中山市东凤镇、漳州市华安县、广西钦州市灵山县、郑州市登封市、威海市乳山市、聊城市东阿县、抚州市乐安县、开封市顺河回族区、嘉兴市嘉善县、玉树称多县、临汾市乡宁县、内蒙古乌海市海勃湾区、吉安市吉安县、三亚市天涯区
全球服务区域: 赣州市瑞金市、朔州市右玉县 、咸宁市嘉鱼县、重庆市奉节县、襄阳市襄城区、汉中市佛坪县、咸宁市嘉鱼县、洛阳市伊川县、宁波市江北区、天水市清水县、自贡市沿滩区、常德市石门县、榆林市米脂县、屯昌县乌坡镇、汉中市南郑区、酒泉市玉门市、德宏傣族景颇族自治州瑞丽市 、青岛市崂山区、南充市营山县、阜阳市颍泉区、无锡市宜兴市、广西百色市田阳区
,本月行业协会发布重要信息,，家电维修保障热线，售后90天质保
全国服务区域: 黄冈市黄州区、荆州市公安县 、赣州市于都县、郑州市管城回族区、宝鸡市太白县、淮安市淮安区、新乡市新乡县、兰州市皋兰县、内蒙古阿拉善盟阿拉善左旗、聊城市临清市、阜阳市颍泉区、盘锦市兴隆台区、漳州市东山县、重庆市巫山县、资阳市雁江区、岳阳市临湘市、阿坝藏族羌族自治州红原县 、榆林市子洲县、广西柳州市鱼峰区、深圳市罗湖区、无锡市新吴区、汕头市金平区、邵阳市绥宁县、广西防城港市东兴市、佛山市顺德区、文昌市龙楼镇、青岛市市北区、海口市龙华区、汉中市略阳县、乐山市沙湾区、长沙市宁乡市、临汾市霍州市、湘西州保靖县、屯昌县西昌镇、温州市洞头区、内蒙古呼和浩特市清水河县、德阳市中江县、阳江市江城区、池州市青阳县、烟台市莱阳市、酒泉市玉门市
:今日行业报告公布最新动态,
6 月 23 日，资本市场继续给汽车行业浇冷水。港股、A 股汽车板块全线飘绿，从新势力到传统巨头，从整车厂到供应链，几乎无人幸免。但就在一片惨绿之中，吉利汽车逆势收涨 2.12%，成了今天汽车股里为数不多的亮色。截至今日收盘，整车与智驾产业链标的几乎全军覆没。新势力车企普遍跌幅较大：小米集团以 4.64% 的跌幅领跌全场；理想汽车跌 4.32%，小鹏汽车跌 4.25%；岚图汽车跌 4.30%；赛力斯跌幅 3.52%。其中小鹏从 110.8 港元的高点一路下挫，跌幅远超腰斩。供应链端地平线机器人跌幅最深，收跌 4.58%。老牌主流车企相对 " 抗跌 "：比亚迪股份港股跌 3.19%，比亚迪 A 股相对抗跌，收跌 2.96%。昨日跌幅领跑汽车股的吉利，今日强势反转，逆势收涨 2.12%，成了当天板块里唯一收红标的。小米本质上是一只 " 科技 + 汽车 " 双重属性的股票，昨夜美股科技股集体下挫，纳指跌 1.32%，谷歌、奈飞跌超 5%，小米港股跟跌本就在预期之内。而随着汽车业务的估值权重越来越大，它在行业回调期的波动也比纯互联网公司更敏感。岚图汽车 3 月登陆港股，上市首日便告破发，如今股价较 7.5 港元的开盘价已经腰斩。央企背景、盈利转正、华为合作，这些曾被寄予厚望的叙事，在熊市里暂时失去了魔力。地平线当日跌幅 4.58%，是今天上游供应链里最惨烈的。作为国内智驾芯片的核心标的，地平线近三个月股价已经跌去 44%，从 7 港元上方一路跌到不足 4 港元。智驾叙事降温、行业价格战向上游传导、盈利兑现节奏慢于预期，三重压力之下，估值持续挤出。值得一提的是，6 月 16 日，大和证券将吉利的投资评级从 " 买入 " 降为 " 持有 "，而今天盘前，大和证券又将吉利汽车的评级从 " 持有 " 上调至 " 买入 "，目标价从 23.7 港元抬到 27 港元，升幅 13.9%。大和的逻辑是：极氪高端化超预期、海外出口持续爆发、" 一个吉利 " 整合带来的协同效应，三者共同推升盈利弹性。该行甚至把吉利 2026-2028 年的净利润预测上调了 12%-16%。另外一个容易被忽略的细节：6 月 22 日正是吉利末期股息的股权登记日，每股派息 0.5 港元，7 月 30 日到账。按当日 17.45 港元收盘价计算，股息率接近 2.8%。在板块普跌、不确定性加剧的当下，高股息 + 低估值的组合，天然就是避险资金的避风港。当前吉利 TTM 市盈率仅 10.87 倍，在主流整车企业中估值处于低位。李书福在前不久的重庆论坛上强调：有序关停并转冗余主体，集中资源做强吉利汽车核心上市平台。