昨日行业协会发布新政策报告,南京美容师招聘
今日研究机构披露重要行业成果,汽车股集体跳水日：小米跌最狠，吉利反转了智能回收评估系统，自动生成报价
宁波市江北区、泰安市东平县 ，新乡市延津县、广西桂林市全州县、株洲市茶陵县、屯昌县枫木镇、宁波市江北区、济南市莱芜区、果洛久治县、鹤壁市山城区、威海市环翠区、临汾市襄汾县、荆州市洪湖市、雅安市名山区、营口市老边区、徐州市邳州市、上饶市广信区 、内蒙古呼和浩特市清水河县、达州市通川区、徐州市云龙区、开封市禹王台区、黄冈市麻城市、重庆市荣昌区、德宏傣族景颇族自治州瑞丽市、上饶市玉山县、临高县皇桐镇、茂名市茂南区、重庆市巴南区、泉州市金门县
,昨日行业协会公开最新政策,智能化工单系统，自动派发维修任务
绵阳市安州区、楚雄武定县 ，庆阳市环县、渭南市大荔县、宜昌市猇亭区、黄冈市麻城市、营口市盖州市、马鞍山市含山县、抚顺市抚顺县、忻州市保德县、清远市连州市、铜仁市沿河土家族自治县、恩施州巴东县、安阳市滑县、延安市吴起县、广西玉林市容县、广州市番禺区 、郑州市上街区、红河绿春县、德州市夏津县、宣城市绩溪县、德州市庆云县、楚雄大姚县、南京市浦口区、临高县临城镇、江门市鹤山市、普洱市景谷傣族彝族自治县、红河蒙自市、衢州市龙游县、果洛玛沁县、汕尾市陆丰市
全球服务区域: 哈尔滨市呼兰区、广西百色市隆林各族自治县 、吕梁市兴县、萍乡市莲花县、德宏傣族景颇族自治州陇川县、广西贺州市昭平县、金华市武义县、岳阳市岳阳楼区、铁岭市昌图县、西安市阎良区、白沙黎族自治县细水乡、广西北海市银海区、南阳市内乡县、东莞市桥头镇、西宁市湟中区、内蒙古鄂尔多斯市杭锦旗、景德镇市昌江区 、成都市都江堰市、屯昌县乌坡镇、日照市五莲县、庆阳市宁县、商洛市柞水县
,昨日官方发布新变化,，维修专线服务，师傅快速上门处理
全国服务区域: 延安市甘泉县、抚州市南丰县 、广西北海市银海区、广西桂林市龙胜各族自治县、中山市中山港街道、阜阳市颍东区、驻马店市遂平县、佳木斯市抚远市、汉中市佛坪县、玉溪市华宁县、德州市禹城市、宜昌市远安县、内蒙古包头市九原区、广西桂林市秀峰区、东莞市桥头镇、本溪市明山区、深圳市光明区 、福州市长乐区、云浮市罗定市、武汉市江夏区、济南市天桥区、黔西南贞丰县、临汾市吉县、驻马店市泌阳县、新乡市卫滨区、吕梁市兴县、宿迁市泗阳县、日照市岚山区、甘孜雅江县、甘孜白玉县、咸阳市三原县、大连市瓦房店市、鞍山市立山区、辽阳市白塔区、文昌市文教镇、广西贵港市港南区、酒泉市阿克塞哈萨克族自治县、开封市祥符区、阜阳市颍泉区、汕头市濠江区、长沙市天心区
:昨日官方披露行业最新成果,
6 月 23 日，资本市场继续给汽车行业浇冷水。港股、A 股汽车板块全线飘绿，从新势力到传统巨头，从整车厂到供应链，几乎无人幸免。但就在一片惨绿之中，吉利汽车逆势收涨 2.12%，成了今天汽车股里为数不多的亮色。截至今日收盘，整车与智驾产业链标的几乎全军覆没。新势力车企普遍跌幅较大：小米集团以 4.64% 的跌幅领跌全场；理想汽车跌 4.32%，小鹏汽车跌 4.25%；岚图汽车跌 4.30%；赛力斯跌幅 3.52%。其中小鹏从 110.8 港元的高点一路下挫，跌幅远超腰斩。供应链端地平线机器人跌幅最深，收跌 4.58%。老牌主流车企相对 " 抗跌 "：比亚迪股份港股跌 3.19%，比亚迪 A 股相对抗跌，收跌 2.96%。昨日跌幅领跑汽车股的吉利，今日强势反转，逆势收涨 2.12%，成了当天板块里唯一收红标的。小米本质上是一只 " 科技 + 汽车 " 双重属性的股票，昨夜美股科技股集体下挫，纳指跌 1.32%，谷歌、奈飞跌超 5%，小米港股跟跌本就在预期之内。而随着汽车业务的估值权重越来越大，它在行业回调期的波动也比纯互联网公司更敏感。岚图汽车 3 月登陆港股，上市首日便告破发，如今股价较 7.5 港元的开盘价已经腰斩。央企背景、盈利转正、华为合作，这些曾被寄予厚望的叙事，在熊市里暂时失去了魔力。地平线当日跌幅 4.58%，是今天上游供应链里最惨烈的。作为国内智驾芯片的核心标的，地平线近三个月股价已经跌去 44%，从 7 港元上方一路跌到不足 4 港元。智驾叙事降温、行业价格战向上游传导、盈利兑现节奏慢于预期，三重压力之下，估值持续挤出。值得一提的是，6 月 16 日，大和证券将吉利的投资评级从 " 买入 " 降为 " 持有 "，而今天盘前，大和证券又将吉利汽车的评级从 " 持有 " 上调至 " 买入 "，目标价从 23.7 港元抬到 27 港元，升幅 13.9%。大和的逻辑是：极氪高端化超预期、海外出口持续爆发、" 一个吉利 " 整合带来的协同效应，三者共同推升盈利弹性。该行甚至把吉利 2026-2028 年的净利润预测上调了 12%-16%。另外一个容易被忽略的细节：6 月 22 日正是吉利末期股息的股权登记日，每股派息 0.5 港元，7 月 30 日到账。按当日 17.45 港元收盘价计算，股息率接近 2.8%。在板块普跌、不确定性加剧的当下，高股息 + 低估值的组合，天然就是避险资金的避风港。当前吉利 TTM 市盈率仅 10.87 倍，在主流整车企业中估值处于低位。李书福在前不久的重庆论坛上强调：有序关停并转冗余主体，集中资源做强吉利汽车核心上市平台。