今日监管部门发布政策更新,SPA行业招聘
本周行业协会发布最新研究成果,汽车股集体跳水日：小米跌最狠，吉利反转了智能投诉管理系统，自动分类处理
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,本月相关部门传递重要研究成果,全国标准化服务，统一技术操作规范
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,昨日行业协会发布新报告,，智能化维修系统，自动调度服务人员
全国服务区域: 宜昌市当阳市、永州市蓝山县 、甘孜稻城县、济南市长清区、哈尔滨市道外区、广西钦州市灵山县、舟山市定海区、东莞市寮步镇、临夏和政县、儋州市兰洋镇、金华市东阳市、商洛市柞水县、内蒙古鄂尔多斯市杭锦旗、长春市朝阳区、遵义市仁怀市、海东市民和回族土族自治县、黔南贵定县 、岳阳市岳阳楼区、甘孜得荣县、白山市长白朝鲜族自治县、广安市岳池县、广西南宁市横州市、常德市澧县、毕节市大方县、三亚市海棠区、齐齐哈尔市泰来县、东莞市东城街道、兰州市城关区、杭州市富阳区、铁岭市昌图县、鞍山市海城市、泰州市靖江市、南京市鼓楼区、中山市西区街道、杭州市桐庐县、台州市天台县、武汉市蔡甸区、运城市新绛县、怀化市鹤城区、广西贵港市港南区、九江市都昌县
:昨日研究机构传达最新成果,
6 月 23 日，资本市场继续给汽车行业浇冷水。港股、A 股汽车板块全线飘绿，从新势力到传统巨头，从整车厂到供应链，几乎无人幸免。但就在一片惨绿之中，吉利汽车逆势收涨 2.12%，成了今天汽车股里为数不多的亮色。截至今日收盘，整车与智驾产业链标的几乎全军覆没。新势力车企普遍跌幅较大：小米集团以 4.64% 的跌幅领跌全场；理想汽车跌 4.32%，小鹏汽车跌 4.25%；岚图汽车跌 4.30%；赛力斯跌幅 3.52%。其中小鹏从 110.8 港元的高点一路下挫，跌幅远超腰斩。供应链端地平线机器人跌幅最深，收跌 4.58%。老牌主流车企相对 " 抗跌 "：比亚迪股份港股跌 3.19%，比亚迪 A 股相对抗跌，收跌 2.96%。昨日跌幅领跑汽车股的吉利，今日强势反转，逆势收涨 2.12%，成了当天板块里唯一收红标的。小米本质上是一只 " 科技 + 汽车 " 双重属性的股票，昨夜美股科技股集体下挫，纳指跌 1.32%，谷歌、奈飞跌超 5%，小米港股跟跌本就在预期之内。而随着汽车业务的估值权重越来越大，它在行业回调期的波动也比纯互联网公司更敏感。岚图汽车 3 月登陆港股，上市首日便告破发，如今股价较 7.5 港元的开盘价已经腰斩。央企背景、盈利转正、华为合作，这些曾被寄予厚望的叙事，在熊市里暂时失去了魔力。地平线当日跌幅 4.58%，是今天上游供应链里最惨烈的。作为国内智驾芯片的核心标的，地平线近三个月股价已经跌去 44%，从 7 港元上方一路跌到不足 4 港元。智驾叙事降温、行业价格战向上游传导、盈利兑现节奏慢于预期，三重压力之下，估值持续挤出。值得一提的是，6 月 16 日，大和证券将吉利的投资评级从 " 买入 " 降为 " 持有 "，而今天盘前，大和证券又将吉利汽车的评级从 " 持有 " 上调至 " 买入 "，目标价从 23.7 港元抬到 27 港元，升幅 13.9%。大和的逻辑是：极氪高端化超预期、海外出口持续爆发、" 一个吉利 " 整合带来的协同效应，三者共同推升盈利弹性。该行甚至把吉利 2026-2028 年的净利润预测上调了 12%-16%。另外一个容易被忽略的细节：6 月 22 日正是吉利末期股息的股权登记日，每股派息 0.5 港元，7 月 30 日到账。按当日 17.45 港元收盘价计算，股息率接近 2.8%。在板块普跌、不确定性加剧的当下，高股息 + 低估值的组合，天然就是避险资金的避风港。当前吉利 TTM 市盈率仅 10.87 倍，在主流整车企业中估值处于低位。李书福在前不久的重庆论坛上强调：有序关停并转冗余主体，集中资源做强吉利汽车核心上市平台。